El esquema de la historia de la prefectura de Kagoshima , Japón , se describe aquí.
Etimología
El nombre "Kagoshima" proviene del Santuario de Kagoshima situado en la ciudad de Hayato , ciudad de Kirishima . Existen varias teorías sobre la etimología más amplia del nombre; en uno, el nombre proviene de un barco utilizado por el mítico Hoori que se construyó en la montaña Kagoyama , con el mismo Hoori consagrado más tarde en Kagoshima ; en otro, "kagoshima" proviene de Sakurajima , una montaña rodeada de acantilados y un antiguo nombre de Kagoshima . Otra teoría postula que "kagoshima" significa una montaña kami (isla), o una isla dondekami en vivo.
| Kagoshima-jingū鹿 児 島 神宮 | |
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| Religión | |
| Afiliación | sintoísmo |
| Deidad | Hoori Toyotama-hime Emperador Chūai Emperador Ōjin Emperatriz Jingū |
| Localización | |
| Localización | 2496, Hayato-chō Uchi, Kirishima Kagoshima 899-5116 |
 Glosario de Shinto | |
Kagoshima prehistórico
Hace unos 24.000 años, Aira Caldera , correspondiente a la bahía de Kagoshima y áreas más grandes, entró en erupción varias veces, y la ceniza volcánica llegó hasta Hokkaido y formó Shirasu-Daichi a través de flujos piroclásticos . En 2005, se habían encontrado alrededor de 40 sitios arqueológicos de la era del Paleolítico Inferior en la prefectura de Kagoshima . En Nakatane Machi , Kumage-gun , un campamento de la era del Paleolítico Inferior hace 31.000 años, se encontraron piedras afiladas y tierra quemada. [1]
Yamato Ōken y Kagoshima
Hay varios nombres japoneses para una organización política / gubernamental presente a partir del siglo III del período Kofun en el área de Kinki de Japón, compuesta por varias familias poderosas, con el Ō (rey) o Ōkimi (gran rey) como su centro. Estos nombres incluyen Yamato Chōtei (Corte), Yamato Ōken , Wa Ōken y Yamato Seiken . Kagoshima había sido considerado durante mucho tiempo como un país extranjero. La gente de Hayato hizo tumbas subterráneas. Bajo la influencia de Yamato Ōken , Satsuma Local Country se estableció en 702 y Osumi Local Country se estableció en 713. Sin embargo,La gente de Hayato no era amiga de los Yamato Ōken .
Shimazu Tadahisa, el fundador del clan Shimazu
En 1185, Shimazu Tadahisa (fallecido el 1 de agosto de 1227) fue el fundador del clan Shimazu . Como sirviente cercano de Minamoto no Yoritomo , el fundador del shogunato de Kamakura , fue nombrado jitō (administrador de la tierra) de Shimazu Estate en 1185, de donde tomó el nombre del clan. El clan Shimazu ocupó los puestos de shugo (gobernador militar) de las provincias de Satsuma , Ōsumi y Hyūga .
Wakō, los portugueses, Francis Xavier y la introducción de armas de fuego
En la época medieval , Wokou , que significa piratas japoneses, asaltó las costas de China y Corea desde el siglo XIII en adelante. En la prefectura de Kagoshima, Wokou partió de los puertos de Bōnotsu y Uchinoura. En 1543, se importó por primera vez un arma a Tanegashima cuando los portugueses , los primeros europeos, llegaron a Japón, lo que más tarde revolucionó la guerra en el país. Francisco Javier , nacido Francisco de Jasso y Azpilicueta (7 de abril de 1506 - 3 de diciembre de 1552) fue un misionero católico romano pionero nacido en Navarra y cofundador de la Compañía de Jesús. En 1549, bajo el patrocinio del rey portugués, desembarcó en Kagoshima y comenzó el trabajo misionero. En 1574, el clan Kimotsukide la provincia de Ōsumi fue derrotado y en 1577, Ito de la provincia de Hyūga también fue derrotado y el clan Shimazu unificó las provincias de árboles del sur de Kyushu. [2] En 1587, Toyotomi Hideyoshi se ganó al clan Shimazu y el clan Shimazu sobrevivió solo en las áreas de Satsuma y Osumi. Cerca del final del siglo XVI, el líder feudal japonés Toyotomi Hideyoshi ordenó al Reino Ryukyu que apoyara las invasiones de Hideyoshi a Corea con hombres y armas.
