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Para otros usos, consulte Hot rod (desambiguación) .
3-ventana lowboy Deuce coupé con una chuleta tradicional, cayó eje delantero, sidepipes, cucharada de bugcatcher (con cubierta Mooneyes) sobre quads duales en un carnero túnel, así como menos tradicionales afeitadas tiradores de las puertas y frenos de disco
Un Ford T-bucket de 1923 en el estilo tradicional con cabezales de lago, tapacubos de plato de perro, eje de viga en "I" abatido, goma estrecha y frenos de disco de 4 cilindros, pero no tradicionales
T-bucket con hemi temprano , pero radiador de aluminio (en lugar de latón), faros rectangulares y cinco radios (en lugar de ruedas de motocicleta) marcan esto como una encarnación posterior.
1932 3-ventana con un estilo clásico [1] trabajo de la llama y la luna del tanque, que recuerda a Chapouris ' niño de California

Los hot rods son autos estadounidenses típicamente antiguos, clásicos o modernos que han sido reconstruidos o modificados con motores grandes modificados para mayor velocidad y aceleración. [2] Una definición es: "un automóvil que ha sido desmontado, mejorado y hecho para ir mucho más rápido". [3] Sin embargo, no existe una definición del término que sea universalmente aceptado y el término se adjunta a una amplia gama de vehículos. [4] La mayoría de las veces se diseñan y construyen individualmente utilizando componentes de muchas marcas de automóviles nuevos o viejos, y son más frecuentes en los Estados Unidos y Canadá. [4] Muchos están pensados ​​para exhibición más que para carreras o conducción diaria. [4]

El origen del término "hot rod" no está claro. Por ejemplo, algunos dicen que el término "caliente" se refiere al robo del vehículo. Otras historias de origen incluyen la sustitución del árbol de levas o "varilla" del motor por una versión de mayor rendimiento. Según la Hot Rod Industry Alliance (HRIA), el término cambia de significado a lo largo de los años, pero "el hot rodding tiene menos que ver con el vehículo y más con la actitud y el estilo de vida". [5] Por ejemplo, los hot rods eran los favoritos de los engrasadores .

El término se ha ampliado para aplicarse a otros elementos que se modifican para un propósito particular, como " amplificador de varilla caliente ".

Etimología

Existen varias teorías sobre el origen del término "hot rod". El tema común es que "caliente" se relaciona con "calentar" un automóvil, lo que significa modificarlo para obtener un mayor rendimiento. Una teoría es que "rod" significa roadster , [6] un coche ligero de 2 puertas que se utilizaba a menudo como base para los primeros hot rods. Otra teoría es que "varilla" se refiere al árbol de levas , [7] una parte del motor que a menudo se actualizaba para aumentar la potencia de salida.

En los primeros días, un automóvil modificado para un mayor rendimiento se llamaba "trabajo gow". Este término se transformó en el hot rod a principios y mediados de la década de 1950. [8]

El término "hot rod" ha tenido varios usos en relación con los coches de alto rendimiento. Por ejemplo, el Ministerio de Medio Ambiente de Ontario en sus regulaciones sobre emisiones de vehículos se refiere a un hot rod como cualquier vehículo motorizado que tenga un motor de reemplazo diferente al original de fábrica. [9]

Historia

1920 a 1945

Los predecesores del hotrod fueron los autos modificados utilizados en la era de la Prohibición por los contrabandistas para evadir a los agentes fiscales y otras fuerzas del orden. [7]

Los hot rods aparecieron por primera vez a fines de la década de 1930 en el sur de California , donde la gente corría con autos modificados en lechos de lagos secos al noreste de Los Ángeles , bajo las reglas de la Asociación de Tiempo del Sur de California (SCTA), entre otros grupos. Esto ganó popularidad después de la Segunda Guerra Mundial , particularmente en California, porque muchos soldados que regresaban habían recibido entrenamiento técnico. [7] [6] Los primeros hot rods fueron autos viejos (la mayoría de las veces Ford , típicamente modelos T de 1910-1920, modelos A de 1928-31 o modelos B de 1932-34 ), modificados para reducir el peso. Los cambios de motor a menudo implicaban la instalación deFord motor V8 de cabeza plana (conocido como el "flatty") en un automóvil diferente, por ejemplo, la práctica común [ cita requerida ] en la década de 1940 de instalar la versión de "60 caballos" en un chasis Jeep .

