Hilda M. Willing (listado)
Hilda M. Willing es un listado relativamente pequeño de la bahía de Chesapeake , construido en 1905 en Oriole, Maryland , y declarado Monumento Histórico Nacional en 1994. [2] [3]
El Willing es particularmente digno de mención como ejemplo de un pequeño barrilete con buenas cualidades de navegación. [3] Su puerto base es Tilghman Island, Maryland . [4]
El Hilda M. Willing se construyó en 1905 en Oriole, Maryland, en el río Manokin, frente a Tangier Sound , en el condado de Somerset, Maryland . Su puerto de origen era Crisfield, Maryland . En 1926 su dueño era Samuel L. Laird de Oriole. Laird la vendió a Thornton Webster de Wenona en 1927, quien la vendió a Roland Bozman de Wenona en 1929. Bozman vendió el Willing a RE Hoffman, y fue revendido a Addie M. Jones en 1941. Era propiedad de T. Rayner Graham en 1943, quien la abandonó en Annapolis . Fue comprada por $ 400 por Leslie Pope de Oxford, Maryland, quien la trasladó a Cambridge, Maryland., luego la vendió a Robert F. "Pete" Sweitzer en 1947 por $ 1600. Sweitzer fue dueño del Willing en la década de 1990 y él mismo hizo gran parte del trabajo de reparación y mantenimiento. [3]
Sweitzer modificó el Willing para adaptarlo a los avances tecnológicos. Fue el primero en usar un motor de automóvil en lugar de los entonces comunes motores Hettinger de un cilindro para operar el equipo de dragado. La instalación de este motor significó que el francobordo del barrilete podía elevarse 8 pulgadas (20 cm) para una mejor estabilidad, ya que la asistencia eléctrica hacía que el francobordo bajo de los barriletes anteriores a 1930 fuera menos necesario. Sweitzer alargó la botavara, profundizó la orza y añadió un pequeño palo a la quilla. También sacó el rastrillo extremo tradicional del mástil, haciéndolo vertical. [3]
En noviembre de 2011, Hilda M. Willing fue llevada a casa en la costa este de Maryland y dragada hasta 2014 por el capitán David Whitelock. Wade H. Murphy III la compró a fines del verano de 2014 y actualmente está dragando en Tilghman Island MD.
Las cualidades de navegación de Willing se encuentran entre las mejores de la flota de barriletes. Se dice que ella es el único listado que puede producirse sin el uso de la orza, y que puede dragar con vientos fuertes sin foque. [3]
