Horse Creek es un afluente del río Goose Creek en el condado de Clay en el estado estadounidense de Kentucky . [1] [2] El ferrocarril de Cumberland y Manchester construyó una línea de derivación hasta el arroyo, y ha sido el sitio de operaciones de al menos ocho compañías mineras de carbón. [2] [3] El nombre proviene, según la tradición local, de la proliferación de " horseweed " en el valle del arroyo. [2]
Uno de los propios afluentes del arroyo es Paw Paw Branch , ubicación de la ciudad de Siebert , depósito de ferrocarril y antigua oficina de correos. [2]
La desembocadura del afluente Crawfish Branch del arroyo es la ubicación de la oficina de correos Crawfish , establecida el 29 de marzo de 1907 por el administrador de correos Hugh Gregory. [2] Está a 4,8 km (3 millas) al sur de Manchester y el arroyo que sirve tiene 3,2 km (2 millas) de largo. [2] Sin embargo, la estación en la línea de derivación, un depósito de carga para las operaciones de extracción de carbón, se llamó Hima . [2] El 4 de mayo de 1920, el director de correos, David Gregory, cambió el nombre de la oficina de correos al nombre de la parada del ferrocarril. [2]
La boca del afluente Pigeon Roost Branch de 2.5 millas (4.0 km) de largo al arroyo era la ubicación original de la oficina de correos de Pigeon Roost , establecida el 1888-05-11 por el comerciante y administrador de correos Jefferson D. Rowland. [2] La historia oral local es que recibieron su nombre de una gran bandada de palomas posados en la madera. [4] La oficina de correos se trasladó a varios lugares a lo largo de Horse Creek y Kentucky Route 80 a lo largo de los años, su nombre se convirtió en Pigeonroost en 1894, hasta que cerró en 1974, su ubicación final fue dos millas río abajo de Pigeon Roost Creek y 5 millas (8.0 km) al suroeste de Manchester. [2]
La contaminación causada por las operaciones mineras se midió en 1969. [6] El pH del agua del río era 4.2 en Horse Creek y 5.8 en Goose Creek. [6] Se informó la muerte de peces en Goose Creek, y tanto Goose Creek como aguas abajo de South Fork del río Kentucky eran ocasionalmente ácidas. [6] En 1979 se siguieron notificando problemas de salida de ácido y sedimentos que afectaban a las aguas aguas abajo de Goose. [7]
El ramal ferroviario de Cumberland y Manchester se construyó en 1918, contratado por LL Richardson para la construcción de la carretera y John C. White para el suministro de 200.000 pies (61.000 m) de madera para caballetes . [3]