Las modificaciones típicas eran eliminación de convertibles tops , capuchas , parachoques , parabrisas , y / o guardabarros ; canalizando el cuerpo; y la modificación del motor mediante la sintonización y / o reemplazar con un tipo más potente. Se cambiaron ruedas y neumáticos para mejorar la tracción y el manejo. Los hot rods construidos antes de 1945 solían usar ruedas de radios de alambre Ford 35 . [10]

1945 hasta 1960

Ford popular
Hot-rodded British Rover 10 antes de la guerra

Después de la Segunda Guerra Mundial , muchos pequeños aeropuertos militares en todo el país fueron abandonados o rara vez se usaron, lo que permitió a los hot rodders de todo el país correr en pistas marcadas. Originalmente, las carreras de resistencia tenían pistas de hasta 1 mi (1,6 km) o más, e incluían hasta cuatro carriles de carreras simultáneamente. Como algunos hot rodders también corrían en la calle, surgió la necesidad de una organización para promover la seguridad y proporcionar lugares para carreras seguras. La Asociación Nacional de Hot Rod se fundó en 1951 para llevar las carreras de velocidad fuera de las calles y en entornos controlados. [11]

En los años 50 y 60, el motor V8 de cabeza plana de Ford fue reemplazado por el motor Chrysler FirePower (conocido como el "hemi temprano"). Muchos hot rods actualizarían los frenos de mecánicos a hidráulicos ("jugo") y los faros de bombilla a viga sellada. [12] Un típico mediados de la década de 1950 a principios de 1960 de encargo Deuce fue fenderless y abruptamente picado, impulsado por un Ford o Mercury de cabeza plana, [13] con un Edelbrock colector de admisión , Harman y Collins magneto , y Halibrand de cambio rápido de diferencial . [14] Las horquillas de la suspensión delantera se adaptaron de los coches de velocidad , como elKurtis Krafts . [15]

A medida que el hot rodding se hizo más popular, se iniciaron revistas y asociaciones para los hot rodders, como la revista Hot Rod , fundada en 1948. [16]

1960 al presente

A medida que los automóviles ofrecidos por los principales fabricantes de automóviles comenzaron a aumentar su rendimiento, el atractivo de los hot rods comenzó a disminuir. [7] Con la llegada del muscle car , ahora era posible comprar un automóvil de alto rendimiento directamente en la sala de exhibición. [6]

Sin embargo, la crisis del petróleo de 1973 hizo que los fabricantes de automóviles se centraran en la eficiencia del combustible por encima del rendimiento, lo que provocó un resurgimiento del interés en el hot rodding. [7] A medida que el enfoque se alejó de las carreras, los autos modificados se conocieron como "street rods". Se formó la National Street Rod Association (NSRA) y comenzó a organizar eventos.

En la década de 1970, el Chevy V8 de bloque pequeño de 350 pulgadas cúbicas (5,7 l) era la opción más común de motor para hot rods. [17] [18] Otra opción de motor popular es el motor Ford Windsor . [19] Durante la década de 1980, muchos fabricantes de automóviles estaban reduciendo los desplazamientos de sus motores, lo que dificultaba que los fabricantes de hot rod obtuvieran motores de gran cilindrada. En cambio, los fabricantes de motores tuvieron que modificar los motores más pequeños (como el uso de cigüeñales y pistones no estándar) para obtener un mayor desplazamiento. Si bien los V8 de producción actual tienden a ser los candidatos más frecuentes, esto también se aplica a otros. A mediados de la década de 1980, a medida que disminuían los tamaños de los motores de serie, Rodders descubrió que el Buick o Oldsmobile V8 de bloque de aluminio de 215 pulgadas cúbicas (3,5 L) podría modificarse para un desplazamiento sustancialmente mayor, principalmente con piezas de patio de demolición. [20] Esta tendencia no se limitó a los automóviles estadounidenses; Los entusiastas de Volkswagen ampliaron de manera similar los motores originales de 1600 cc a más de dos litros. [21]

En la cultura moderna

Barra de calle Chevrolet 1936

Todavía existe una vibrante cultura del hot rod en todo el mundo, especialmente en Canadá, Estados Unidos, Reino Unido, Australia y Suecia. [ cita requerida ] La comunidad de hot rod ahora se ha subdividido en dos grupos principales: street rodders y hot rodders. [22] [23] [24]

Estilo de vida

Existe un movimiento contemporáneo de constructores tradicionales de hot rod, clubes de autos y artistas que han regresado a las raíces del hot rodding como estilo de vida. Esto incluye una nueva generación de constructores, artistas y estilos tradicionales de hot rod, así como clubes de autos de estilo clásico. Eventos como GreaseOrama cuentan con hot rods tradicionales y el estilo de vida engrasador . Revistas como Ol 'Skool Rodz , Gears and Gals , Rat-Rods y Rust Queens cubren eventos y personas.

En la cultura popular

El autor Tom Wolfe fue uno de los primeros en reconocer la importancia del hot rodding en la cultura popular y lo llamó la atención en su libro The Kandy-Kolored Tangerine-Flake Streamline Baby . [ cita requerida ]

Hay revistas que incluyen hot rods tradicionales, como Hot Rod , Car Craft , Rod and Custom y Popular Hot Rodding . También hay programas de televisión como My Classic Car , Horsepower TV , American Hot Rod , Fast and Loud y Chop Cut Rebuild .

