El Heron Dinghy es un bote diseñado por Jack Holt del Reino Unido como Yachting World Cartopper (YW Cartopper). El bote Heron fue diseñado para ser construido por un personal de mantenimiento en casa con tela marina sobre un marco de madera, pero ahora también se puede construir con tela marina usando una técnica de costura y pegamento o con fibra de vidrio. Los botes modernos generalmente tendrán tanques de flotabilidad incorporados, las embarcaciones más antiguas tendrán bolsas o tanques adaptados.
Bote | |
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Tripulación | 2 (máx.) |
Cáscara | |
Peso del casco | 63,7 kg (140 libras) |
LOA | 3,429 m (11,25 pies) |
Haz | 1,372 m (4 pies 6,0 pulgadas) |
Paño | |
Área de vela mayor | 4,78 m 2 (51,5 pies cuadrados) |
Área de foque / génova | Foque: 1,72 m 2 (18,5 pies cuadrados) Génova: 2,83 m 2 (30,5 pies cuadrados) |
Zona de spinnaker | 6,36 m 2 (68,5 pies cuadrados) |
Carreras | |
D-PN | 120,0 |
RYA PN | 1346 |
Desde aproximadamente 1980, los barcos se han fabricado cada vez más con fibra de vidrio, aunque la asociación australiana ha aprobado la construcción con costura y pegamento .
El Heron se navega en el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda, con algunos otros repartidos por todo el mundo. Las reglas de clase del Reino Unido varían ligeramente de las reglas australianas. En el Reino Unido se permite un spinnaker y se puede utilizar un génova más grande. El Reino Unido también permite el uso de diferentes formas de timón y un mástil Bermudan . Existen otras diferencias menores entre las reglas. [1] El bote cartop Heron fue popular en Irlanda desde finales de la década de 1950 hasta la llegada del Mirror, que era más ligero, más fácil de construir y tenía flotabilidad. [2]
Se utilizan principalmente como botes de carreras para adultos / niños. Para los títulos estatales y nacionales, a menudo se usa el recorrido del triángulo olímpico .
El Heron tiene un Yardstick de Portsmouth de 1346 cuando se navega con una sola mano. [3] En el esquema de navegación estadounidense tiene un D-PN de 120,0. [4] El Heron ha sido un popular bote de vela para principiantes, debido en gran parte a su alto nivel de estabilidad. El diseño artesanal presenta lomos duros . Estos son ángulos agudos entre los lados y la parte inferior del casco, lo que le da una gran estabilidad incluso en condiciones climáticas adversas. Esto hace que sea más fácil para un novato evitar el vuelco. Una embarcación de casco redondo requiere mucha más habilidad para mantenerse erguida.
La estabilidad de Herons se demostró en Australia Meridional el 26 de enero de 1995. Cuarenta y cuatro yates que competían en una eliminatoria estatal que se celebraba en el Largs Bay Sailing Club fueron golpeados por una violenta tormenta que azotó y causó una destrucción generalizada en toda la ciudad de Adelaide. y distritos circundantes. Se informó que la velocidad de los vientos superaba los sesenta nudos. [5] Aunque casi todos los yates zozobraron inmediatamente, dos de la flota permanecieron erguidos y fueron llevados a la orilla, habiendo roto sus mástiles antes de que pudiera ocurrir el vuelco. 'Hot Eclipse' (vela n. ° 9299, patrón Gareth Eastwood) estaba en un punto adyacente a la boya de trasluchada de barlovento a unos dos kilómetros de la costa cuando golpeó el vendaval. Fue manejado a la orilla sobre olas de unos cuatro metros de altura, con la tripulación de proa inclinada sobre la cubierta delantera sujetando las velas hacia abajo. El salvaje viaje hacia la seguridad duró aproximadamente una hora. Pocos diseños de botes de vela pequeños podrían haberlo logrado.
Se han emitido más de 10.200 números de vela Heron desde que apareció por primera vez el diseño a fines de la década de 1950. [6]
El primer Heron, No 1 Flook todavía existe y ahora es propiedad del Museo Marítimo Nacional de Cornualles . [7]
Referencias
- ^ Asociación de garzas del Reino Unido Archivado el 9 de julio de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Navegué en la flota de la Bahía de Dublín y en eventos regionales en Skerries, Howth y Cork Harbour durante ese período
- ^ "Lista de números de Portsmouth 2012" . Asociación Real de Yates . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ "Clases de Centerboard-Inactive" . Navegación en EE. UU. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ El periódico del anunciante
- ^ http://www.heron.yachting.org.au/ [ enlace muerto ]
- ^ Heron # 1 "Flook" - BC08 www.nmmc.co.uk , consultado el 11 de noviembre de 2020
enlaces externos
Asociación de clases de botes de garza del Reino Unido:
Asociación Nacional de Vela Garza de Australia:
Museo Marítimo Nacional de Cornualles