El TW-5 de entrenamiento enfriado por agua Huff-Daland Type XV era un entrenador biplano diseñado por Huff-Daland Aero Corporation a principios de la década de 1920 para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos .
TW-5 | |
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AT-1 | |
Papel | Entrenador |
Fabricante | Huff-Daland |
Usuarios primarios | Ejército de los Estados Unidos Servicio Aéreo Armada de los Estados Unidos |
Producido | 1923 |
Número construido | 26 |
Diseño y desarrollo
Era un desarrollo del TA-6 (que en sí mismo era un TA-2 rediseñado único con un motor Lawrance J-1 refrigerado por aire de 220 hp ) pero propulsado por un Wright-Hispano E2 de 190 hp. En 1924, se revisó el sistema de letras y números y el TW-5 se convirtió en un Entrenador avanzado AT-1 . En 1927, Huff-Daland Aero Corporation se convirtió en una división de Keystone Aircraft Corporation .
Historia operativa
Se construyeron versiones del AT-1 para la Armada de los Estados Unidos como aviones de entrenamiento y observación.
Variantes
La
- TA-6 (Entrenador, tipo 6 refrigerado por aire)
- Impulsado por el motor Lawrance J-1 refrigerado por aire de 200 hp , 1 construido
- TW-5 (Entrenador, refrigerado por agua tipo 5)
- Impulsado por el motor Wright-Hispano I de 150 hp (112 kW) , 5 construidos.
- A LA 1
- Entrenador avanzado del ejército de EE. UU., 10 construidos.
- A LAS 2
- Un avión probado en varias versiones monoplaza y biplaza
- HN-1
- Versión de la Armada de los Estados Unidos del AT-1 propulsado por un motor Wright-Hispano E2 de 180 CV, 3 construidos.
- HN-2
- Versión de la Marina de los Estados Unidos del AT-1 propulsado por un Lawrance J-1 de 200 CV , 3 construidos.
- HO-1
- Versión de observación de la Marina de los Estados Unidos del HN-1 propulsado por un motor Wright-Hispano E2 de 180 CV con tren de aterrizaje flotante o de ruedas intercambiables, 3 unidades construidas
Operadores
Especificaciones (AT-1)
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 24 pies 7 pulgadas (7,5 m)
- Envergadura: 31 pies 2 pulgadas (9,5 m)
- Peso bruto: 2,358 libras (1,070 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Wright Hisso I V-8 refrigerado por agua, 150 hp (110 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 112 mph (180 km / h, 97 nudos)
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- "Aviones militares de los Estados Unidos desde 1908" por Gordon Swanborough y Peter M. Bowers, 1977, 675 págs.