Homer Loring fue un industrial estadounidense que se desempeñó como presidente del Ferrocarril Boston & Maine de 1924 a 1928. Era conocido por reorganizar grandes industrias.
Loring nació en octubre de 1875 en Newton Center, Massachusetts . Asistió a las escuelas públicas de Newton. Loring comenzó su carrera empresarial en la firma de corretaje de su padre. [1]
Loring se desempeñó como presidente de Macon, Dublin & Savannah Railroad, presidente de Eastern Massachusetts Street Railway y receptor de Des Moines, Fort Dodge & Southern Railroad. [2] [3] También trabajó para Saginaw Traction Company y organizó Nevada Consolidated Copper Company. [4]
El 9 de abril de 1924, Loring fue elegido director del Ferrocarril Boston & Maine. El 19 de agosto de 1924, Loring fue elegido presidente del comité ejecutivo de B&M. [5] Durante su mandato como presidente, B&M construyó nuevos patios de clasificación de carga, mejoró edificios, lechos de carreteras y puentes, instaló nuevos equipos, consolidó personal, descontinuó o transfirió 300 millas de líneas no remunerativas, amplió el túnel Hoosac y desarrolló un nuevo Complejo North Station , que incluía una nueva estación de tren, Boston Garden , Hotel Manger , North Station Industrial Building y una terminal de distribución. [6] [4] [7]La reorganización financiera de Loring trajo $ 13 millones de nuevos fondos al ferrocarril y extendió el vencimiento de $ 40 millones en bonos por quince años. [6] También instaló a George Hannauer como presidente y contrató a John Frank Stevens como asesor. Loring dimitió como presidente el 24 de septiembre de 1928. [4]
En diciembre de 1922, el gobernador Channing H. Cox nominó a Loring para formar parte de la recién creada Comisión Estatal de Administración y Finanzas. Loring era el presidente de la comisión y el comisionado de presupuesto. [8] Renunció en septiembre de 1924 para dedicar su tiempo por completo a sus funciones como presidente de B&M. [9]
En octubre de 1928, Loring y sus asociados compraron la Seneca Textile Corporation de Nueva York. [10] El 9 de octubre de 1928, Loring anunció la formación de United Merchants and Manufacturers, Inc. Loring fue presidente de la nueva empresa. [11] [12] En enero de 1929, Loring compró Arkwright Mills en Fall River, Massachusetts . [13]
Loring estaba casado con Mary (Bennett) Loring. La pareja tuvo una hija. [14] En 1908, Loring compró Maple Ridge Farm en Ashland, Massachusetts para su uso como lugar de verano. El 25 de enero de 1925, la mansión fue destruida por un presunto incendio provocado. Todos los objetos de valor de la mansión fueron destruidos. [15] En 1936, Loring comenzó a residir en una habitación en The Union League Club en la ciudad de Nueva York . [1]
Loring murió el 20 de junio de 1939 en su habitación de The Union League Club. [1] Fue enterrado en el cementerio de Lakeview en Holliston, Massachusetts . [14]
Oficinas del gobierno | ||
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Precedido por la posición creada | Presidente de la Comisión de Administración y Finanzas de Massachusetts, 1922-1924 | Sucedido por Thomas W. White |
Posiciones comerciales | ||
Precedido por James Humphrey Hustis, Sr. (en funciones) | Presidente del Comité Ejecutivo de Ferrocarriles de Boston y Maine 1924–1928 | Sucedido por Thomas Nelson Perkins |