El distrito histórico de Hollis Village abarca el centro histórico de la aldea de Hollis, New Hampshire . El distrito está centrado en Monument Square, que conecta Main Street ( New Hampshire Route 122) hasta Depot Street y Broad Street. Cubre alrededor de 400 acres (160 ha) y se extiende a lo largo de las tres carreteras por una cierta distancia, e incluye propiedades en Silver Lake Road y Ash Street. La mayoría de los edificios en el distrito son de uso residencial o agrícola, y datan de antes de principios del siglo XX; los edificios más antiguos datan de mediados del siglo XVIII. La "Casa de máquinas siempre lista", que ocupa una parcela triangular en el extremo occidental de Monument Square, fue construida en 1859 y es el edificio municipal más antiguo de la ciudad. Su edificio arquitectónicamente más sofisticado es el ayuntamiento, construido en 1887 según un diseño de William M. Butterfield de Manchester . El distrito representa el crecimiento de una comunidad principalmente agrícola durante un período de 200 años. [2] El distrito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001. [1]
El área que ahora es Hollis era originalmente parte de Dunstable, Massachusetts , y se incorporó en 1740 como "West Dunstable"; fue rebautizado como "Holles" en 1746 por el gobernador colonial de New Hampshire, Benning Wentworth . Fue colonizada por primera vez en 1730 por Peter Powers, quien construyó una casa (que ya no está en pie) cerca de 8 Silver Lake Road en el distrito. Las partes cívicas del distrito, incluida Monument Square, el cementerio y el sitio de la primera casa de reuniones , fueron entregadas a la ciudad por Abraham Taylor en 1740, y la sociedad congregacional se organizó en 1743. La ciudad alcanzó su punto anterior al 20 el pico de población del siglo XXI alrededor de 1800, después de lo cual vio un éxodo constante de agricultores a mejores tierras en el Viejo Noroeste. A finales del siglo XIX se construyó una pequeña cantidad de fincas de verano en la ciudad, pero siguió siendo en gran parte agrícola hasta finales del siglo XX, cuando comenzó a adquirir un carácter más suburbano. [2]