El sistema de carreteras de São Paulo es el sistema de transporte por carretera estatal más grande de Brasil , con 34.650 km. Consiste en una red enormemente interconectada de carreteras municipales (11.600 km), estatales (22.000 km) y federales (1.050 km). Más del 90% de la población se encuentra a menos de 5 km de una carretera pavimentada.
También tiene la mayor cantidad de carreteras de dos, cuatro y seis carriles en América Latina . Según la Confederación Nacional de Transportes, es la mejor red vial del país, con un 59,4% calificada como excelente.
El término usado en portugués para carretera es rodovia y para carretera es estrada .
Sistemas de gestión
La responsabilidad de construir, mantener, expandir, administrar y explotar las carreteras estatales se divide en las siguientes categorías:
- DERSA Desenvolvimento Rodoviário SA Una empresa de propiedad estatal, responsable de algunas carreteras y carreteras construidas por el estado, como Rodovias Dom Pedro I, Carvalho Pinto, Ayrton Senna, etc. (ver más abajo los nombres e información específica sobre las carreteras);
- DER Departamento de Estradas de Rodagem. Un departamento de estado que pertenece a la Secretaría de Transporte del Estado;
- Ministerio de Transporte, responsable de las carreteras federales y carreteras que cruzan el estado, como Rodovias Presidente Dutra, Régis Bittencourt, Fernão Dias, etc .;
- Municipios, responsables de caminos vecinales y caminos dentro de los condados.
- Concesiones estatales a empresas privadas.
Mediante la ley nº 9.361, del 5 de julio de 1996, el gobierno estatal implementó un programa integral de privatización y concesión pública de la gestión de infraestructura vial y explotación económica (Programa Estadual de Desestatização), mediante el cual la mayoría de las carreteras bajo el Tutela y construida por el Estado pasó a ser gestionada por empresas privadas. Para la implementación del Programa, la red vial se subdividió en 12 tramos, con un total de 3.500 km, interconectando 198 municipios con una población aproximada de 20 millones de habitantes (54% de la población del estado).
Las siguientes 12 empresas fueron contratadas bajo un sistema de licitación pública:
- AutoBAn, (propiedad de CCR SA )
- Autovias, (EixoSP, propiedad de Obrascón Huarte Lain )
- Centrovias, (EixoSP, propiedad de ( Obrascón Huarte Lain )
- Colinas
- Ecovias
- Intervias
- Renovias
- SPVias, (propiedad de CCR SA )
- Tebe, ( TEBE SA )
- Triângulo do Sol
- Viaoeste
Hasta agosto de 2005, estas empresas habían invertido R $ 6 mil millones (aproximadamente US $ 2,5 mil millones) y generaron un ingreso de R $ 2 mil millones para el estado. Las concesiones dieron lugar también a la duplicación (doble carril) de más de 480 km y la construcción de 110 nuevas carreteras. Todas las carreteras concedidas están equipadas con teléfonos fijos de emergencia cada 1 km, equipos de señalización horizontal y vertical, cámaras de vigilancia y vehículos mecánicos y de emergencia gratuitos las 24 horas. que hacen de las carreteras de São Paulo las más sofisticadas y con los más altos estándares de seguridad y servicio de América Latina.
Todas las carreteras cedidas, incluidas las gestionadas por DERSA, son carreteras de peaje , para pagar los servicios e inversiones. Las carreteras administradas por el estado (DER) generalmente no tienen peaje. El cobro de peaje se realiza en puertas de peaje espaciadas a lo largo de la calzada. A veces, los peajes ocurren solo en una dirección de la carretera, en otros casos, en ambas direcciones. El precio del peaje lo establece la Secretaría de Transporte del Estado y varía entre 1 y 4 dólares estadounidenses.
Todo el sistema de carreteras de São Paulo (16 en total) utiliza un peaje electrónico unificado sin escalas denominado "Sem Parar", basado en etiquetas RFID pegadas al parabrisas del vehículo, que comprende alrededor del 34% del tráfico por estas carreteras. El sistema tiene instaladas 560.000 de estas etiquetas y genera 11 millones de transacciones electrónicas e ingresos de ca. R $ 120 millones (aproximadamente US $ 52 millones) mensuales.
