Pico Huron | |
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Punto mas alto | |
Elevación | 4.271 m (14.012 pies) [1] [2] |
Prominencia | 1.423 pies (434 m) [3] |
Aislamiento | 5,17 km [3] |
Listado | Colorado Fourteener 51 |
Coordenadas | 38 ° 56'44 "N 106 ° 26'17" W / 38.9455272 ° N 106.4380794 ° W Coordenadas: 38 ° 56'44 "N 106 ° 26'17" W / 38.9455272 ° N 106.4380794 ° W [1 ] |
Geografía | |
Localización | Condado de Chaffee , Colorado , EE . UU. [4] |
Rango padre | Cordillera Sawatch , Collegiate Peaks [3] |
Mapa topográfico | Mapa topográfico USGS 7.5 ' Winfield, Colorado [1] |
Escalada | |
Ruta mas facil | Caminata, clase 2 |
Huron Peak es una cumbre de alta montaña de Collegiate Peaks en la Cordillera Sawatch de las Montañas Rocosas de América del Norte . El 14.012 pies (4.271 m) fourteener se encuentra en el Colegiado Picos desierto de San Isabel National Forest , 18.0 millas (28,9 kilometros) al oeste-noroeste ( teniendo 297 °) de la Ciudad de Buena Vista , en el condado de Chaffee , Colorado , Estados Unidos . [2] [3] [4]
Aunque está relativamente cerca de sus picos vecinos, Huron Peak está separado de ellos por colos profundos , lo que da como resultado una prominencia topográfica moderadamente alta . Cerca al sur se encuentran los Tres Apóstoles , un grupo sorprendente de tres picos de trece mil pies. [5]
Lleva el nombre de los indios Huron ( pueblo Wyandot ). [6]
El 9 de julio de 1994, un helicóptero de rescate Flight for Life Aérospatiale Eurocopter AS350 se estrelló en Huron Peak a aproximadamente 12,200 pies mientras intentaba rescatar a un excursionista que había sufrido una fractura de tobillo. [7] Con numeroso personal de búsqueda y rescate cerca, el piloto de la aeronave Gary McCall intentó aterrizar parcialmente en una pendiente de 35 grados colocando un patín en la ladera cuesta arriba de la montaña. Mientras los rescatistas se paraban debajo de los rotores, protegiéndose la cara de los escombros que volaban, informaron haber escuchado ruidos de "picado" y vieron los rotores de la aeronave golpeando la ladera de la montaña.
La aeronave rodó aproximadamente 800 pies por la ladera de la montaña y se detuvo cerca de 11,400 pies. Los rescatistas se apresuraron a llegar a los restos, pero el piloto Gary McCall y la enfermera de vuelo Sandy Sigman habían muerto. El accidente fue el primero en la historia del programa Flight for Life .
Posteriormente se determinó que el ángulo entre el rotor y el patinaje del helicóptero era de 28 grados. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dictaminó que la causa del accidente fue: 'Falla del piloto para asegurar la separación del rotor principal del terreno inclinado mientras estaba en vuelo estacionario'. La condición del terreno fue un factor relacionado '.