Particularmente a principios de la década de 1960, un género de "música hot rod" se hizo popular en la corriente principal. La música hot rod fue en gran parte producto de una serie de grupos de música de surf que se quedaron sin ideas para nuevas canciones de surf y, al mismo tiempo, cambiaron su enfoque lírico hacia los hot rods. La música hot rod demostraría ser la segunda fase de una progresión conocida como California Sound , que maduraría en temas más complejos a medida que pasara la década.

En Suecia y Finlandia

Hot rodders suecos con un coche americano de los años 60 en Power Big Meet

Los habitantes de estos países, influenciados por la cultura estadounidense, han creado una cultura de hot rod local que es vibrante en Suecia y Finlandia, donde los entusiastas se reúnen en reuniones como Power Big Meet y clubes como Wheels and Wings en Varberg , Suecia se han establecido en Hot Rod. cultura. Dado que hay muy poca "hojalata vintage", los hot rods en Suecia generalmente se fabrican con un chasis hecho en casa (generalmente una réplica del Modelo T o A), con un eje trasero Jaguar (o Volvo 240 ), un V8 de bloque pequeño y bañera de fibra de vidrio , pero algunas se han construido utilizando, por ejemplo, un Volvo Duettchasis. Debido a que las regulaciones suecas requerían una prueba de choque incluso para automóviles de pasajeros hechos a medida entre 1969 y 1982, se prefirió la opción Duett, ya que se consideró un Duett modificado en lugar de un vehículo nuevo. [25] [26] [27] [28] Algunos autos de las décadas de 1950 y 1960 también son hot rodded, como Morris Minor , Ford Anglia , Volvo Amazon , Ford Cortina , Chevy del 57 , por nombrar solo algunos. Estos se conocen como autos personalizados (a veces se escriben Kustom).

Idioma

Ciertas convenciones lingüísticas son comunes entre los rodders: [ cita requerida ]

  • El año del modelo rara vez se da en su totalidad, [29] excepto cuando puede confundirse, por lo que un modelo de 1934 es un 34, mientras que un 2005 puede ser un 2005 o no.
  • Un 32 suele ser un Deuce y la mayoría de las veces un roadster, a menos que se especifique un coupé , y casi siempre un Ford. [30]
  • Una de 3 o 5 ventanas suele ser un Ford a menos que se especifique.
  • Un flatty es un V8 de cabeza plana [31] (siempre Ford, a menos que se especifique [32] ); un flatty tardío (o modelo tardío) es probablemente un Merc .
  • Un hemi (" dobladillo ") es siempre un 426, a menos que se especifique el desplazamiento (331, 354 o 392); [33] un 426 es un hemi, a menos que se especifique Wedge .
  • Un 392 es un hemi temprano .
    • Se sabe que un 331 o 354 es un Hemi (temprano), pero rara vez se lo conoce como tal
  • Las unidades se descartan de forma rutinaria, a menos que no estén claras, por lo que un motor de 426 pulgadas cúbicas (in³) se denomina simplemente 426, [34] un motor de 5 litros es un 5.0 ("cinco puntos oh") y un motor de 600 cúbicos. pies por minuto ( cfm ) carburador es un 600. [35] El desplazamiento del motor se puede describir en pulgadas cúbicas o litros (por ejemplo, un motor de 5.7 litros también se conoce como 350 {"tres cincuenta"}); esto depende con frecuencia de las unidades con las que el usuario se sienta más cómodo o familiarizado.

