Museo de la Aviación de Honduras
El Museo de la Aviación de Honduras , ( Museo del Aire de Honduras ), es una fundación museística de Honduras , inaugurada en septiembre de 2002 con el propósito de almacenar, conservar, restaurar y exhibir elementos relacionados con la aviación hondureña.
El museo se originó en la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), que había almacenado y conservado aeronaves y exhibiciones de la década de 1930, algunas de las cuales permanecieron en condiciones de volar hasta la década de 1980, como un NA-42 norteamericano , un Vought F4U Corsair y un AT norteamericano . -6 . En 1986 representantes del Museo Nacional del Aire y el Espacio de la Institución Smithsonianbrindó al público hondureño charlas y conferencias y se percató que el Instituto Hondureño de Cultura Interamericana-IHCI tenía el potencial para crear un museo de la aviación nacional, es así que la iniciativa da sus primeros pasos dentro del comando y personal activo de la FAH que interfieren a tal grado de fundar y organizar el "Museo del Aire de Honduras" el segundo paso fue la disposición de donar 12 aeronaves en el Club de Oficiales de la FAH a finales de los años 80 lo que determina la segunda etapa en firme para la organización de tan importante proyecto. Posteriormente, en junio de 2000 la primera reunión con personas profundizadas formalmente en el proyecto lleva a la conclusión de un "Comité organiza Pro-museo del Aire", convocado todo por el entonces Comandante coronel Gerardo E. Carvajal, Y con participación de voluntarios y otras personas interesadas en la conservación aeronáutica del patrimonio histórico del país. El comité presenta y firma el acta de Acta de Constitución de la “Fundación Museo del Aire de Honduras” el 30 de agosto de 2000, en las instalaciones de la FAH sede en el Aeropuerto Toncontín de la ciudad cardinal de Tegucigalpa, MDC la creación de la fundación posee los instrumentos jurídicos de: Jurídico Personería jurídica con registro No. 102-2002; y, el Decreto emitido por el soberano en las instalaciones de la FAH sede en el Aeropuerto Toncontín en la ciudad cardinal de Tegucigalpa, MDC la creación de la fundación cuenta con los instrumentos jurídicos de: Jurídico Personería jurídica con acta No. 102-2002; y, el Decreto emitido por el soberanoCongreso Nacional de Honduras Abajo No. 144-2003. La fundación organizada cuenta con veintidós miembros voluntarios, la mayoría de los cuales en 2003 recibieron capacitación museística de la Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán.
La fundación y museo cuenta con veinticinco aeronaves las cuales fueron transferidas a la organización a través del Decreto No. 144-2003 emitido por el Congreso Nacional ya través de donaciones privadas. Las aeronaves pertenecían en su mayoría a la Fuerza Aérea Hondureña y el resto fueron donadas por particulares.
El NA-42 en el museo es el único avión que queda de ese tipo en el mundo y el avión sobreviviente más antiguo de la familia T-6. [ cita requerida ] El Vought F4U-5N Corsair del museo, número de serie FAH-609, es bien conocido por participar en el último combate entre cazas con motor de pistón, durante la Guerra del Fútbol entre El Salvador y Honduras en 1969. Durante la guerra fue pilotado por Fernando Soto Henríquez "El Punto Débil". [1]
s aeropuerto internacional y otro en la construcción de exposiciones con el fin de lograr la autosuficiencia económica. El Parque Aeronáutico fue abierto al público en septiembre de 2002.
