Interestatal 293
La carretera interestatal 293 ( I-293 ) es un circuito de 18 km (11 millas) de largo que rodea Manchester , New Hampshire , EE . UU., Con la forma aproximada de dos lados de un triángulo . Completando el circuito en el noreste (el tercer lado del triángulo) está la Interestatal 93 . La parte sur del circuito comparte la carretera con NH 101 y pasa cerca del Aeropuerto Regional Manchester-Boston y del Mall of New Hampshire . La parte occidental del circuito comparte la carretera con Everett Turnpike , pero no hay peajes en esta parte de la autopista.
La carretera interestatal 293 comienza en un intercambio direccional en T en el sureste de Manchester, donde NH 101 West sale de la I-93 . [3] La I-293 está señalizada como una carretera de norte a sur, pero a lo largo de la sección concurrente con la NH 101, la carretera viaja en una dirección completamente hacia el oeste. Las salidas 1 y 2 brindan acceso al área del centro comercial Mall of New Hampshire y al aeropuerto regional de Manchester-Boston, respectivamente. Después de cruzar el río Merrimack , la I-293 ingresa al cruce de la salida 3 de la hoja de trébol modificado donde la I-293, NH 101 y Everett Turnpikeintersecarse. En la salida 3, NH 101 sale de la I-293 y continúa hacia el oeste como una autopista de cuatro carriles hasta su unión con NH 114 . La I-293 hace un giro de casi 90 grados aquí, se une a Everett Turnpike y viaja hacia el norte a lo largo de la orilla oeste del Merrimack. La concurrencia I-293 / Everett Turnpike se dirige al centro de Manchester y se une a NH 3A en la salida 4. Las salidas 5 y 6 cruzan las carreteras locales cerca de los puentes que cruzan el Merrimack, lo que permite a los viajeros acceder a los lados este y oeste de Manchester. En la salida 7, NH 3A deja la concurrencia, mientras que la I-293 y la autopista de peaje continúan hacia el norte hasta el final de la I-293 en otro cruce con la I-93, justo al sur de la plaza de peaje de la barrera Hooksett . [4]Desde aquí, la I-93 y la autopista Everett Turnpike coinciden con el extremo norte de la autopista Turnpike en Concord .
El 16 de junio de 2008, se completó el proyecto para completar la Salida 5 como un intercambio completo. Los conductores ahora pueden salir y entrar en la Salida 5 tanto en dirección sur como en dirección norte. Esta salida es un intercambio urbano de un solo punto (SPUI), el tercero en New Hampshire.
Al igual que la Interestatal 393 , la otra Carretera Interestatal auxiliar en New Hampshire, la I-293 está firmada en simultaneidad con otras rutas a lo largo de toda su longitud, y nunca corre sola, excepto en las rampas de transición entre la Ruta 101 y Everett Turnpike. Esto se debe a que se agregó la designación I-293 a las rutas ya existentes, la Ruta 101 y la autopista Everett Turnpike.
La I-293 superpone partes de dos rutas anteriores que se actualizaron para proporcionar a la ruta una designación interestatal. NH 101 era la ruta principal de este a oeste a través del sur de New Hampshire, conectando Keene con (en ese momento) Portsmouth, y pasaba por el sur de Manchester. La autopista de peaje Everett Turnpike fue una de las primeras autopistas de peaje que conectaba las tres ciudades del valle de Merrimack ., Nashua, Manchester y Concord. Cuando fue aceptado en el Sistema de Autopistas Interestatales, la corta autopista NH 101 desde la I-93 hasta la Everett Turnpike se numeró como I-193 desde 1961-1977. Cuando se completó la I-93 en 1977, se agregó a la ruta la autopista de peaje Everett Turnpike de NH 101 a I-93 y se volvió a numerar como I-293. El enlace de NH 101 a Everett Turnpike se reconstruyó más tarde para proporcionar una transición fluida entre las dos piernas. [5] [6]
