El High Desert Discovery Scenic Byway es una carretera escénica de 204 km de largo en la parte sureste del estado de Oregón, EE . UU . Atraviesa la región desértica del estado desde la ciudad de Burns hasta la comunidad no incorporada de Fields . Fue designada como un desvío escénico de Oregón en 2003. La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Oregón (ODOT). Hay varios puntos de interés a lo largo de la ruta, incluidos varios que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
A partir de Burns, viaje hacia el este por la ruta 78 de Oregón durante 2,4 km (1,5 millas). En el cruce con la ruta 205 de Oregon , gire hacia el sur por High Desert Discovery Scenic Byway. Viaje 43 km (27 millas) al sur a través de la cuenca de Harney para llegar al sitio interpretativo Narrows cerca del puente entre los lagos Malheur y Harney . Continúe hacia el sur por la Ruta 205 a través del Refugio Nacional de Vida Silvestre Malheur . El refugio se extiende desde el sur de Narrows hasta la pequeña comunidad no incorporada de Frenchglen, Oregon . La ruta del tour Diamond LoopEl desvío está a 15 millas (24 km) al norte de Frenchglen. La ruta de la carretera principal continúa hacia el sur, llegando a Frenchglen, a 60 millas (97 km) al sur de Burns. [1] [2] [3] [4]
La ruta Steens Loop Tour comienza en Frenchglen. Además, el distrito histórico de P Ranch está ubicado aproximadamente a 1 milla (1.6 km) al este del centro comunitario. Desde Frenchglen, la carretera Discovery se dirige hacia el oeste y luego hacia el suroeste por un paso bajo hacia el valle de Catlow , al oeste de la montaña Steens . Poco después de ingresar al valle, hay un desvío hacia el Refugio Nacional de Antílopes Hart Mountain hacia el oeste. Sin embargo, el Discovery byway continúa siguiendo la Ruta 205. Pasa por el Roaring Springs Ranch , que corre paralelo a Catlow Rim.justo al este de la carretera. Después de seguir el borde durante aproximadamente 30 millas (48 km), el desvío gira hacia el sureste y comienza a reclamar sobre Steens Mountain. En su último tramo, el desvío pasa sobre Long Hollow Summit y desciende hacia Pueblo Valley . High Desert Discovery Scenic Byway termina en la pequeña comunidad no incorporada de Fields. El viaje por la carretera panorámica completa cubre 204 km (127 millas). [1] [2] [4]
La ruta Diamond Loop Tour y la ruta Steens Loop Tour son viajes secundarios desde el camino principal. La ruta Diamond Loop Tour comienza a 15 millas (24 km) al norte de Frenchglen, en dirección este desde la carretera principal. Es un circuito de 69 millas (111 km). La ruta del tour ofrece la oportunidad de ver interesantes formaciones geológicas, incluida la zona volcánica Diamond Craters y el histórico Pete French Round Barn . El granero Peter French está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. También hay un moderno centro de visitantes ubicado en el sitio del granero. [4] [5] [6] [7]
La ruta Steens Loop Tour comienza en Frenchglen. Es un circuito de 59 millas (95 km) que sube a la cima de la montaña Steens y luego desciende, se vuelve a conectar con la carretera principal a 16 millas (26 km) al sur de Frenchglen. Desde el mirador del East Rim , los viajeros pueden ver el desierto de Alvord a 5.500 pies (1.700 m) más abajo. La ruta pasa por Kiger Gorge Overlook , un mirador sobre un profundo valle cortado por un glaciar en forma de U. La ruta también pasa por varios otros miradores a lo largo de la cresta de la montaña Steen. El recorrido brinda la oportunidad de ver al borrego cimarrón en los acantilados rocosos de la montaña. La carretera circular de Steen Mountain está cerrada durante los meses de invierno. [4] [8] [9]
El objetivo del programa de carreteras secundarias del estado de Oregón es preservar los corredores de carreteras escénicos más destacados del estado. También está diseñado para proporcionar interesantes oportunidades turísticas para el público viajero. Los caminos de Oregon destacan las características escénicas, históricas, recreativas y culturales que se encuentran a lo largo de las rutas. Todas las carreteras secundarias de Oregón deben cumplir con las normas viales que se adaptan a la mayoría de los viajeros y son mantenidas por el Departamento de Transporte de Oregón. [10]