Términos comunes

  • 1/2 carrera: leva plana suave , adecuada para uso entusiasta en la calle o en la carretera. Estaba a la mitad del rendimiento entre una cámara de carrera completa y una cámara original.
  • 3/4 de la carrera - leva Flatty de alto rendimiento, adecuado para la calle y tira de su uso. Estas levas tenían un rendimiento medio entre una cámara de carrera completa y una cámara de carrera de 1/2. [36]
  • 3 deuces - disposición de tres carburadores de 2 cilindros (doble estrangulador) ; distinto de Six Pak y Pontiac y Olds [37] Tri-Power [38] (también arreglos 3x2)
  • 3 ventanas - cupé de 2 puertas; llamado así por una ventana de la puerta a cada lado más la ventana trasera [39]
  • 5 ventanas - cupé de 2 puertas; llamado así por una ventana de puerta y un cuarto de ventana a cada lado más la ventana trasera [40]
  • 97s ("noventa y siete") - referencia a carburadores Stromberg particulares [41]
  • A-bone - Coupé modelo A [42]
  • Combustible de carreras de alquilo - alcohol ( metanol ) [32]
  • Alterado : coche de carreras de arrastre o la categoría en la que se ejecuta [32]
  • Anglebox - Argot británico para un Anglia del 59 al 68 [43]
  • Ardun - Hemi se dirige al flathead, diseñado por Zora Duntov [44]
  • Awful Awful (principalmente norteamericano) - Coche de carreras AA / FA ("doble A" con combustible alterado) [45]
  • Reducido a la mitad: un auto de carreras de arrastre con cuerpo al que se le quitó la suspensión trasera original y se la reemplazó con una suspensión trasera de cuatro brazos o barra de escalera, y un eje trasero estrecho. Esta disposición permite neumáticos más grandes y una mejor capacidad de ajuste.
  • Embolsado: el uso de suspensión neumática para subir y bajar el automóvil [ cita requerida ]
  • Carrera de banco (o carrera de banco): discusión sobre las carreras o el rendimiento de un automóvil [32]
  • Neumático grande: un coche de carreras de arrastre con neumáticos traseros grandes que suelen medir más de 29 "de alto y más de 10,5" de ancho.
  • Soplador - sobrealimentador accionado mecánicamente; excluye turbocompresores . Comúnmente una raíz . [46]
  • Estropeado
    • Un motor equipado con un sobrealimentador (un "hemi soplado"); [46] rara vez se utiliza en referencia a motores turboalimentados.
    • Un vehículo equipado con un motor sobrealimentado (un "higboy estropeado")
    • Un motor o una transmisión averiados
  • Óvalo azul - Producto Ford (para la insignia) [47]
  • Plano: ensamblar algo (generalmente un motor) con especificaciones precisas o con especial cuidado [32]
  • Planos - para planificar
  • Bondo : el nombre comercial de una masilla de relleno para el cuerpo , a menudo utilizado como término genérico para cualquier producto de este tipo.
  • Aburrido: aumentó el diámetro de los cilindros para aumentar la cilindrada del motor ("Él aburrió el motor"); haber tenido el diámetro aumentado ("el motor estaba aburrido")
  • Botella - tanque nitroso
  • Pajarita - Producto Chevrolet (para la insignia) [48]
  • Impulsado: un automóvil que tiene turbocompresor o sobrealimentador [ cita requerida ]
  • Bugcatcher (o entrada de bugcatcher): entrada de cuchara grande que sobresale a través de la abertura del capó o en automóviles sin capó.
  • A prueba de balas: ensamblado a prueba de fallas [32]
  • Choque en - el acto de poner en escena un carro de arrastre moviéndose hacia adelante en incrementos cortos o "choques" mientras se aplica una presión de freno de pie o transbrake. Un automóvil equipado con transbrake usa una "caja de golpes" para desbloquear momentáneamente la transmisión, lo que le permite deslizarse distancias cortas. Esto a menudo lo hacen los autos turbo para construir el maletero durante la puesta en escena, pero también lo pueden hacer autos sin turbo en el escenario poco profundo para aumentar el despliegue.
  • Bumpstick - árbol de levas (para los lóbulos) [47]
  • Burndown: poner en escena intencionalmente y lentamente un automóvil para una carrera de resistencia con el fin de sacar al otro conductor de su juego o hacer que el automóvil del oponente genere un exceso de calor. [32] También llamado duelo de puesta en escena.
  • Leva - árbol de levas [49]
  • Cammer
    • (más comúnmente) la versión SOHC ( árbol de levas en cabeza único ) del 427 Ford V8. [50]
    • (a veces) el Ford Racing Power Parts de 5 litros. [51]
    • (raramente) cualquier motor con árbol de levas en cabeza.
  • Canalizado : un automóvil bajado al quitar y volver a colocar el piso; también, haberlo hecho [32]
  • Canalización: quitar el piso y volver a unirlo a la carrocería en un punto más alto, bajando así el automóvil sin modificaciones de suspensión. A veces conocido como "caída del cuerpo".
  • Tramposos slicks (también "tramposos"): neumáticos de compuestos blandos con la banda de rodadura añadida suficiente para que sean legales en la calle (no suelen estar en singular) [52]
  • Cereza - como nueva [53]
  • Astillado: equipado con una ECU o PCM modificada
  • Picar: quitar una sección de los pilares del techo y las ventanas para bajar la línea del techo [32]
  • Picado - también "parte superior picada"; tener la parte superior picada
  • Cortar: ejecutar un chuleta superior
  • CID (a veces pulgadas o pulgadas cúbicas) - desplazamiento de pulgadas cúbicas
  • COPO - Orden de producción de la oficina central [54]
