| Ruta 3 de EE. UU. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Estados Unidos 3 resaltado en rojo | ||||||||||||
| Información de ruta | ||||||||||||
| Longitud | 277,90 mi [ cita requerida ] (447,24 km) | |||||||||||
| Existió | 1926 [ cita requerida ] –presente | |||||||||||
| Uniones principales | ||||||||||||
| Extremo sur |   Ruta 2A / Ruta 3 en Cambridge, MA | |||||||||||
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| extremo norte |  Ruta 257 cerca de Chartierville, Quebec | |||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||
| Estados | Massachusetts , Nueva Hampshire | |||||||||||
| Condados | MA: Middlesex NH: Hillsborough , Merrimack , Belknap , Grafton , Coos | |||||||||||
| Sistema de carreteras | ||||||||||||
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La ruta 3 de los EE . UU. ( EE . UU. 3 ) es una carretera de los Estados Unidos que recorre 447,2 km desde Boston, Massachusetts , a través de New Hampshire , hasta la frontera entre Canadá y EE. UU. Cerca del tercer lago Connecticut , donde se conecta con la ruta 257 de Quebec .
La ruta 3 de Massachusetts se conecta con la terminal sur de la US 3 en Cambridge y continúa hacia el sur hasta Cape Cod . Aunque comparte un número, nunca ha formado parte de la US 3. Ambas rutas, que se conectan de un extremo a otro, son tratadas como una única autopista estatal de 91,3 millas (146,9 km) por el MassDOT . Desde Boston hasta Burlington, la US 3 se distribuye en calles de superficie a través de los densos suburbios del área metropolitana de Boston . Después de una breve coincidencia con la autopista Massachusetts Route 128 , la ruta sigue su propia autopista hacia el noroeste, sin pasar por Lowell y entrando en New Hampshire en Nashua.
En New Hampshire, las partes actuales y anteriores de los EE. UU. 3 se conocen como Daniel Webster Highway . Desde Burlington, Massachusetts , hasta Nashua, New Hampshire , la US 3 es una autopista . El segmento en New Hampshire es una parte libre de Everett Turnpike , mientras que la parte en Massachusetts se conoce como Northwest Expressway . Desde donde sale de Everett Turnpike en Nashua hacia el norte, la US 3 es generalmente una carretera de 2 a 4 carriles a nivel, aunque hay dos porciones de autopistas súper dos en el norte de New Hampshire, una en Laconia Bypass y otra donde la US 3 y La carretera interestatal 93 usa Franconia NotchParkway. La ruta sirve como una arteria local importante, que conecta muchas de las ciudades del densamente poblado Merrimack River Valley . Al norte de las Montañas Blancas , la ruta sirve como una de las únicas carreteras de norte a sur que conectan las comunidades de la región de Great North Woods y tiene el único cruce fronterizo de New Hampshire entre los EE. UU. Y Canadá.
Descripción de la ruta [ editar ]
| mi [1] | km | |
|---|---|---|
| MAMÁ | 35,70 | 57,45 |
| NUEVA HAMPSHIRE | 241.953 | 389.386 |
| Total | 277.653 | 446.839 |
Massachusetts [ editar ]
Boston a Burlington [ editar ]
La US 3 comienza en el sur en Longfellow Bridge en Boston. Después de cruzar el río Charles , se dirige hacia el oeste a lo largo de Memorial Drive en Cambridge , a lo largo de la orilla sur del río, en un intercambio con Massachusetts Avenue ( Ruta 2A ). La carretera continúa como la ruta 3 de Massachusetts hacia el sur hacia el centro de Boston, mientras que la ruta 3 de los EE. UU. En dirección norte se dirige al oeste, luego al norte a lo largo del río hacia la Universidad de Harvard , uniéndose con la ruta 2 en el camino. Corre a lo largo de la orilla norte del río Charles , frente a Soldiers Field Road en Allston a lo largo de este tramo. Pasando al sur deHarvard Square , la US 3 y la ruta 2 hacen la transición a Fresh Pond Parkway y se unen a la ruta 16 . Cerca de la estación Alewife MBTA , la ruta 2 se divide como una autopista hacia el oeste (Concord Turnpike), mientras que la US 3 / Route 16 permanece en Alewife Brook Parkway . Poco después, la US 3 se separa de Parkway (que continúa como la Ruta 16) y se une a la Ruta 2A (Massachusetts Avenue) en dirección oeste, cruzando hacia Arlington . En el centro de la ciudad, la US 3 y la Ruta 2A se separan de Massachusetts Avenue y se superponen brevemente con la Ruta 60 antes de continuar por Mystic Street. La ruta 2A se divide desde la US 3 hacia el norte. US 3 continúa a través de partes de Winchestery Woburn sin intersecciones importantes antes de entrar a Burlington e intercambiarse con la Interstate 95 / Route 128 (Yankee Division Highway) en la salida 33. La US 3 se une a la autopista para conectarse con la Northwest Expressway, mientras que su alineación de superficie histórica continúa como la Ruta 3A .