Conquista del Reino de Ryukyu
Con la aprobación del shogunato Tokugawa , el Dominio Satsuma conquistó el Reino Ryukyu en 1609. El shogunato Tokugawa decidió mantener la pequeña entidad política como una entidad separada, con la intención de que funcionara como intermediario en el fallido intento del shogunato de establecer relaciones diplomáticas. con China. Después de varios giros y vueltas, la posición de Ryūkyū dentro del shogunato se finalizó en 1634. Ryūkyū, con su kokudaka evaluado en 123,700 koku, fue reconocido oficialmente como parte del Dominio Satsuma. Como resultado, Ryūkyū se convirtió en una de las cuatro puertas de entrada de Japón a países extranjeros. Bajo la dirección de Satsuma, los gobernantes de Ryūkyū continuaron rindiendo tributo regularmente a los emperadores chinos, bajo el título de Rey de Chūzan del estado de Ryūkyū, ocultando su vasallaje a Satsuma.
Satsuma Ware (porcelana) e historia
La cerámica o porcelana Satsuma fue desarrollada originalmente por alfareros coreanos, que llegaron a Japón después de la invasión japonesa de Corea en el siglo XVII. El Príncipe de Satsuma trajo alfareros de Corea, donde establecieron un horno ahora famoso para hacer cerámica. El patrocinio continuo de la familia del príncipe, la familia Shimazu, eran los daimyōs (señores feudales) en el momento que resultó en la gran popularidad de la porcelana Satsuma. La producción de cerámica Satsuma ya no se limita a un área de Japón. La familia Shimazu presentó al mundo sus hermosas piezas de barro en el París Exposición Internacional de 1867.
Incidente de mejora del río Hōreki Age
El incidente de mejora del río Hōreki Age o el incidente de mejora del río Nōbi Plain fue un gran proyecto de Satsuma han que tenía la intención de dividir los ríos en el río Kiso , el río Nagara y el río Ibi , en el distrito de Nagoya entre 1754 y 1755. Estos ríos eran tres grandes ríos que fluyó en la llanura de Nōbi con características geográficas complicadas y frecuentes inundaciones. Tokugawa Ieshige , el noveno shōgun de Edo ordenó que los Satsuma han realizaran las obras de mejora del río para debilitar a los Satsuma han. Hirata Yukie (1704-1755) a karō(anciano de casa), aceptó las obras de construcción con 947 personas. Las obras fueron tremendamente difíciles y 51 samuráis murieron y 33 personas murieron de enfermedades durante las obras de construcción. Hirata Yukie cometió seppuku por la gran carga del Satsuma han. Irónicamente, las inundaciones aumentaron después de que las obras y la tecnología moderna completaron las obras en el período Meiji bajo la dirección de Johannis de Rijke (1842-1913), un ingeniero civil holandés y asesor del gobierno japonés.
Shimazu Nariakira
| Historia | |
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| Constructor | Sakura-jima, Seto-Mura |
| Acostado | 1853 |
| Lanzado | Abril 1854 |
| Oficial | Enero 1855 |
| Desmantelado | 1870 |
| Destino | Naufragio, 1870 |
| Características generales | |
| Propulsión | Velero de 3 mástiles |
| Armamento | 10 cañones |
Shimazu Nariakira (1809-1858) fue un daimyō influyentede Satsuma. Después de convertirse en daimyō de Satsuma, Nariakira hizo que Minayoshi Hotoku, un médico de Satsuma, construyera el Iroha-maru, uno de los primeros barcos de estilo occidental construidos en Japón. Se basó en el modelo de Minayoshi de 180 cm de largo y 91 cm de ancho. Nariakira luego construyó un astillero para la construcción naval de estilo occidental en Sakurajima. También comenzó a promulgar cambios educativos en Satsuma orientados a incorporar la ciencia y la tecnología occidentales. Nariakira estableció el Rangaku Koshujo, una escuela para el estudio del idioma holandés y la cultura occidental. Con frecuencia visitaba escuelas y pedía a los estudiantes que explicaran el significado de los textos confucianos, para asegurarse de que su aprendizaje occidental no corrompiera su sentido del nacionalismo. Tan fuerte era Nariakira 's deseo de criar jóvenes bien educados que apartó cuatro koku anualmente para alimentar a los eruditos hambrientos, esencialmente una forma de ayuda financiera o beca. El área industrial de Shūseikan (集成 館) establecida por Shimazu Nariakira en 1852 en Iso, provincia de Satsuma.