  • Manivela - cigüeñal [32]
  • Cubos - CID
  • Pulgadas cúbicas - CID
  • Recorte: un tramo corto del sistema de escape que sale al costado del automóvil y, por lo general, frente al conductor. El corte se puede operar de forma manual o remota desde el asiento del conductor. Los hot rodders suelen utilizar recortes en los hot rods que se utilizan en la calle y en el strip. El recorte está cerrado para uso en la calle y abierto para carreras de arrastre en la franja.
  • Deuce - Ford Modelo B del 32 (la mayoría de las veces un roadster ); [55] ahora comúnmente en rieles de marco A [56]
  • Excavadora - dragster: solo se aplica a rieles, tirachinas o carros de combustible [57]
  • Doble bomba - carburador con chorros mecánicos primarios y secundarios [58]
  • Quads dobles: dos carburadores de cuatro barriles
  • Dragster
    • (en términos generales) cualquier vehículo modificado o construido especialmente para su uso en tiras . [32]
    • (específicamente) corredores especializados ( tipos tempranos o recientes , en variedades de gas, alquilo o combustible)
  • Golpe de puerta (golpe de puerta, carro de puerta [ cita requerida ] ) - Un carro de carreras de arrastre que conserva su carrocería original con puertas que funcionan o la apariencia de una carrocería original con puertas que funcionan. Algunas clases de portapuertas son Pro Stock, Pro Modified, Real Street, x275 y Outlaw 10.5.
  • Dyno queen: un automóvil que presenta cifras de potencia impresionantes en un dinamómetro, pero no funciona bien cuando realmente se corre.
  • Elefante - Chrysler hemi [59]
  • Fabricar: crear una pieza que ya no esté disponible; [60] crea cualquier pieza desde cero
  • Fenómeno de fábrica: un automóvil sin modificaciones que aparentemente genera más potencia o es mucho más rápido que el promedio de su año, marca y modelo. [ cita requerida ]
  • Fat-fender - 1934-48 (US) car [61] (El uso más común es referirse a '41 -'48 inclusive, con '35 -'41s llamados "guardabarros de pontón").
  • Flager (carreras callejeras): la persona que organiza y comienza la carrera, generalmente con un brazo suelto o una linterna. [ cita requerida ]
  • Flameado - pintado con un trabajo de flama
  • Flatty - motor de cabeza plana [62] (generalmente se refiere a un Ford; [32] cuando se especifica, el modelo construido por Mercury)
    • 3/8 s por 3/8 s: alarga la carrera y aumenta el diámetro interior del cilindro 3 ⁄ 8  in (9,5 mm). Un término que solo se aplica a flattys. [63]
  • Cuatro barriles - carburador con cuatro venturis (estranguladores) [32]
  • Francés: para instalar el faro o la luz trasera ligeramente hundida en el guardabarros
  • Frenched: faro o luz alta ligeramente hundida en el guardabarros; [64] para instalar como tal ("ella frenó las luces traseras")
  • Combustible
    • (más comúnmente) nitro (o una mezcla de nitro y alquilo) [46]
    • la clase de carreras de resistencia superior (que funciona con nitro) [46]
    • (en términos generales) gasolina (gasolina)
  • Fuelie
    • (originalmente) el motor de inyección de combustible Corvette de 1957, o el automóvil en sí ("el fuellie 'vette") [65]
    • (comúnmente ahora) cualquier motor de inyección de combustible [66]
  • Fueler: cualquier coche de carreras de resistencia que funcione con nitro o en una clase de nitro [32]
  • Carrera completa: leva plana de alto rendimiento, adecuada solo para uso en tiras
  • Gasser : automóvil utilizado en las clases de carreras de arrastre de gasolina en la década de 1960 (a diferencia de los combustibles de alcohol o nitrometano), donde la parte delantera del automóvil se eleva junto con el motor. Caracterizado por una carrocería que se asienta muy por encima de las ruedas delanteras. Distinto de hiboy .
  • Brecha - Para ganar una carrera por al menos la longitud de un auto [ cita requerida ] ("Ese GTO puso la brecha en ese Mustang").
  • Gennie - genuino [67]
  • Giggle gas - óxido nitroso
  • Cabra - Pontiac GTO [32]
  • Con granadas: para romper una pieza en pedazos ("Cuando me perdí ese cambio, se disparó una granada en mi transmisión") [58].
  • Secador de pelo - turbocompresor (para la forma de las carcasas de admisión y escape) [68]
  • Horquillas: varillas de radio en sistemas de suspensión de ejes [69]
  • Cuelga (o tira) la ropa para desplegar un paracaídas de frenado [70]
  • Cabecera - variedad de colector de escape . [71]
  • El golpe: darle a alguien en una carrera de resistencia la opción de moverse primero. [ cita requerida ] A veces "el movimiento". [ cita requerida ]
  • Saltado (también "saltado"): motor de serie modificado para aumentar el rendimiento (más común en los años 40 y 50)
  • Huffer - sobrealimentador , [72] especialmente del tipo Roots . [73]
  • Hot Rod de hidrógeno - Hot Rrod impulsado por combustible alternativo [73]
  • Pulgadas - CID [68]
  • Indian (también "Tin Indian") - Pontiac (para la insignia de la parrilla) [74]
  • Palanqueta
    • (normalmente) GMC recta 6 [68]
    • cualquier producto GMC, como un compresor usado en diesel de 2 tiempos usado como sobrealimentador . [68]
  • Jimmy Six - GMC recta 6
  • Jugo
    • nitro [68]
    • óxido nitroso [58]
  • Jarra - carburador [68] (ya no es común)
  • Frenos de jugo: frenos hidráulicos [12]
  • Kits: múltiples sistemas de óxido nitroso ("¿Cuántos kits está rociando?") [ Cita requerida ]