Burlington a Tyngsborough (Northwest Expressway) [ editar ]
La US 3 corre a lo largo de 1,6 millas (2,6 km) de la I-95 (Ruta 128) en sentido contrario antes de salir por la salida 32A hacia su propia autopista, la Northwest Expressway.
Originalmente construida en la década de 1950, antes de la cancelación del Inner Belt , la autopista US 3 debía extenderse al área metropolitana de Boston antes de ser truncada a la I-95. En consecuencia, un intercambio de hojas de trébol parcialmente completado conecta la US 3 con la I-95, y los números de salida de la autopista US 3 comienzan en 25 y aumentan secuencialmente a 36.
La autopista es muy paralela a la Ruta 3A, la alineación histórica de la US 3, a lo largo de toda su longitud de 19 millas (31 km) desde Burlington hasta la frontera del estado de New Hampshire . Pasa por Billerica y entra en Chelmsford , donde se conecta con la I-495 y el Lowell Connector , un ramal de la autopista en el centro de Lowell . Continuando hacia el norte, la autopista entra brevemente en Lowell, luego pasa por North Chelmsford y Tyngsborough antes de cruzar la línea estatal hacia Nashua, New Hampshire . La autopista continúa hacia el norte como Frederick E. Everett Turnpike .
New Hampshire [ editar ]
La US 3 es una de las carreteras más conocidas de New Hampshire, ya que atraviesa la mayoría de las principales ciudades y pueblos del estado y es la única carretera que se extiende desde la frontera del estado de Massachusetts en el sur hasta la frontera entre Canadá y EE. UU. En el norte. Con una duración de 242 millas (389 km) en New Hampshire, la US 3 es, con mucho, la autopista más larga del estado. Para gran parte de su ruta, la US 3 es muy paralela a la I-93, y sirve como ruta local a la autopista.
La US 3 cruza la frontera estatal hacia Nashua e inmediatamente se convierte en concurrente con Everett Turnpike , que corre por la autopista a lo largo de 6,7 millas (10,8 km) a lo largo del lado occidental de la ciudad. La US 3 sale de Everett Turnpike en la salida 7E, cruza la NH 101A y gira hacia el noreste durante aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) a lo largo de un segmento conocido como Henri Burque Highway, antes de girar hacia el norte por Concord Street, que pronto se conocerá como Daniel Webster Highway. . (Algunos lugareños se refieren erróneamente a Everett Turnpike desde la salida 7 hasta el intercambio de la I-293 como Ruta 3 y se refieren a la US 3 real solo como la autopista Daniel Webster o "Old Route 3").
