El motor Hyundai Gamma se introdujo en 2006 para reemplazar el motor Hyundai Alpha existente . [1] Hay versiones de 1.4 L y 1.6 L de este motor.
motor gamma motor γ | |
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Descripción general | |
Fabricante | Hyundai Motor Company |
Producción | 2006-presente |
Diseño | |
Desplazamiento |
|
Diámetro interior del cilindro | 77 mm (3,03 pulgadas) |
Golpe del pistón | 75 mm (2,95 pulg.) 85,4 mm (3,36 pulg.) |
Material de bloque | Aluminio |
Material de la cabeza | Aluminio |
Tren de válvulas | DOHC 4 válvulas x cil. con CVVT |
Índice de compresión | 9.5: 1, 10.0: 1, 10.5: 1, 11.0: 1, 13.0: 1 |
Combustión | |
Turbocompresor | Twin-scroll con intercooler (1.6 T-GDI) |
Sistema de combustible | Inyección directa de gasolina Inyección de combustible multipunto |
Tipo de combustible | Gasolina sin plomo |
Sistema de aceite | Alimentación a presión |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 100–204 PS (74–150 kW; 99–201 hp) |
Salida de par | 13,8-27 kg⋅m (135-265 N⋅m; 100-195 lbf⋅ft) |
Cronología | |
Predecesor | Alfa |
Sucesor | Smartstream G1.6 / G1.6T |
Aparentemente, el Gamma II puede funcionar en el ciclo Atkinson (dejando la admisión abierta más tiempo para una combustión más completa pero menos desplazamiento) bajo cargas bajas para una economía de combustible adicional con la capacidad de cambiar al ciclo Otto a pedido debido a cargas altas o aceleración adicional.
Gamma I
1,4 MPi (G4FA)
El G4FA es un motor de 1,4 L (1396 cc). El diámetro y la carrera son 77 mm × 75 mm (3,03 pulg. × 2,95 pulg.). Tiene MPI y genera 111 PS (82 kW; 109 hp) a 6.300 rpm y 14 kg⋅m (137 N⋅m; 101 lbf⋅ft) de torque a 4.200 rpm. La potencia se reduce a 100 PS (74 kW; 99 hp) a 5.500 rpm y 13.9 kg⋅m (136 N⋅m; 101 lbf⋅ft) de torque a 4.200 rpm en el Hyundai i20. El motor cuenta con levas dobles en cabeza con 4 válvulas por cilindro y un árbol de levas accionado por cadena con sistema de sincronización de válvulas continuamente variable CVVT solo en el árbol de levas de admisión. Es reemplazado por el motor 1.4 L Kappa (G4LC) .
Aplicaciones
- Hyundai Accent / Verna / Solaris (RB / RC) (2011-2017)
- Hyundai i20 (PB) (2008-2014)
- Hyundai ix20 (DO) (2010-2019)
- Kia cee'd (ED) (2006-2012)
- Kia cee'd (JD) (2012-2018)
- Kia Rio (UB) (2011-2017)
- Kia Rio / K2 (QB) (2011-2017)
- Kia Venga (YN) (2009-2019)
1,6 MPi (G4FC)
La versión Gamma 1.6 MPI presenta el mismo diámetro de 77 mm que el 1.4 (G4FA) pero una carrera aumentada de 85.4 mm y genera 124 PS (91 kW; 122 hp) a 6,000 rpm y 15.9 kg⋅m (156 N⋅m; 115 lbf⋅ ft) de torque a 4.200 rpm. En 2010, el G4FC fue reemplazado por el motor G4FG. [2]
Aplicaciones
- Hyundai Accent / Verna / Solaris (RB / RC) (2011-2017)
- Hyundai Celesta (ID) (2017-presente)
- Hyundai Elantra (HD) (2006-2020)
- Hyundai Veloster (FS) (2011-2018)
- Hyundai i20 (PB) (2008-2011)
- Hyundai i30 (FD) (2007-2012)
- Hyundai ix20 (DO) (2010-2019)
- Kia Rio / K2 (QB) (2011-2017)
- Kia cee'd (ED) (2006-2012)
- Kia Forte / Cerato (TD) (2008-2012)
- Kia Soul (AM) (2008-2011)
- Kia Venga (YN) (2009-2019)
1,6 LPI (L4FA / L4FC)
Es una variante híbrida con motor de gas licuado de petróleo y motor eléctrico.
