Hunter Valley Buses es un operador de autobuses australiano que opera servicios de autobús, autocar y chárter en las regiones de la costa central y Hunter de Nueva Gales del Sur . Anteriormente conocida como Blue Ribbon , fue una de las primeras empresas en ser comprada por ComfortDelGro Cabcharge en 2005, ahora ComfortDelGro Australia .
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Padre | ComfortDelGro Australia |
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Fundado | 1986 (como Blue Ribbon) |
Área de servicio | Región de cazadores de la costa central |
Tipo de servicio | Servicios de autocares y autocares |
Depósitos | Singleton Thornton Edgeworth Morisset Toronto |
Sitio web | cdcbus.com.au/huntervalley-buses |
Historia
Los orígenes de Hunter Valley Buses se remontan a 1926 cuando Amos Fogg fundó Fogg's Motor Service. La empresa familiar creció y mantuvo participaciones en muchas empresas de autobuses de la zona. Más tarde, el hermano de Amo, Sid Fogg, dirigió el negocio familiar antes de dejar el negocio para formar Sid Fogg's en la década de 1950. [1]
El negocio de la familia Foggs fue administrado más tarde por la hija de Amos, Mavis, y su esposo Stewart Mordue. La familia Fogg / Mordue había compartido intereses con la familia Lewis en Rover Motors y Hunter Valley Coaches. En 1986, después de una asociación de 40 años, los intereses compartidos se terminaron, con la familia Lewis asumiendo la propiedad total de Rover y la familia Mordue asumiendo la propiedad total de Hunter Valley Coaches, con sede en Maitland . [1] Al mismo tiempo, la familia Mordue recompró Linsley Brothers, Wallsend de Linsley Brothers, con quienes se habían asociado en el negocio hasta la década de 1950. La familia Mordue luego cambió el nombre de sus rutas Raymond Terrace , Hunter Valley Coaches y Linsley Brothers en Blue Ribbon Coaches. [1]
En octubre de 1989, se adquirió Fellowes Bus Service en Swansea y, en marzo de 1992, Singleton Bus Service. [2] [3]
En diciembre de 1993, la mayoría de las operaciones de autocares se vendieron a Sid Fogg's a cambio de los servicios de ruta de este último. [4] En 1999, los depósitos de Maitland, Wallsend y Raymond Terrace se consolidaron en un nuevo sitio en Thornton . En febrero de 2000, Blue Ribbon se vendió a National Bus Company con 162 autobuses y autocares. [5] En octubre de 2005, ComfortDelGro Cabcharge compró Blue Ribbon y lo rebautizó como Hunter Valley Buses.
En agosto de 2007, se compraron Morisset Bus Service, Sugar Valley Coachlines y Toronto Bus Service de Robert Hertogs y se consolidaron en la operación de Hunter Valley Buses. [6] El servicio de autobuses de Toronto solía estar controlado por los Foggs hasta que se vendió a la familia Hertogs en 1960. [1]
El 1 de agosto de 2018, se adquirieron Coastal Liner , sus servicios y operaciones chárter de la Región 11 de autobuses metropolitanos de Sídney Outer . [7] [8] [9] Los servicios de la Región 11 ahora son operados oficialmente por Hunter Valley Buses, aunque la marca Coastal Liner se mantiene como una división de Hunter Valley Buses. [10]
Rutas
Desde 2008, los servicios de Hunter Valley Buses han formado las regiones 2 y 4 de autobuses metropolitanos de Sydney Outer . [11] En particular, la ruta 140 opera entre Newcastle CBD y Raymond Terrace . [12]
Después de la compra de Coastal Liner en agosto de 2018, el área de servicio de Hunter Valley Buses se expandió para incluir la Región 11 de Outer Sydney Metropolitan Bus .
Flota
Depósitos
En diciembre de 2020, Hunter Valley Buses (excluyendo Coastal Liner) opera 285 autobuses y autocares en cinco depósitos: [13] [14]
- Región 2
- Singleton - 28 autobuses
- Thornton - 151 autobuses
- Región 4
- Edgeworth - 46 autobuses
- Morisset - 25 autobuses
- Toronto - 35 autobuses
En la Región 11, a diciembre de 2020, Hunter Valley Buses opera 31 autobuses y autocares desde el depósito de Coastal Liner en Warnervale .
Librea
Tras su formación, Blue Ribbon adoptó una librea de dos azules para sus autobuses y autocares de servicio de ruta y blanco y azul para los autobuses escolares. Tras ser rebautizado como Hunter Valley Buses, se adoptó el mismo esquema amarillo integral que utilizan Hillsbus y Westbus. En 2010, se comenzó a aplicar la librea blanca y azul de Transport for NSW .
Referencias
- ^ a b c d "Autocares Blue Ribbon - Lista de flotas de Thornton a 2/00" . Listas de la flota de autobuses de Australia . Consultado el 6 de marzo de 2020 .
- ^ Listados de flotas y operadores de autobuses de Nueva Gales del Sur . Sydney: Asociación de vehículos comerciales históricos. 1993. págs. 20, 115.
- ^ Listas de flotas de autobuses australianos de Blue Ribbon Coaches
- ^ "Cambios de propiedad" Fleetline marzo de 1994 página 56
- ^ "Blue Ribbon se vende a National Express"Número de Panorama de autobús australiano 15/4 de febrero de 2000 página 29
- ^ Listas de flotas de autobuses australianos del servicio de autobuses de Toronto
- ^ "ComfortDelGro profundiza su presencia en Australia con dos adquisiciones por un total de 134,45 millones de dólares" . ComfortDelgro. 7 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2018 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ "ComfortDelGro invierte 136,5 millones de dólares singapurenses en activos de autobuses australianos" . Canal NewsAsia. El 7 de agosto de 2018 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ Fin de una era para Forest Coach Lines Manly Daily 28 de septiembre de 2018
- ^ "Quiénes somos" . Revestimiento costero . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ Outer Metropolitan Sydney Bus Contract Regions 1, 2, 3 and 4 Archivado 22 de junio de 2014 en Wayback Machine , NSW Government Transport and Infrastructure , obtenido el 8 de julio de 2014
- ^ "Ruta 140 de los autobuses de Hunter Valley" . Transporte para NSW.
- ^ "Contáctenos - Hunter Valley Buses" . CDC NSW - Autobuses de Hunter Valley . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- ^ Listas de flotas de autobuses australianos del grupo CDC
enlaces externos
- Sitio web de Hunter Valley Buses
- Galería de Bus Australia CDC Hunter
- Galería de Showbus Blue Ribbon