La US 3 continúa hacia el norte a través de la ciudad de Merrimack y hacia Bedford , donde se convierte en South River Road. La carretera corre paralela a la I-293 hasta que gira hacia el este en Manchester y luego cruza el río Merrimack en Queen City Avenue, justo después de su intersección con la I-293 / NH 3A y NH 114A . La US 3 y la NH 3A están firmadas de manera simultánea en sentido contrario durante aproximadamente 0,97 km (0,6 millas) antes de que la US 3 gire hacia el norte por Elm Street hacia el centro de Manchester. Después de aproximadamente 2,2 millas (3,5 km), la US 3 gira hacia el este en Webster Street y luego se une a NH 28para continuar en dirección noreste hacia Hooksett, intercambiando con I-93 . Las dos rutas continúan como Hooksett Road, luego Daniel Webster Highway.
En Suncook , NH 28 sale hacia el noreste y US 3 avanza hacia el noroeste hacia Concord en Pembroke Street, convirtiéndose en Manchester Street cuando ingresa a los límites de la ciudad de Concord. Después de cruzar el río Merrimack e intercambiarlo con la I-93, la US 3 se cruza con la NH 3A (South Main Street), que termina en su ruta principal. US 3 atraviesa el centro de Concord como las calles North y South Main (que se superponen brevemente con US 202 y NH 9 ), luego sigue North State Street hasta Fisherville Road hasta Village Street en Penacook antes de cruzar el río Contoocook hacia Boscawen . La US 3 viaja hacia el norte a través de Boscawen, superponiéndose brevemente con la US 4. La carretera corre paralela al río Merrimack al norte hacia Franklin , donde la carretera se encuentra con NH 11 . US 3 se une a NH 11 y gira hacia el este; NH 3A también se reanuda en esta intersección, continuando hacia el norte. US 3 y NH 11 forman brevemente una concurrencia de tres rutas con NH 127 en Franklin, luego pasan por Tilton , cruzan NH 132 y pasan el extremo occidental de NH 140 . Continuando hacia el noreste pasando el lago Winnisquam , US 3 y NH 11 llegue a Laconia y gire en Laconia- Gilford Bypass, en la intersección con NH 106 , NH 107 y NH 11A. En el extremo norte de la circunvalación, US 3 y NH 11 se dividen después de una superposición de 17.3 millas (27.8 km), con la autopista de los EE. UU. Continuando hacia el norte por Lake Street hasta Weirs Beach y una intersección con NH 11B . La US 3 continúa hacia el norte como la autopista Daniel Webster hacia Meredith en el extremo norte de la bahía de Meredith en el lago Winnipesaukee . En Meredith, la US 3 se cruza con el término norte de NH 106, luego se une a NH 25 y continúa hacia el norte pasando Squam Lake hacia Holderness , pasando por los términos occidentales de NH 25B y NH 113. A través de Holderness, US 3 y NH 25 giran gradualmente hacia el oeste, luego hacia el suroeste, pasando el extremo sur de NH 175 y luego alcanzando el extremo norte de NH 132 en Ashland .
Desde Ashland hasta North Woodstock , la US 3 avanza hacia el norte, aproximadamente paralela a la I-93 en el valle del río Pemigewasset . A lo largo de este tramo pasa por las ciudades de Plymouth (NH 25 se separa de la US 3 cerca de la I-93 en Plymouth, que también marca el verdadero término norte de NH 3A), West Campton (donde se encuentra con el extremo occidental de NH 49 , el carretera de acceso principal a Waterville Valley ), Thornton y Woodstock . En North Woodstock , la US 3 cruza la NH 112 (conocida al este como Kancamagus Highway ).
Continuando hacia el norte, la US 3 se une a la I-93 a su paso por el Parque Estatal Franconia Notch , uno de los recorridos más pintorescos de las Montañas Blancas . Este tramo de la autopista se conoce como Franconia Notch Parkway y es una carretera interestatal de sección poco común con solo un carril en cada dirección.
La US 3 se separa de la I-93 en la salida 35, poco al norte del límite norte del parque en Franconia . Desde allí, NH 141 se ramifica hacia el noroeste y la US 3 se dirige hacia el norte y el este hacia Twin Mountain y un cruce con la US 302 . Esta parte de la carretera se caracteriza por avistamientos de alces bastante frecuentes , especialmente durante el amanecer y el atardecer, cuando los alces son particularmente activos.