Sistema de nomenclatura y numeración
Dentro de São Paulo, la numeración de carreteras funciona de la siguiente manera, comenzando con las letras SP:
- números pares: indica que la carretera es radial, es decir, conecta la capital del estado con el interior. El número de la carretera da el ángulo en el sentido de las agujas del reloj que forma con una línea imaginaria que surge de la capital del estado y se extiende hacia el norte. Por lo tanto, SP-270 (Rodovia Raposo Tavares) comienza en São Paulo y se extiende hacia el oeste (por lo tanto, un ángulo de 270 grados en el sentido de las agujas del reloj con la línea imaginaria que se extiende hacia el norte). Ejemplo: Rodovia Anhangüera, SP-330 .
- números impares: indica que la carretera conecta dos o más lugares lejos de la capital. El número da la distancia, en km, entre la capital y el punto más cercano de la carretera. Así, la SP-425 (Rodovia Assis Chateubriand) conecta dos ciudades alejadas de la capital, y su punto más cercano está distante 425 km de la capital del estado.
Es costumbre en Brasil, y particularmente en São Paulo, dar también nombres oficiales a las carreteras y caminos, generalmente para rendir homenaje a algún político, personalidad significativa, héroe nacional, etc., oa algún concepto simbólico o colectivo.
Infraestructura
Las principales carreteras de dos carriles construidas y mantenidas por el estado de São Paulo son:
- SP-340: Rodovia Adhemar de Barros
- SP-150: Rodovia Anchieta
- SP-330: Rodovia Anhangüera
- SP-322: Rodovia Attilio Balbo
- SP-070: Rodovia Ayrton Senna
- SP-348: Rodovia dos Bandeirantes
- SP-326: Rodovia Brigadeiro Faria Lima
- SP-070: Rodovia Carvalho Pinto
- SP-280: Rodovia Castelo Branco
- SP-320: Rodovia Euclides da Cunha
- SP-065: Rodovia Dom Pedro I
- SP-160: Rodovia dos Imigrantes
- SP-332: Rodovia Profesor Zeferino Vaz
- SP-306: Rodovia Luiz de Queiroz
- SP-300: Rodovia Marechal Cândido Rondon
- SP-270: Rodovia Raposo Tavares
- SP-075: Rodovia Santos Dumont
- SP-310: Rodovia Washington Luís
Otras carreteras importantes de doble o de un solo carril en el estado son:
- SP-099: Rodovia dos Tamoios
- SP-123: Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro
- SP-425: Rodovia Assis Chateaubriand
- SP-101: Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença
- SP-333 ( Assis - Estado de Paraná ): Rodovia Miguel Jubran
Tres circunvalaciones metropolitanas o sistemas de anillos interconectan varias carreteras, rodeando el núcleo urbano de las ciudades de São Paulo, Campinas y Ribeirão Preto:
- Rodoanel Mário Covas (SP-21): alrededor de la ciudad de São Paulo, actualmente interconecta las carreteras Anhangüera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Presidente Dutra y Ayrton Senna. Una vez finalizado, estimado para 2017, también interconectará la carretera Fernão Dias.
- Anel Viário José Magalhães Teixeira (SP-83): en los alrededores de la ciudad de Campinas , interconecta las carreteras Bandeirantes y Dom Pedro I, cruzando también con Via Anhangüera.
- Anel Viário de Ribeirão Preto , alrededor de la ciudad de Ribeirão Preto
También existen cinco carreteras federales que atraviesan parcialmente el territorio estatal, a saber:
- Rodovia Presidente Dutra , a Río de Janeiro
- Rodovia Fernão Dias , a Belo Horizonte , estado de Minas Gerais
- Rodovia Régis Bittencourt , a Curitiba , estado de Paraná
- Rodovia Rio-Santos , entre las ciudades de Santos y Rio de Janeiro
- Cruce de Rodovia Transbrasiliana (BR-153) del estado de Minas Gerais a Paraná
Ver también
- Sistema de Carreteras Brasileñas
enlaces externos
- Secretario de Transporte del Gobierno del Estado de São Paulo
- DERSA Desenvolvimento Rodoviário SA , empresa estatal para el desarrollo y mantenimiento de las carreteras de São Paulo.
- DER - Departamento de Estado de Carreteras
- Agencia de Transporte de São Paulo - Listado de Concesionarios de Carreteras
- Cámaras de video en tiempo real en las carreteras de São Paulo administradas por DERSA.
- Concesionarias privadas de las carreteras de São Paulo
- AutoBan
- Autovias
- Centrovias
- Rodovias das Colinas
- Ecovias
- Intervias
- Renovias
- SPVias
- Tebe
- Triângulo do Sol
- ViaOeste