Aplicaciones
Gamma II
1,6 MPi (G4FG)
Lanzada en 2010, la versión Gamma II MPI con doble CVVT ( sincronización variable continua de válvulas ) es un motor de 1.591 cc (97,1 pulgadas cúbicas) que genera 123-134 PS (90-99 kW; 121-132 hp) a 6.000-6.300 rpm con 15,4–16 kg⋅m (151–157 N⋅m; 111–116 lbf⋅ft) de torsión a 4.500–4.850 rpm. [2]
Aplicaciones
- Hyundai Accent / Verna (RB / RC) (2011-2017)
- Hyundai Accent / Verna / Solaris (HC / YC) (2017-presente)
- Hyundai Creta / ix25 (GS / GC) (2014-presente)
- Hyundai Elantra (MD / UD) (2010-2015)
- Hyundai Elantra (AD) (2015-2020)
- Hyundai Elantra (CN7) (2020-presente)
- Hyundai HB20 (HB) (2012-2019)
- Hyundai HB20 (BR2) (2019-presente)
- Hyundai i30 (GD) (2011-2017)
- Hyundai i30 (PD) (2016-presente)
- Kia cee'd (JD) (2012-2018)
- Kia Forte / Cerato (YD) (2012-2018)
- Kia KX3 (KC) (2015-2019)
- Kia Rio (UB) (2011-2017)
- Kia Rio (YB) (2017-presente)
- Kia Rio / K2 (FB) (2017-presente) [4]
- Kia Seltos (SP2 / SP2i) (2019-presente)
- Kia Soul (AM) (2011-2014)
- Kia Soul (PS) (2013-2019)
- Kia Soul (SK3) (2019-presente)
1,6 GDi (G4FD)
El motor 1.6 Gamma GDi es un motor de gasolina de inyección directa , con sincronización variable continua de válvulas (D-CVVT) . [5] Potencia de salida a 140 PS (103 kW; 138 hp) a 6.300 rpm y 17 kg⋅m (167 N⋅m; 123 lbf⋅ft) a 4.850 rpm. [6]
Aplicaciones
- Hyundai Accent (HC) (2017-presente)
- Hyundai Tucson (LM) (2009-2015)
- Hyundai Tucson (TL) (2015-presente)
- Hyundai Veloster (FS) (2011-2018)
- Kia Rio (YB) (2017-2019, 130 CV desafinado)
- Kia Carens (RP) (2013-2019)
- Kia K3
- Kia Sportage (SL) (2010-2015)
- Kia Sportage (QL) (2015-presente)
1.6 T-GDI (G4FJ)
Anunciado en 2011, [7] es una versión del 1.6 Gamma GDi con turbocompresor de doble entrada , intercooler guiado por aire , sistema de inyección directa de combustible y doble CVVT. Produce 204 PS (150 kW; 201 hp) a 6.000 rpm con 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) de torsión a 1.500-4.500 rpm. Una versión desafinada está disponible con 177 PS (130 kW; 175 hp) a 5.500 rpm.
El motor fue presentado en la XI Conferencia Internacional de Tren motriz Hyundai-Kia. [8]
El motor se ha revisado en el Veloster Turbo de segunda generación para incluir un nuevo sistema de enfriamiento presurizado, una relación de compresión más alta de 11: 1, válvula de descarga accionada electrónicamente y una nueva ECU (CPEGD2.20.3).
Su versión mejorada equipada con Duración de válvula continuamente variable (CVVD) se lanzó en 2019 como el motor Smartstream G1.6T (G4FP) .