Hacia el norte desde Twin Mountain, la US 3 pasa por el pueblo de Carroll , donde NH 115 se ramifica hacia el noreste y la US 3 lleva al noroeste y la ciudad de Whitefield . En el centro de Whitefield, NH 142 se ramifica hacia el noroeste y NH 116 cruza, corriendo aproximadamente de suroeste a noreste. La US 3 continúa hacia el norte hasta Lancaster , donde se une a la US 2 en el centro de la ciudad, y donde NH 135 se bifurca hacia el oeste. Después de que la US 2 sale hacia el oeste, la US 3 continúa hacia el norte, aproximadamente en paralelo con el curso del río Connecticut (que también forma la frontera con Vermont ), a través deNorthumberland y Groveton , donde termina NH 110 . Al norte de Groveton, la US 3 continúa siguiendo el río, a través de Stratford , North Stratford y Columbia , hasta llegar a Colebrook , donde cruza NH 26 y se encuentra con el término sur de NH 145 . Aún siguiendo el río Connecticut hacia el norte, la US 3 pasa a través de partes de Stewartstown y Clarksville . En Stewartstown, la carretera gira más directamente hacia el este (aún siguiendo el río Connecticut, que ya no es un límite), antes de reanudar la dirección noreste a través de Pittsburg.. Su última intersección importante se encuentra en el extremo norte de NH 145. La US 3 continúa hacia el norte por otras 22 millas (35 km), y finalmente llega al cruce fronterizo Pittsburg-Chartierville , donde la carretera cruza hacia Chartierville, Quebec y se convierte en la ruta 257 de Quebec .
En total, la US 3 corre a lo largo del río Connecticut y sus lagos de origen a lo largo de aproximadamente 110 km (70 millas).
Historia [ editar ]
Interestatal de Nueva Inglaterra [ editar ]
Antes del establecimiento del sistema de carreteras de EE. UU., La sección de la ruta 3 de EE. UU. 3 / Massachusetts desde Orleans, Massachusetts hasta Colebrook, New Hampshire , formaba parte del sistema de señalización de carreteras de Nueva Inglaterra como la ruta interestatal 6 de Nueva Inglaterra (NEI 6 o NE- 6). Fue reemplazado en su totalidad con el establecimiento de US 3 y Massachusetts Route 3 en 1926.
Massachusetts [ editar ]
La US 3 en Massachusetts sigue de cerca la ruta del Middlesex Canal y Middlesex Turnpike de principios del siglo XIX .
La moderna Autopista del Noroeste se inició cerca de la Ruta 110 en Lowell antes de la Segunda Guerra Mundial . En la década de 1950, se extendió hacia el sur hasta la Ruta 128 (luego superpuesta por la I-95), y en la década de 1960, se completó al norte desde Chelmsford hasta New Hampshire. En 2005, la carretera de cuatro carriles crónicamente congestionada, en gran parte con rampas anticuadas alrededor de Lowell, se amplió a seis carriles (como lo había sido en Nashua, New Hampshire, unos años antes) con un carril de avería en los lados izquierdo y derecho. de la carretera, y muchos intercambios se modernizaron en lo que se conocía cómicamente como "The Big Wide", en referencia al otro proyecto de construcción "Big" de Massachusetts (el Big Dig). El lecho de la carretera y los puentes se construyeron para soportar un cuarto carril en cada dirección de viaje para una futura expansión. El proyecto de ampliación de $ 365 millones y 21 millas (34 km) se completó en 2005 desde Burlington hasta la frontera de New Hampshire.
