High Street, Fremantle

High Street es la calle principal que atraviesa la ciudad de Fremantle , Australia Occidental . ^[1] La calle pasa por lugares históricos, como Round House , Fremantle Town Hall y Fremantle War Memorial , a través del área de Fremantle West End Heritage y a través de dos plazas de la ciudad . Los tranvías operaron a lo largo de High Street durante 47 años, entre 1905 y 1952. De este a oeste, High Street continúa como Leach Highway , una arteria principal, en Stirling Highway , que une Fremantle con el aeropuerto de Perth.aunque el tramo de carretera entre Stirling Highway y Carrington Street se conoce localmente, y está firmado, como High Street. ^[2]

Calle El oeste de Australia
Mirando hacia el este a lo largo de High Street desde Roundhouse
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Información general
Tipo	Camino
Largo	3,7 km (2,3 mi)
Número (s) de ruta	Ruta estatal 7
Uniones principales
Extremo este	Autopista de lixiviación (ruta estatal 7), Fremantle
	Carrington Street Stirling Highway (Ruta estatal 5) Ord Street (Ruta estatal 12)
West End	Little High Street, cerca de The Round House , Fremantle

Edificios Adelac (construido en 1906) en High Street en 2013

Hotel Fremantle (construido en 1899) en High Street en 2012

Historia

Dentro de los doce años posteriores a la instalación de Fremantle en 1829, High Street se consideraba la carretera principal de la zona. ^[3] La calle fue nombrada por el Agrimensor General de Australia Occidental John Septimus Roe , ^[4] en línea con el nombre tradicional de las calles principales en Inglaterra. ^[5] La ruta este-oeste unía Round House en Arthur Head con la Iglesia de San Juan de Inglaterra en Kings Square . ^[3] High Street se pavimentó por primera vez en 1858 con losas de Yorkshire; sin embargo, inicialmente solo se pavimentó el lado norte de la carretera. ^[3] En 1881, la extensión de High Street comenzó después de que la Iglesia de San Juan vendiera un terreno para el Ayuntamiento de Fremantle , y un derecho de paso a través de Kings Square, al Ayuntamiento de Fremantle . ^{[3] [6] [7]}

En la década de 1960, High Street se cerró al tráfico y se convirtió en un centro comercial peatonal entre Queen Street y Market Street. Esto se llevó a cabo como parte de un plan de gestión del tráfico para Fremantle, que restableció Kings Square como plaza de la ciudad y convirtió las calles alrededor de la plaza en un sentido rotatorio . ^[7]

Tranvías

En julio de 1897 se presentó al Ayuntamiento un plan para una red de tranvías eléctricos en Fremantle, que incluía rutas a lo largo de High Street. ^[8] Sin embargo, hubo cierta oposición a los planes por parte de los residentes locales. ^[9] Los detalles del esquema del tranvía no se ultimaron hasta junio de 1904. ^[10] Los consejos de Fremantle y East Fremantle financiaron el proyecto mediante un préstamo de 80.000 libras. ^[11] Las primeras carreras de prueba de tranvías a lo largo de High Street fueron el 30 de septiembre de 1905, ^[12] y el sistema se inauguró oficialmente el 30 de octubre de ese año. ^[13] Los tranvías funcionaron a lo largo de High Street ^[14] hasta 1952, cuando los tranvías en Fremantle fueron reemplazados por autobuses. ^{[15] [16] [17] [18]} Los tranvías se retiraron de servicio debido a sus costos económicos y para aliviar la congestión del tráfico en las carreteras. ^{[17] [18]} El último servicio de tranvía operado fue el 8 de noviembre de 1952. ^{[19] [20]}

Descripción de la ruta

"> Reproducir medios

Vista a lo largo de High Street, desde Market Street hasta Roundhouse