  • Tubos de lago: tubos de escape que se ejecutan debajo de los paneles de balancines , después de ser utilizados por corredores de lago . [75]
  • Lavandería: paracaídas que se utilizan para reducir la velocidad de los coches de carreras [70]
  • Lope - nota de escape producida por una leva de alta duración
  • Persianas: cortes en la hoja de metal del cuerpo con una sección estrecha y elevada en un lado de los cortes para crear una pequeña abertura. Se utiliza para liberar aire de los compartimentos del motor o, a menudo, simplemente por motivos estéticos.
  • Descenso: reducción de la altura de manejo (o distancia al suelo )
  • Almuerzo - destrozado; causó que se arruinara ("lanzó la transmisión") [68]
  • Revista
    • rueda de magnesio, o copia de acero o aluminio que se parezca a una de esas [68]
    • magneto [68]
  • Merc - Mercurio
  • Molino: cualquier motor de combustión interna [58]
  • Lunas (o discos lunares; incorrectamente, discos lunares): tapacubos de disco de aluminio o cromo plano liso, adoptados originalmente por los corredores de velocidad terrestre. Ejemplos más pequeños son las "lunas bebés". Llamado así por Dean Moon .
  • Mopar : cualquier automóvil o motor vendido por Chrysler Corporation; del nombre de la organización de piezas, servicio y atención al cliente
  • Ratón - Chevy de bloque pequeño [76]
  • Motor de montaña: motor de gran cilindrada. Llamado así por su tamaño y por estar construido en las montañas de Tennessee y Carolina del Norte . [77] En la competencia automotriz organizada, el término comúnmente hace referencia a un motor V8 que desplaza más de 500 pulgadas cúbicas; informalmente, un motor V8 que desplaza más de 560 pulgadas cúbicas
  • El movimiento: darle a alguien en una carrera de resistencia la opción de moverse primero. [ cita requerida ] También "el éxito" [ cita requerida ]
  • Clavo: cualquier automóvil que se use como conductor diario [ cita requerida ]
  • Cabeza de clavo - Primer Buick V8 , llamado así por válvulas de diámetro relativamente pequeño [78]
  • Barra de nerf: una pequeña barra decorativa o tubular en forma de T sólida o tubular que actúa como un parachoques .
  • Nitro: nitrometano , utilizado como aditivo de combustible en algunos carros de arrastre
  • Nitroso - óxido nitroso
  • NOS
    • Nuevas existencias antiguas, partes almacenadas de modelos que ya no se producen, que no estaban disponibles anteriormente para la compra minorista. (Más común entre los personalizadores que los rodders).
    • Sistema de óxido nitroso (también conocido como gas de la risa, sobrealimentador líquido, N
      2      O       , nitroso, "la botella"): aparato para introducir óxido nitroso en la entrada de aire de un motor antes de que el combustible entre en el cilindro.
  • Nariz - como en "nariz y cubierta": remoción de cualquier adorno de capota (capó) o baúl (bota) , relleno de agujeros y pintura como una superficie lisa y limpia.
  • Pickoupe: camioneta de servicio ligero basada en automóvil , mezcla de "camioneta" y "coupé"
  • Pellizcado: cuerpo estrechado y alargado, generalmente en la nariz [ cita requerida ]
  • Música pop
    • una mezcla de nitro y alquilo
    • Argot británico para sentarse y suplicar [ aclaración necesaria ] Ford Popular . [ cita requerida ]
  • Paso pesado
    • Masilla para carrocería (británica)
    • Policía de tráfico (británica) (según PC Plod en la serie Noddy de Enid Blyton ) [ cita requerida ]
  • Poncho - Producto Pontiac [79]
  • Portado y pulido: agrandamiento y suavizado de las superficies de los puertos de admisión y escape de las culatas de cilindros del motor de alto rendimiento para facilitar el movimiento y aumentar el volumen de los gases del motor.
  • Adaptación de puertos: la alineación del colector de admisión , los puertos de la culata de cilindros y los cabezales de escape para crear un recorrido continuo y suave para los gases del motor sin salientes ni obstrucciones.
  • Preparado: una pista o camino que ha sido tratado con varios productos químicos para aumentar la tracción.
  • Pro Street: automóvil legal para la calle que se asemeja a un automóvil Pro Stock . Algunos son corredores muy poco disfrazados.
  • Lata de vómito: depósito de desbordamiento del radiador, para evitar que los derrames se derramen en la pista.
  • QJ - Quadrajet ( carburador Rochester de 4 cilindros) [80]
  • Q-jet - Quadrajet [81]
  • Ragtop - descapotable o roadster [68]
  • Carril
    • Dragster con rieles de marco frontal expuestos. [46] Normalmente se refiere a los primeros coches de distancia entre ejes corta, y no normalmente a los Altereds.
    • (carreras de resistencia) barandilla
  • Trabajo ferroviario
    • Dragster con marco frontal expuesto. Por lo general, se refiere a los primeros autos de distancia entre ejes corta, y no generalmente a los Altereds.
  • Rata
    • Motor Chevy de bloque grande , [82]
    • varilla de rata [ cita requerida ]
  • Línea roja: límite máximo de revoluciones seguro; para operar un motor en ese límite ("marcarlo en rojo", "marcarlo en rojo")
  • Repop - reproducción (parte) [83]
  • Rockcrusher - Transmisión Muncie M22 de 4 velocidades [84] llamada así debido a las diferencias audibles en la operación entre el modelo M-22 y su primo más silencioso pero de menor resistencia, el M-21 [ cita requerida ]
  • Rocket - Oldsmobile , en particular sus primeros motores V8 [32]