La sección final de la autopista se planeó para las ciudades suburbanas del interior al noroeste de Boston, Massachusetts . La autopista debía suministrar una nueva ruta para la Ruta 3 de EE. UU., Entre MA 128 y la carretera interestatal 695 / Inner Belt cancelada . Este fue uno de los proyectos de autopistas cancelados en la moratoria de 1970 del gobernador Francis Sargent sobre la construcción de autopistas dentro de MA 128. La última sección de la autopista fue un componente clave del "Plan Maestro Plan de Carreteras para el área metropolitana de Boston". [2] [3] La carretera habría atravesado Lexington, Arlington, Medford, Somerville y Cambridge, antes de enlazar con la autopista Inner Belt Expressway. [2]
El plan original requería que US 3 y MA 2 se unieran en la frontera Lexington-Arlington y continuaran hacia el sureste, cruzando MA 16 / Mystic Valley Parkway en la frontera Arlington-Somerville y procediendo a Cambridge hacia Union Square, Somerville. Un plan de 1962 requería que las Rutas 2 y 3 convergieran en Alewife Brook Parkway con un tramo más largo de la nueva autopista para la Ruta 3 paralela a Lowell Street en Lexington y Summer Street en Arlington. [2]
Los números de salida a lo largo de la sección de Northwest Expressway en Massachusetts debían cambiarse a números basados en el kilometraje en virtud de un proyecto que comenzaría en 2016, [4] pero ese proyecto se pospuso. [5] Sin embargo, en noviembre de 2019, MassDOT anunció que continuaría con el proyecto a fines del verano de 2020. [6]
Termini [ editar ]
Según el registro de ruta de AASHTO , el extremo sur de la US 3 se encuentra en el cruce de la Ruta 2A y la Ruta 3 en Cambridge , que es donde la Ruta 2A cruza el Charles a lo largo del Puente de Harvard (también conocido como el Puente de la Avenida Massachusetts). [7] Este es un cambio del Route Log de 1989 de AASHTO que colocó la terminal en la US 20 en Boston, donde la Ruta 2 se encuentra actualmente con la US 20 después de cruzar el río Charles en el Boston University Bridge . [8] Aquí fue donde la US 3 se encontró con la US 1 hasta que la carretera fue reenviada en 1971.
El término norte original de US 3 (en 1926) estaba en Colebrook, New Hampshire , pero la carretera se extendió a West Stewartstown en 1928 y a Pittsburg en 1937. Colebrook fue el término norte de nuevo desde 1939 hasta 1940. Desde 1940, el la autopista ha atravesado Pittsburg hasta el cruce fronterizo de Pittsburg-Chartierville .
Intersecciones principales [ editar ]
Aunque el MassDOT hace un inventario de la ruta 3 de Massachusetts y la US 3 como una ruta continua, esta tabla incluye el kilometraje solo para la US 3 a partir de su terminal sur en Cambridge.
| Expresar | condado | Ubicación [1] [9] | mi [10] [1] [9] | km | Antigua salida | Nueva salida [11] | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Massachusetts | Middlesex | Cambridge | 0.000 | 0.000 | Ruta 2A este ( Massachusetts Avenue sur) / Ruta 3 sur ( Memorial Drive ) - Boston | Intercambio de diamantes; término sur de los Estados Unidos 3; término norte de la Ruta 3; sin acceso directo desde la US 3 a la ruta 2A en dirección oeste | ||
| 1.047 | 1,685 |  Ruta 2 este ( Puente de la Universidad de Boston ) - Cambridgeport , Brookline | Intercambio de rotonda ; extremo sur de la concurrencia con la Ruta 2 | |||||
