Los motores de aceite axiales Hulsebos-Hesselman eran motores de placas oscilantes de cinco cilindros y cuatro tiempos que se originaron y se utilizaron en los Países Bajos a fines de la década de 1930. [1] Se pueden encontrar numerosas patentes con respecto a este motor, [2] todas las cuales parecen atribuir los principios de funcionamiento "wabbler" del motor al inventor Wichert Hulsebos.
Este motor utilizaba el sistema de combustión de baja compresión del motor Hesselman en el que se rociaban aceites de diversos grados en el cilindro durante la compresión, pero el encendido se iniciaba y asistía mediante una bujía . [1] Las válvulas superiores de entrada y escape, la refrigeración por agua y un magneto para el encendido eran características estándar.
La capacidad de 4 litros se logró con un diámetro de 95 mm y una carrera de 114 mm e hizo uso de una relación de compresión de 6 a 1. Se dijo que la potencia de salida era de 70 bhp a 2400 rpm.
La disposición de la placa oscilante empleó hábilmente un conjunto de engranajes cónicos para evitar su rotación alrededor del cigüeñal. Se instaló un engranaje cónico en la parte trasera de la placa oscilante y se engranó con otro que se fijó al cuerpo principal del motor.
Fueron fabricados por Hulsemo NV, Casimirlaan 5, Arnhem, Países Bajos, y se exhibieron en las ferias de Berlín y Amsterdam durante 1938. [1]