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Bicicletas Hodaka Trail

Hodaka fue una empresa conjunta japonesa y estadounidense que fabricó motocicletas desde 1964 hasta 1978. En ese período se produjeron cerca de 150.000 motocicletas. Antes de 1964, Hodaka fabricaba motores para la marca de motocicletas Yamaguchi. [1]

El distribuidor mundial de Hodakas fue PABATCO , para Pacific Basin Trading Company . Su sede estaba en la ciudad rural de Athena, Oregon . PABATCO diseñó y fabricó la mayoría de las motocicletas, y Hodaka en Japón fue responsable del motor, la fabricación y el montaje. [2] Pabatco fue propiedad de Shell Oil Company desde 1965 hasta 1978. El nombre Hodaka proviene de una montaña cerca de la fábrica y significa "Crecer más alto".

Los hermanos Oishi, propietarios de Hodaka, habían realizado un largo viaje a Europa a finales de los años 50 y durante ese tiempo compraron cerca de 50 motocicletas europeas e inglesas para llevarlas a Japón a estudiar. También se rumorea que Hodaka podría haber diseñado el Yamaguchi SPB50 completo, no solo el motor. Hodaka también era un productor de máquinas herramienta y se ha dicho que tomaron prestado el concepto de uno de sus grupos de engranajes de cambio rápido en uno de sus tornos para metalurgia para construir el mecanismo de cambio en la caja de cambios Hodaka, con el mecanismo de cambio de resorte resultante. siendo patentado. [3]

Comenzando a fabricar motocicletas completas en 1964, algunos le atribuyen a Hodaka / PABATCO el inicio de la moda de las bicicletas de pista en los Estados Unidos. Esto se debió principalmente al diseño de los entusiastas de las motocicletas todoterreno en PABATCO. En el segundo año de producción, Hodaka experimentó con válvulas de lengüeta y casi las comercializó. Pero por alguna razón desconocida abandonaron la idea. Y, posteriormente, a Yamaha se le atribuye el mérito de ser el primero en producir esta función de mejora de la potencia. [2] Los modelos Hodaka se enumeran a continuación.

A fines de la década de 1970, una combinación de eventos llevó a la desaparición de Hodaka. La caída de los tipos de cambio del dólar estadounidense frente al yen japonés , un cambio en la demanda de motos de cross a bicicletas de carretera más grandes y la debilidad económica general hirieron fatalmente a la empresa. Shell intentó comprar la empresa Hodaka en un momento, pero la oferta fue rechazada por Hodaka en Japón. Algunas de las herramientas se vendieron más tarde a la empresa coreana Daelim después del cierre de Hodaka en 1978. En 2014, se publicó un historial completo que incluía notas de la casa, planos, fotos, etc. El libro se llama " Hodaka: La historia completa de la bicicleta de montaña favorita de Estados Unidos". El libro está escrito por Ken Smith de Australia y tiene la historia más completa de la marca de motocicletas Hodaka jamás escrita.

Cada año, la ciudad de Athena, Oregon, celebra un evento en junio titulado Hodaka Days, que incluye un desfile de motocicletas Hodaka, un espectáculo de bicicletas, pruebas observadas y competencia de motocross . [4]

Motocicletas Hodaka

Lista de motocicletas Hodaka [ editar ]

  • Hodaka Ace 90 modelo 90
  • Hodaka Ace 100 modelo 92
  • Hodaka Ace 100 modelo 92A
  • Hodaka Ace 100B modelo 92B
  • Hodaka Ace 100B + Modelo 92B +
  • Hodaka Ace 100 Super Rat modelo 93,93A y 93B
  • Tanque de cromo Hodaka 100 Dirt Squirt modelo 96
  • Hodaka 100 Road Toad modelo 99
  • Hodaka 100 Super Rat modelo 98
  • Hodaka 125 Super Combat modelo 97
  • Hodaka 125 Combat Wombat modelo 95
  • Tanque de cromo Hodaka 125 Wombat modelo 94 y 94A
  • Hodaka 175SL modelo 61
  • Hodaka Road Toad modelo 02
  • Hodaka Dirt Squirt modelo 01
  • Hodaka 250SL modelo 70 y 70A
  • Hodaka 250ED modelo 71
  • Hodaka Dirt Squirt 80 modelo 82

Referencias [ editar ]

  1. ^ Smith, Ken (2014). Hodaka: la historia completa de la bicicleta de montaña favorita de Estados Unidos . Prensa de octano. págs. 3, 14. ISBN 9781937747367.
  2. a b Mitch, Boehm (30 de marzo de 2016). "Hodaka Super Rat: La pequeña bicicleta grande" . Motociclista . Consultado el 15 de abril de 2016 .
  3. ^ Smith, Ken. "Diseño de la primera motocicleta Hodaka" . Prensa de octano . Prensa de octano . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
  4. ^ http://hodakadays.org/

Enlaces externos [ editar ]

  • Artículo de los clásicos de la motocicleta sobre motocicletas Hodaka