| 3.975 | 6.397 |  Ruta 16 oeste (Huron Avenue) - Watertown , West Newton | Extremo sur de la concurrencia con la ruta 16 | |||||
| 5.444 | 8.761 | Ruta 2 oeste (Concord Turnpike) - Concord | Extremo norte de la concurrencia con la ruta 2 | |||||
| 5.820 | 9.366 | Ruta 16 / Ruta 2A este ( Massachusetts Avenue ) / Alewife Brook Parkway norte - Medford , Harvard Square , Cambridge | Extremo norte de la concurrencia con la Ruta 16; extremo sur de la concurrencia con la Ruta 2A | |||||
| Arlington | 7.198 | 11.584 |  Ruta 60 oeste (Pleasant Street) - Belmont | Extremo sur de la concurrencia con la Ruta 60 | ||||
| 7.283 | 11.721 | Ruta 60 este (Chestnut Street) - Medford , Malden | Extremo norte de la concurrencia con la Ruta 60 | |||||
| 7.457 | 12.001 | Ruta 2A oeste (Summer Street) / Mystic Valley Parkway este - Lexington , Concord | Extremo norte de la concurrencia con la ruta 2A | |||||
| Burlington | 13.442 | 21.633 |   I-95 norte ( Ruta 128 norte) / Ruta 3A norte (Cambridge Street) - Burlington , Portsmouth, NH | Intercambio; extremo sur de la concurrencia con la I-95 / Ruta 128; I-95 salida 33A | ||||
| 14.866 | 23,925 |  I-95 norte / Ruta 128 norte - Portsmouth, NH , Gloucester | I-95 norte salida 32A; extremo norte de la concurrencia con la I-95 / Ruta 128; US 3 sigue los carriles I-95 C / D | |||||
| 32B | 50B | Middlesex Turnpike - Burlington | Salida compartida con carriles I-95 C / D | |||||
| 25B | 72B | I-95 sur / Ruta 128 sur - Providence RI | Salida 32A (antigua salida 50A [12] ) en la I-95 | |||||
| Bedford | 17.646 | 28.398 | 26 | 73 |  Ruta 62 (Burlington Road) - Burlington , Bedford | |||
| Billerica | 21.167 | 34.065 | 27 | 76 | Concord Road - Billerica , Bedford | |||
| 22.591 | 36.357 | 28 | 78 | Treble Cove Road - North Billerica , Carlisle | ||||
| Chelmsford | 24.691 | 39.736 | 29 | 79 |  Ruta 129 (Billerica Road) - Billerica , Chelmsford | |||
| 25.554 | 41.125 | 30B | 80 | Conector Lowell norte | No hay salida hacia el sur; acceso indirecto hacia el sur al conector Lowell a través de la salida 81A, [11] hasta la salida 35C en la I-495 | |||
| 25.554– 26.108 | 41.125– 42.017 | 30 | 81A-B |  I-495 - Marlboro , Lawrence | Dividido en las salidas 81A (norte) y 81B (sur) [11] | |||
| 26.571 | 42.762 | 31 | 81C |  Ruta 110 (Chelmsford Street) - Lowell , Chelmsford | ||||
| 28.762 | 46.288 | 32 | 84 |  Ruta 4 (North Road) - North Chelmsford , Chelmsford | ||||
| 30.819 | 49.598 | 33 | 86 |  Ruta 40 (Groton Road) - Westford , North Chelmsford | ||||
| Tyngsborough | 33.029 | 53.155 | 34 | 88 | Westford Road - Tyngsborough , Westford | |||
| 34.644 | 55.754 | 35 | 90 |  Ruta 113 (Kendall Road) - Dunstable , Tyngsborough | ||||
| Massachusetts - línea New Hampshire | Middlesex - línea del condado de Hillsborough | Tyngsborough - línea Nashua | 36.104 0.000 | 58.104 0.000 | 36 | 91 | Middlesex Road - Sur de Nashua NH | No hay salida hacia el sur; La entrada en dirección norte se extiende a New Hampshire, donde se fusiona con la salida 1 |
| Extremo sur de Everett Turnpike | ||||||||
| New Hampshire | Hillsborough | Nashua | 0,834 | 1.342 | 1 | Spit Brook Road - Sur de Nashua | ||
| 1.553 | 2.499 | 2 |  Hacia NH 3A / Daniel Webster Highway - Hudson | Acceso por la Carretera Circunferencial ; firmado como salida 1A del carril colector-distribuidor en dirección norte | ||||