  • Bandeja enrollada (a veces bandeja enrollable): una hoja de metal contorneada que cubre el espacio donde solía estar el parachoques
  • Sandbagger: conductor que intencionalmente conduce más lento de lo que su automóvil es capaz de hacerlo o se aleja antes del final de la pista de arrastre para dar la ilusión de que su automóvil es más lento que para atraer a la gente a las carreras. [68]
  • SBC - Chevy V8 de bloque pequeño
  • SBF - Ford V8 de bloque pequeño.
  • Seccionado - teniendo seccionado ("el 49 fue seccionado"); haber realizado un seccionamiento ("seccionó el Merc")
  • Seccionamiento : eliminación de una sección central horizontal del cuerpo y reinstalación de las partes superior e inferior [68]
  • Caja de zapatos - Ford '49 - '54 (para la apariencia de losa)
  • Escopeta - Ford Boss 429 [68]
  • Six Pak - Disposición del carburador Chrysler con tres dos barriles [68]
  • SkyJackers: amortiguadores de aire que se utilizan en la parte trasera para levantar la parte trasera y despejar neumáticos / ruedas más anchos.
  • Slammed: bajar el coche muy cerca del suelo. Se logra con frecuencia con el uso de suspensión neumática.
  • Coche cama: un coche construido para parecer de serie o en malas condiciones, pero en realidad muy rápido.
  • Slick (s): neumático de compuesto blando sin ranuras, diseñado solo para carreras de resistencia. Suelen ser mucho más anchos que los neumáticos de calle normales. [68]
  • Tirachinas: variedad posterior de excavadora temprana, [46] llamada así por la posición del conductor detrás de las ruedas traseras (no por su velocidad [68] )
  • Babosa
    • pistón [68]
    • coche lento [68]
  • Granizadora - transmisión automática [85]
  • Smack - Óxido nitroso [ cita requerida ]
  • Neumático pequeño: un coche de carreras de arrastre que utiliza neumáticos traseros que, por lo general, no miden más de 29 "ni anchos de 10,5".
  • SOHC ("calcetín") - 427 "cámara" [68]
  • Mejorado (o "mejorado"): mejorado, rendimiento mejorado (más común en los años 40 y 50)
  • Spray - óxido nitroso [ cita requerida ]
  • Caracol - turbocompresor, por la apariencia de concha de caracol de la carcasa
  • Estático: el uso de componentes de suspensión estática, como coilovers , para bajar un automóvil
  • Steelies: llantas de acero de serie [86]
  • Stovebolt - Chevy recto 6 [87]
  • Eje recto: término para un automóvil (a menudo un gasser) al que se le ha quitado la suspensión delantera de estilo de brazo en A original para resortes de láminas y un eje de tubo sólido.
  • Legal en la calle: automóvil de doble propósito, capaz de realizar tareas de rutina y carreras de fin de semana. Algunos autos descritos como tales, como los autos Pro Street, son corredores muy finos disfrazados.
  • Street-strip: automóvil de doble propósito, capaz de realizar tareas de rutina y carreras de fin de semana. Algunos coches descritos como tales tienen una utilidad fuera de pista muy marginal.
  • Banda
    • tira de arrastre .
    • (más ampliamente) automóviles o piezas utilizadas o destinadas únicamente a las carreras. Por lo tanto, "street-strip" es un automóvil de doble propósito.
  • Carrera: carrera del motor ; para aumentar la carrera del motor ("golpearlo")
  • Carrera: carrera aumentada , para aumentar el desplazamiento, al agregar un cigüeñal de carrera más larga
  • Suicidio: la puerta cambió del tipo con bisagras delanteras a traseras ( "suicidas" )
  • Tin Indian - Pontiac (para la insignia de la parrilla)
  • Cargador superior: transmisión manual Ford de 4 velocidades, [88] llamada así porque el acceso a la transmisión interna se realizó a través de un panel de acceso ubicado en la parte superior de la caja de la transmisión [89]
  • Track T: roadster modelo T construido al estilo de un auto de carreras de pista de tierra [90]
  • Barras de tracción: por lo general, un conjunto de tubos cuadrados unidos al eje trasero a través de 2 pernos en U antes y después de la carcasa del eje que conduce hacia adelante con un amortiguador de goma en el extremo superior que permite que el automóvil despegue limitar la envoltura del eje en las ballestas.
  • La reina de los remolques: un automóvil de carreras que no se conduce a diario, se remolca a eventos y tiene poco o ningún uso que no sea en una pista de carreras [79]
  • Tri-Five : un automóvil Chevrolet de 1955, 1956 o 1957.
  • Tubbed: un automóvil al que se le han quitado los huecos de las ruedas traseras originales y se los ha reemplazado por otros más grandes para permitir neumáticos traseros más anchos.
  • Túnel: profundamente hundido en el guardabarros [91]
  • Virgin road: un tramo de carretera en el que no se ha corrido ni se han utilizado productos que aumenten la tracción [ cita requerida ]
  • Vdub: jerga para un automóvil Volkswagen .
  • Weedburners: tubos de escape cortos, paralelos al suelo, sin silenciadores (similares a los escapes de Funny Car ), utilizados para carreras o simplemente para mostrar (no legal en la calle) [46]
  • Barras con ruedas: barras montadas en la parte trasera con ruedas pequeñas, diseñadas para limitar o eliminar los soportes de las ruedas [68]
  • Wombat - de General Motors W serie del motor [92]
  • Paredes arrugadas - slicks de carreras de arrastre [93]
  • Tubos Zoomie (o zoomies): tubos de escape cortos sin silenciadores, utilizados para carreras o simplemente para mostrar (no legal en la calle) [94]

