Las señales de advertencia de tormentas son un conjunto de señales que se utilizan en Hong Kong para alertar al público sobre la ocurrencia de fuertes lluvias que probablemente provoquen importantes interrupciones, como congestión del tráfico e inundaciones. También aseguran un estado de preparación dentro de los servicios esenciales para hacer frente a las emergencias. [1]
Señales de advertencia de tormentas de lluvia en Hong Kong | ||||||||||
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Chino tradicional | 暴雨 警告 信號 | |||||||||
Chino simplificado | 暴雨 警告 信号 | |||||||||
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El Observatorio de Hong Kong es responsable de lanzar estas señales y las señales se transmiten por radio y televisión.
El sistema de tres niveles
Señal | Firmar | Definición y precauciones |
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Señal de tormenta AMBER | Esta señal significa: Ha caído o se espera que caiga lluvia intensa en general sobre Hong Kong, superando los 30 milímetros en una hora, y es probable que continúe. [1] La señal AMBER ( chino :黃色 暴雨 警告) alerta sobre posibles lluvias intensas que pueden convertirse en situaciones de señal ROJA o NEGRA. Habrá inundaciones en algunas áreas bajas y áreas mal drenadas. | |
Señal de tormenta ROJA | Esta señal significa: Ha caído o se espera que caiga lluvia intensa en general sobre Hong Kong, superando los 50 milímetros en una hora, y es probable que continúe. [1] La señal ROJA ( chino :紅色 暴雨 警告) alerta sobre posibles lluvias intensas que pueden convertirse en situaciones de señal NEGRA. Todos los estudiantes deben permanecer en la escuela a menos que exista un riesgo visible de permanecer en el edificio. Si todavía están en casa, todos los estudiantes deben quedarse en casa hasta nuevo aviso. Escuche la radio o verifique el clima. | |
Señal de tormenta NEGRA | Esta señal significa: Lluvias muy fuertes han caído o se espera que caigan en general sobre Hong Kong, superando los 70 milímetros en una hora, y es probable que continúen. [1] Cuando se emita la señal NEGRA ( chino :黑色 暴雨 警告), Hong Kong se paralizará por completo. Las escuelas no despedirán a los estudiantes a menos que exista un riesgo visible de permanecer en la escuela, y se recomienda que todos busquen refugio de inmediato. Los autobuses y otras formas de transporte público pueden detenerse después de un tiempo para permitir que los viajeros regresen a casa, según la demanda y el nivel de riesgo a lo largo de la ruta. Los servicios de MTR se limitarán o suspenderán debido al riesgo de inundaciones. |
Las señales ROJA y NEGRA advierten al público de las fuertes lluvias que pueden provocar graves inundaciones en las carreteras y congestión del tráfico. Activarán acciones de respuesta por parte de los departamentos gubernamentales y los principales operadores de transporte y servicios públicos. El público recibirá consejos claros sobre las acciones apropiadas a tomar.