Shōhei Maru (japonés: 昇平 丸) fue el primer buque de guerra de estilo occidental de Japón después del período de reclusión del país. Fue ordenada en 1852 por el gobierno del shōgun al feudo sureño de Satsuma en la isla de Kyūshū , en previsión de la misión anunciada del comodoro Perry en 1853.
Shogunato Tokugawa, poderoso clan Satsuma y rebelión Satsuma
Hacia el final del shogunato Tokugawa, es decir, el bakumatsu en el que el clan Shimazu jugó un papel importante, ha habido una cadena de eventos como el bombardeo de Kagoshima , también conocido como la Guerra Anglo-Satsuma (Satsu-Ei Sensō), que tuvo lugar del 15 al 17 de agosto de 1863 durante el shogunato de Tokugawa tardío, la Restauración Meiji (1868), la abolición del sistema han (1871) y la Rebelión de Satsuma (1877). En 1872, las islas Ryukyu se convirtieron en Ryukyu han . El Edicto de Abolición de la Espada y la abolición del sistema Samurai se emitieron en 1876, y los samuráis se enojaron y se pusieron furiosos. Saigō Takamori , el héroe y líder de la Restauración Meijidejó el gobierno central de Meiji y regresó a Kagoshima, con samuráis insatisfechos. En 1877, el ejército de la Rebelión de Satsuma subió a Kumamoto, pero no pudo invadir el Castillo de Kumamoto y Saigō cometió seppuku en su lugar natal Kagoshima. En 1883, se fundó la prefectura de Kagoshima después del restablecimiento de la prefectura de Miyazaki . En 1914, el monte. Sakurajima entró en erupción y la isla de Sakurajima se conectó con la península de Osumi.
Segunda Guerra Mundial y después
El 17 de junio de 1945, la ciudad de Kagoshima fue atacada por bombarderos B-29 con 2316 personas muertas, mientras que en el mismo año, aviones de ataque suicida partieron de la prefectura de Kagoshima . Al final de la guerra, las islas al sur del paralelo 30 norte, o las islas Tokara y Amami , se separaron de la administración japonesa y entraron en la ocupación militar estadounidense. Las islas Tokara fueron devueltas a la prefectura de Kagoshima en 1952, a las que siguieron las islas Amami en 1953. En 1972, se abolió el aeropuerto de Kamoike y se estableció un nuevo aeropuerto en la ciudad de Kirishima. En 1993, 1993 Kagoshima Heavy Rainocurrió, con un saldo de 71 muertos, pero unas 2.500 personas que iban en 1.200 coches o autobuses, incluidos los de los trenes y los habitantes, fueron salvadas por barcos de pesca y transbordadores que los llevaron a Kagoshima a través de la bahía de Sakurajima. En 1996, los edificios de la prefectura de Kagoshima se completaron en el lugar actual. En 2004, Kyushu Shinkansen se abrió parcialmente entre Shin-Yatsushiro y la estación Kagoshima-Chūō, que abrió por completo en 2011.
Notas al pie
- ^ Nagayama S: Reimei de Kagoshima, en Historia de la prefectura de Kagoshima Yamakawa Shuppansha, 2002 p12.
- ^ Prefectura de Kagoshima, unificación de tres países Archivado el 27 de septiembre de 2011 en la Wayback Machine.