Aplicaciones
- Hyundai Accent / Verna (RB / RC) (2011-2017) [9]
- Hyundai Elantra (AD) (2017-2020)
- Hyundai Kona (OS) (2017-2020, desafinado)
- Hyundai Lafesta (2018-presente)
- Hyundai Sonata (LF) (2014-2019)
- Hyundai Tucson (TL) (2015-2020, desafinado)
- Hyundai Veloster (FS) (2012-2018)
- Hyundai Veloster (JS) (2018-presente)
- Kia Ceed (CD) (2018-presente)
- Kia Forte / K3 (2012-presente)
- Kia Optima / K5 (JF) (2015-2019)
- Kia Seltos (SP2) (2019-presente, desafinado)
- Kia Soul (SK3) (2019-presente)
Motores
Modelo | Ing. código | Energía | Esfuerzo de torsión | Comp. | Peso |
---|---|---|---|---|---|
1.4 Gamma MPi | G4FA | 111 PS (82 kW; 109 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 14 kg⋅m (137 N⋅m; 101 librasfft) @ 5000 rpm | 10,5: 1 | 68 kg (150 libras) |
1.6 Gamma GDi | G4FD | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 17 kg⋅m (167 N⋅m; 123 librasf⋅ft) a 4850 rpm | 11.0: 1 | 68 kg (150 libras) |
1.6 Gamma MPi | G4FC | 130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 16 kg⋅m (157 N⋅m; 116 librasfft) a 4850 rpm | 10,5: 1 | 68 kg (150 libras) |
1.6 Gamma MPi | G4FG | 132 PS (97 kW; 130 caballos de fuerza) a 6300 rpm | 16 kg⋅m (157 N⋅m; 116 librasfft) a 4850 rpm | 10,5: 1 | 68 kg (150 libras) |
1.6 Gamma T-GDI | G4FJ | 177 PS (130 kW; 175 caballos de fuerza) @ 5500 rpm | 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 librasfft) @ 1500-4500 rpm | 9,5: 1 | 70,5 kg (155 libras) |
1.6 Gamma T-GDI | G4FJ | 204 PS (150 kW; 201 caballos de fuerza) @ 6000 rpm | 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 librasfft) @ 1750-4500 rpm | 9,5: 1 | 70,5 kg (155 libras) |
1.6 Gamma T-GDI | G4FJ | 204 PS (150 kW; 201 caballos de fuerza) @ 6000 rpm | 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 librasfft) @ 1500-4500 rpm | 10.0: 1 | 70,5 kg (155 libras) |
Modelo | Ing. código | Displ. | Diámetro × Carrera | Energía | Esfuerzo de torsión | Comp. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 Gamma LPI | L4FA | 1,6 litros (1591 cc) | 77 mm × 85,4 mm (3,03 pulg . × 3,36 pulg .) | 105 PS (77 kW; 104 caballos de fuerza) a 5700 rpm | 15,1 kg⋅m (148 N⋅m; 109 librasfft) a 4000 rpm | 13.0: 1 |
motor eléctrico | N / A | 44 PS (32 kW; 43 caballos de fuerza) a 1850-2500 rpm | 17,3 kg⋅m (170 N⋅m; 125 librasfft) @ 0-1800 rpm | N / A | ||
conjunto | N / A | 138 PS (101 kW; 136 caballos de fuerza) a 5700 rpm | 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 librasfft) @ 4000 rpm | 13.0: 1 |
Ver también
- Lista de motores Hyundai
Referencias
- ^ Motor de gasolina Hyundai Kia Gamma G4F
- ^ a b "Revisión del motor Hyundai KIA 1.6L (Gamma MPI / GDI / T-GDI)" . Revisor de motores .
- ^ Kia Motors presenta la marca Eco Dynamics y LPI Hybrid para el mercado coreano
- ^ "Новый KIA Rio 2020 - старт продаж в России" . www.kia.ru . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.hyundaiusa.com/accent/specifications.aspx
- ^ "Hyundai Motor Group presenta los nuevos motores diésel Gamma 1.6 T-GDI y Euro6 R-2.0" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
- ^ Hyundai Motor Group presenta sistemas de propulsión avanzados en la 'Conferencia internacional de tren motriz 2011 Hyundai-Kia'
- ^ "2012 Hyundai Accent obtiene la mayor potencia, economía de combustible en su clase [Salón del automóvil de Montreal]" . 13 de enero de 2011 . Consultado el 18 de febrero de 2011 .