Estación de tren de Howrah
La estación de tren de Howrah , también conocida como Howrah Junction , es una estación de tren ubicada en la ciudad de Howrah , Bengala Occidental , India. [7] Es el complejo ferroviario más antiguo y más grande de la India. [8] [9] Es una de las estaciones de tren más transitadas del mundo. [10] Aproximadamente 600 trenes de pasajeros pasan por la estación cada día, utilizando sus 23 plataformas y atendiendo a más de un millón de pasajeros por día. [2] Howrah es una de las cinco estaciones de tren interurbano que sirven al área metropolitana de Kolkata (incluida Howrah y su ciudad hermanada de Kolkata ), las otras sonEstaciones de tren de Sealdah , Santragachi , Shalimar y Kolkata .
Eastern Railway , que opera la estación, se refiere a la estación como "Howrah". Indian Railways se refiere a la estación como "Howrah Junction". La estación se conoce más coloquialmente como "Estación Howrah".
El 17 de junio de 1851, George Turnbull , el ingeniero jefe de la Compañía de Ferrocarriles de las Indias Orientales y su equipo de ingenieros presentaron planos para una estación de ferrocarril en Howrah. En enero de 1852, las autoridades gubernamentales decidieron no comprar el terreno y el costoso frente de agua necesarios para el proyecto, sin darse cuenta de la importancia futura de los ferrocarriles. Turnbull luego desarrolló otros planes por un costo estimado de 250.000 rupias . En octubre de 1852 se recibieron cuatro licitaciones para la construcción de la estación: oscilaron entre 190.000 y 274.526 rupias. La primera locomotora salió de Howrah el 18 de junio de 1853 por las 37,5 millas hasta Pundoah .
Grandes multitudes celebraron la primera salida pública de Howrah por las 37,5 millas hasta Hooghly el 15 de agosto de 1854. [11] [12] [13]
El aumento de residentes en la región alrededor de Howrah y Kolkata y la economía en auge conducen a una creciente demanda de viajes en tren. Además, la red ferroviaria siguió creciendo continuamente, por ejemplo, el puente sobre el río Rupnarayan en Kolaghat se completó el 19 de abril de 1900 y conectó Howrah con Kharagpur. [14] El ferrocarril Bengala-Nagpur se extendió hasta Howrah en 1900, lo que convirtió a Howrah en un importante centro ferroviario. [15] Entonces, en 1901, se propuso un nuevo edificio de estación. La arquitecta británica Halsey Ricardo diseñó la nueva estación. [15] Se abrió al público el 1 de diciembre de 1905. [16] [15] Este es el edificio actual de la estación de Howrah que incluye 15 vías de plataforma.
En la década de 1980, la estación se amplió para incluir 8 nuevas plataformas en el lado sur de la estación. Al mismo tiempo, se construyó una nueva Yatri Niwas (instalación de tránsito de pasajeros) al sur de la fachada original de la estación.
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