El centro de transporte integral de Hongqiao ( chino :虹桥 综合 交通 枢纽; pinyin : Hóngqiáo Zōnghé Jiāotōng Shūniǔ ) es un importante centro de transporte intermodal de pasajeros situado en el distrito suburbano occidental de Changning y Minhang de Shanghai . El centro consiste en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Hongqiao , la estación de tren interurbana de alta velocidad de Shanghai Hongqiao , tres metroslíneas, autobuses, taxis y una estación de levitación magnética reservada para usos futuros. El centro de Hongqiao es el primero de su tipo en China y el modelo ha sido seguido por varias otras ciudades chinas, incluidas Hangzhou , [1] Guangzhou [2] y Shenzhen . [3]
Historia
Antes del centro de transporte intermodal, el aeropuerto de Hongqiao fue remodelado en 1964 como el nuevo aeropuerto principal de Shanghai . En 2005, la idea del centro de transporte integral de Hongqiao fue presentada oficialmente por el Ministerio de Ferrocarriles de China y el gobierno municipal de Shanghai. Shanghai Rainbow Investment Corp. fue fundada en 2006 por el gobierno de Shanghai para ser la única entidad autorizada a cargo del proyecto de construcción y desarrollo del centro. [4] Como parte del plan de infraestructura de la Exposición Universal de 2010 , el centro se completó antes de finales de 2009 y se puso en funcionamiento antes de la exposición de 2010.
Modos de transporte
Aire
El Aeropuerto Internacional de Shanghai Hongqiao sirve principalmente vuelos domésticos y vuelos regionales a Japón y Corea del Sur . En 2016, el aeropuerto de Hongqiao manejó 40,460,135 pasajeros, lo que lo convierte en el séptimo aeropuerto más transitado de China y el 45 más transitado del mundo . [5]
Tren de alta velocidad
La estación de tren de Shanghai Hongqiao es una de las tres principales estaciones de tren de Shanghai y la estación de tren más grande de Asia. [6] Ofrece servicios ferroviarios interurbanos de alta velocidad a todas las principales ciudades chinas. Las líneas ferroviarias más importantes y conocidas incluyen el ferrocarril interurbano Shanghai-Nanjing , el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou (la primera sección del futuro ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming ) y el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai .
Metro de Shanghai
Actualmente hay tres líneas de metro que sirven al centro: Línea 2, Línea 10 y Línea 17. La línea 2 (Metro de Shanghai) es una línea de este a oeste, que conecta el centro con el centro histórico de la ciudad, el distrito financiero de Lujiazui , el Parque de alta tecnología de Zhangjiang y Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong . La línea 10 (metro de Shanghai) es una línea suroeste-noreste que ofrece conexiones a los densos distritos residenciales de Yangpu y Hongkou a través del centro de Shanghai . La línea 17 (metro de Shanghái) corre más hacia el oeste y sirve al distrito suburbano de Qingpu .
Línea | Termini ( ubicación ) | Patrones de servicio | Longitud km | Estaciones | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Este de Xujing ( Qingpu ) | Aeropuerto Internacional de Pudong ( Pudong ) | Hora punta: este de Xujing ↔ Tangzhen [7] Línea principal: East Xujing ↔ Guanglan Road | 63,8 | 30 |
10 | Xinjiangwancheng ( Yangpu ) | Estación de tren de Hongqiao ( Minhang ) | Xinjiangwancheng ↔ Estación de tren de Hongqiao Xinjiangwancheng ↔ Hangzhong Road [9] | 35,4 | 31 |
Carretera Hangzhong ( Minhang ) | |||||
17 | Estación de tren de Hongqiao ( Minhang ) | Tierra Oriental ( Qingpu ) | Estación de tren Hongqiao ↔ Oriental Land Parcial: Estación de tren Hongqiao ↔ Dianshanhu Avenue | 35,3 | 13 |
Otros medios
Los servicios de autobús y taxi están disponibles dentro del edificio de la terminal del aeropuerto y la estación de tren .
Se construyen y ponen en servicio carreteras elevadas que ofrecen acceso a varios destinos en Shanghai y ciudades vecinas.
Observaciones
Varias otras ciudades chinas importantes están invirtiendo actualmente para construir un centro de transporte similar en sus ciudades, incluidas Hangzhou , Guangzhou y Shenzhen . El gobierno de Shanghai se ha comprometido a construir otro centro de este tipo en el este de Shanghai . Basado en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong , el "centro de transporte de Pudong" planificado consiste en el aeropuerto existente y una estación de levitación magnética, con una estación de tren de alta velocidad adicional y múltiples líneas de metro. [10]
Futuro
La estación interurbana de levitación magnética de Shanghái está actualmente en hibernación hasta que esté lista la nueva levitación magnética creada por ingenieros locales. La nueva tecnología de levitación magnética desarrollada por CRRC en Qingdao se está probando actualmente en la Universidad Tongji de Shanghai . Hasta ahora, el maglev logró alcanzar una velocidad máxima de 600 km / h.
Referencias
- ^ "机场 高 铁 站 位置 确定 , 将 直接 通 入 萧山 机场 , 总 投资 230 亿" . sohu.com.
- ^ "广州 白云 机场 将 设 增高 铁 站 机场 规划 效果 图 及 方案 一览 (图)" . bendibao.com.
- ^ "深圳 机场 东 高 铁 站 2018 年 拟建 4 条 地铁 接入 成 枢纽" . bendibao.com.
- ^ "公司 概况" . sh-sr.com.
- ^ ACI publica el Informe de tráfico aeroportuario mundial 2010
- ^ Shanghai tendrá la estación de tren más grande de Asia
- ^ "上海 地铁" .
- ^ "Línea 2: Horario del primer y último tren" . service.shmetro.com . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Línea 5: Horario del primer y último tren" . service.shmetro.com . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "定 了!" 上海 东 站 "真的 要 来 了!" . sohu.com.