Historia
La advertencia de fuertes lluvias se introdujo por primera vez en abril de 1967 junto con la advertencia de tormenta eléctrica por parte del Real Observatorio de Hong Kong como resultado de las tres tormentas de 1966 que se cobraron 86 vidas. La advertencia de lluvia intensa se emitió cuando se esperaba una lluvia por hora de más de 50 mm (2 pulgadas antes de la medición ) en seis horas. Se emitieron advertencias al público de fuertes lluvias y tormentas a través de comunicados de prensa, transmisión de radio y servicio de llamadas telefónicas a los suscriptores. [2] En 1983, la advertencia de fuertes lluvias fue reemplazada por advertencias de inundaciones y deslizamientos de tierra. [3]
El 8 de mayo de 1992, el Observatorio Real de Hong Kong registró 109,9 mm de lluvia desde las 6 en punto hasta las 7 de la mañana, rompiendo el récord de lluvia por hora del 12 de junio de 1966. La lluvia torrencial causó más de 200 casos de inundaciones y muchas deslizamientos de tierra. El tráfico rodado se paralizó. Algunas carreteras del Almirantazgo se convirtieron en rápidos y arrastraron a varias personas. Sin embargo, el Departamento de Educación no anunció el cierre de la escuela hasta las 11 a.m., por lo que muchos estudiantes desafiaron los elementos para ir a las escuelas, pero algunos de ellos solo se dieron cuenta al llegar que sus escuelas estaban cerradas y los padres estaban confundidos y preocupados por la seguridad de sus escuelas. niños. Cinco personas, incluidos dos niños, murieron por deslizamientos de tierra, rayos e inundaciones rápidas. [4] [5] Debido a esta tormenta, el Observatorio propuso señales de advertencia de tormenta en Hong Kong que incluían tres colores, ámbar, rojo y negro. [6] [7] La señal ámbar fue la primera etapa del sistema de alerta basado en el pronóstico de fuertes lluvias y se utilizó para alertar a los departamentos gubernamentales y los principales servicios públicos y de transporte público. Las señales rojas y negras fueron la segunda etapa del sistema de alerta basado en los niveles reales de lluvia registrados y se emitieron al público.
- Ámbar: Se esperan más de 50 mm de lluvia en la región de Hong Kong en seis horas.
- Rojo: Ha comenzado la tormenta y se han registrado más de 50 mm de lluvia en un área amplia en la última hora o menos.
- Negro: se han registrado más de 100 mm de lluvia en las últimas dos horas o menos.
El 4 de junio de 1997, se emitió la señal roja a las 7.05 am, pero el Departamento de Educación sólo decidió cerrar las escuelas vespertinas a las 10.30 am, diciendo que no cerraba las escuelas matutinas a pesar de la señal roja porque muchos estudiantes se dirigían a las escuelas en ese momento. [8] Tras las críticas del Defensor del Pueblo , el Observatorio de Hong Kong revisó el sistema de alerta de tormentas al actual en 1998, y el Departamento de Educación también revisó el sistema de cierre de escuelas por tormentas. El sistema actual de advertencia de tormentas consta de tres señales basadas en los niveles de lluvia pronosticados y registrados, y las tres señales se emiten al público. [9] [10]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d http://www.hko.gov.hk/wservice/warning/rainstor.htm
- ^ Real Observatorio, Hong Kong (junio de 1967). El servicio de advertencia de tormentas eléctricas y lluvias intensas (PDF) . Hong Kong: Prensa gubernamental . Consultado el 26 de mayo de 2017 .
- ^ "Servicios de advertencia de tormentas, tormentas, inundaciones y deslizamientos de tierra en Hong Kong" . Observatorio de Hong Kong . Consultado el 26 de mayo de 2017 .
- ^ "Los accidentes provocan el esquema de alerta de tormenta" . Poste matutino del sur de China. 8 de mayo de 1995 . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
- ^ Andrew Sheets (15 de julio de 2016). "Cómo entró en vigor el sistema de alerta de tormentas de Hong Kong" . Poste matutino del sur de China . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
- ^ "Una tormenta 'pegajosa'" . Observatorio de Hong Kong. 31 de julio de 2015 . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
- ^ 何 佩 然 (2003). 《風雲 可 測 : 香港 天文台 與 社會 的 變遷》 . 香港: 香港 大學 出版社 出版.
- ^ "Las tormentas se confunden en las escuelas, las chispas requieren revisión" . Poste matutino del sur de China. 5 de junio de 1997 . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
- ^ Alex Lo (13 de febrero de 1998). "Nuevo sistema de alerta de tormentas para predecir las precipitaciones por hora" . Poste matutino del sur de China . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
- ^ "Escuelas bajo órdenes de cerrar por advertencia de lluvia roja" . Poste matutino del sur de China. 19 de marzo de 1998 . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
enlaces externos
- Señales de advertencia de tormentas
- Acciones a tomar para las señales de tormenta