El ferrocarril de Heuberg ( Heubergbahn ) era una línea ferroviaria de ancho estándar de 17,9 kilómetros (11,1 millas) en el estado federal alemán de Baden-Württemberg . La línea funcionó entre 1928 y 1966, y partió de Spaichingen , pasó cinco estaciones de tren y una parada a Reichenbach am Heuberg . La línea se planeó originalmente como una línea de vía estrecha a través de Reichenbach y Egesheim hasta Nusplingen . Fue importante en el desarrollo y la industrialización de las comunidades de la meseta de Heuberg .
El primer césped se convirtió 30 de de enero de 1913. en el punto más alto de la vía férrea estaría en la estación Gosheim a 841 metros sobre el nivel del mar. El trabajo debería estar terminado en 1915. A causa de la Primera Guerra Mundial el trabajo fue detenido en noviembre de 1916. El trabajo se reanudó en 1919. El trabajo se detuvo de nuevo en abril de 1920. En 1926 se reinició el trabajo. En este momento, se terminó el 80% de la obra. El ferrocarril fue construido sólo en lo que Reichenbach y no a Nusplingen. El 25 de mayo de 1928, el ferrocarril se abrió a Reichenbach (Heuberg).
Las operaciones ferroviarias se habían detenido al final de la Segunda Guerra Mundial. Las operaciones ferroviarias comenzaron de nuevo el 7 de enero de 1946. Desde el 23 de mayo de 1954, sólo un par de trenes circulaba cada día de lunes a viernes, pero había autobuses adicionales. En marzo de 1964, Deutsche Bundesbahn planeó cerrar el ferrocarril. El ferrocarril se cerró el 23 de septiembre de 1966.
En 1908, el maestro de obras del gobierno ( Regierungsbaumeister ) Wallersteiner hizo planes para una extensión de 6000 Goldmark a Nusplingen- Área de formación de Heuberg -Meßstetten-Ebingen. [2] El costo alcanzó los 8000 marcos de oro. [3]