Algunos términos tienen un significado adicional y diferente entre los personalizadores que entre los varistas: NOS, por ejemplo, es una referencia al nuevo stock antiguo , en lugar de al óxido nitroso .

Galería

  • El icónico T-bucket . También cuenta con eje de tubo abatible , ballesta delantera transversal y frenos de disco delanteros .

  • Deuce cupé con carcasa de parrilla '32, faros originales, eje de viga en I cromado y amortiguadores de tubo . Tenga en cuenta los rieles del bastidor de serie, los frenos de disco, los tubos Lakester [95] [96]

  • Deuce roadster con chasis inclinado, eje abatido, frenos de disco y coilovers. Tenga en cuenta el contraste con los rieles del marco original.

  • Roadster Hi-boy Deuce con flatty (con cabezal y escape de fábrica, pero alternador de encendido y admisión de doble carburador del mercado de accesorios), eje de tubo abatible y frenos de tambor.

  • "Rat rod" '29 Model A coupé con una parrilla '32, frenos mejorados, rieles de bastidor "ondulados", acanalados, impulsados ​​por uno de los primeros planos equipados con cabezal de recambio Edelbrock y sombreros de carburador cromados de recambio.

  • Flameado Fiat Topolino .

  • Llamas fantasma, un concepto contemporáneo

  • Primer plano de 3 deuces

  • Lata de vómito improvisado

  • Un 392 de mediados de los 50 en una " barra de rata ".

  • Varilla de rata

  • Volksrod , basado en un Tipo 1 .

  • '32 Bantam roadster con revistas, frenos de disco, alfileres , pala para atrapar insectos , aros rodantes e interior personalizado

  • Chevrolet estándar 34

  • Volkswagen hiboy en el Volksfest 2010, Australia del Sur

  • Cupés Ford gemelos

  • Tres ventanas con llamas clásicas en la exposición Voitures Anciennes de Granby , con eje delantero de viga en I perforada, barras nerf, pilas de velocidad, cargadores y slicks.

  • Una caña de ratas durante la exposición Voitures Anciennes de Granby .

  • 1922 hot rod

  • Hot Rod sueco en Ystad 2020.

  • Hot Rod sueco en Malmö 1986.

Ver también

  • Restauración automotriz
  • Coche personalizado
  • Cutdown
  • Trabajo de llama
  • Escotilla caliente
  • Importar escena
  • Kustom
  • Trineo de plomo
  • Lowrider
  • Coche del músculo
  • Plymouth Prowler : una versión moderna del hot rod
  • Pro Street
  • Varilla de rata
  • Coche de stock
  • Cupé de tres ventanas : uno de los estilos clásicos
  • Sintonizador
  • Volvo T6 : un concept car
  • Volksrod

Referencias

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enlaces externos

  • Lista de Hot rod (www.historicvehicle.org)
  • Museo del Automóvil (www.petersen.org)
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