La autopista 304 es una autopista nacional de Tailandia , que va desde la ciudad de Pak Kret , un suburbio de Bangkok , hasta Nakhon Ratchasima , en el noreste del país . Forma el vínculo principal entre las regiones del este y del noreste, y es una de las principales rutas alternativas hacia el noreste (la ruta principal desde Bangkok es Mittraphap Road , autopista 2). [1]
La carretera es conocida por varios nombres a lo largo de su recorrido. Chaeng Watthana Road ( tailandés : ถนนแจ้งวัฒนะ ) comienza en Pak Kret en la provincia de Nonthaburi y conduce hacia el este (y ligeramente al sur) hasta el monumento Lak Si en el distrito Bang Khen de Bangkok , donde cruza Phahon Yothin Road y desde allí se conoce como Ram Inthra Road ( ถนนรามอินทรา , también deletreado Ramindra ) hasta que llega a Min Buri en la periferia oriental de Bangkok. Luego se conoce como Suwinthawong Road ( ถนนสุวินทวงศ์ ) hacia la ciudad deChachoengsao . Desde allí, continúa principalmente hacia el noreste a través de la provincia oriental del mismo nombre , pasa la ciudad de Phanom Sarakham , luego ingresa a la provincia de Prachin Buri, donde cruza la autopista 33 en la ciudad de Kabin Buri . Luego conduce hacia el norte, cruzando las montañas Sankamphaeng a través de un paso entre los parques nacionales de Khao Yai y Thap Lan hacia la provincia de Nakhon Ratchasima . Allí, pasa por los distritos de Wang Nam Khio y Pak Thong Chai antes de unirse a Mittraphap Road cuando ingresa a la ciudad de Nakhon Ratchasima. Parte de la carretera está designada comoCarretera asiática 19 .
El camino fue construido en segmentos. Las secciones de Chaeng Watthana y Suwinthawong recibieron su nombre en 1950, [2] mientras que la sección de Chachoengsao a Nakhon Ratchasima (originalmente denominada Carretera 23) se construyó a partir de 1941 e inicialmente no estaba pavimentada. [3] La sección Kabin Buri–Nakhon Ratchasima fue construida y pavimentada entre 1965 y 1968 con la asistencia del Ejército de los Estados Unidos para apoyar las bases de la USAF en Tailandia durante la Guerra de Vietnam . [4] La carretera, que atraviesa el Sitio del Patrimonio Mundial del Complejo Forestal Dong Phayayen-Khao Yai , se expandió a una carretera de cuatro carriles de 2015 a 2018, lo que incluyó la construcción de puentes y pasos subterráneos para servir comocorredores de vida silvestre , los primeros en Tailandia. [5]