| 2.819 | 4.537 | 3 | Autopista Daniel Webster - Sur de Nashua | Salida izquierda hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
| 3.055 | 4.917 | 4 | East Dunstable Road | La señalización del Centro de la FAA se eliminó a pedido de la FAA poco después del 11 de septiembre | ||||
| 4.724 | 7.603 | 5 |   NH 111 a NH 111A - Nashua , Hudson , Pepperell, MA | Firmado como salidas 5E (este) y 5W (oeste) | ||||
| 5.059 | 8.142 | 5A | Simon Street | Solo salida en dirección norte, antes salida 5EA | ||||
| 6.285 | 10.115 | 6 |  NH 130 (Broad Street) - Nashua , Hollis , Brookline | |||||
| 6.781 | 10,913 |  Everett Turnpike norte - Manchester , Concord  NH 101A - Centro de Nashua , Amherst , Milford | Salida 7 en Everett Turnpike; extremo norte de la concurrencia con Everett Turnpike | |||||
| Merrimack | 10.832 | 17.432 | Unidad industrial hasta Everett Turnpike | Salida 10 en Everett Tpke. | ||||
| 12.109 | 19.488 | Greeley Street hasta Everett Turnpike - Concord , Boston, MA | Salida 11 en Everett Tpke. | |||||
| 15.745 | 25.339 | Bedford Road hasta Everett Turnpike sur | Salida 12 en Everett Tpke. | |||||
| Bedford | 17.874– 18.148 | 28.765– 29.206 | Raymond Wieczorek Conduzca  hasta NH 3A / Everett Turnpike - Aeropuerto de Manchester , Litchfield , Concord , Nashua | Salida 13 en Everett Tpke. | ||||
| 20.900 | 33.635 |   NH 101 al este hasta la I-293 / Everett Turnpike - Boston , Concord , Manchester Airport | Salida hacia el sur y entrada desde NH 101 este a través de Meetinghouse Road | |||||
| 21.331 | 34.329 | Kilton Road hasta  NH 101 oeste / NH 114 - Bedford Ctr. , Milford | ||||||
| Manchester | 22.690 | 36.516 |  NH 114A oeste / I-293 / NH 3A norte - Concord , Boston | Salida 4 en I-293; término este de NH 114A; término sur de concurrencia en sentido contrario con NH 3A | ||||
| 23.333 | 37.551 | NH 3A sur (South Elm Street) | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario con NH 3A | |||||
| 25.974 | 41.801 |  NH 28 sur (Beech Street / Maple Street) | Extremo sur de la concurrencia con NH 28 | |||||
| Merrimack | Hooksett | 26.998- 27.591 | 43.449– 44.403 |  I-93 hasta NH 101 - Salem , Boston , Concord , Plymouth | Salida 9 en I-93 | |||
| 28.586 | 46.005 |  NH 28A sur - Londonderry | Término norte de NH 28A | |||||
| 29.082 | 46.803 |  NH 27 este - Candia , Raymond | Término occidental de NH 27 | |||||
| 29.578 | 47.601 |  NH 28 Bypass sur - Derry | Término norte de la derivación NH 28 | |||||
| Allenstown | 35.237 | 56.708 | NH 28 norte - Epsom , Alton | Extremo norte de la concurrencia con NH 28 | ||||
| Pembroke | 39.506 | 63.579 |  NH 106 norte - Loudon , Laconia | Término sur de NH 106 | ||||
| Concordia | 41.704 | 67.116 | Puente conmemorativo de los veteranos coreanos sobre el río Merrimack | |||||
| 41,775– 41,933 | 67.230– 67.485 |   I-93 a I-89 / I-393 - Manchester , Líbano , Plymouth , Portsmouth | Salida 13 en I-93 | |||||
| 42.173 | 67.871 | NH 3A sur (calle principal) | Extremo sur de la concurrencia silenciosa con NH 3A | |||||
| 42.729 | 68.766 |   US 202 oeste / NH 9 oeste (Pleasant Street) | Extremo sur de la concurrencia con US 202 / NH 9 | |||||
| 43.024 | 69.240 | NH 9 este (Loudon Road) hasta la I-93 | Extremo norte de la concurrencia con NH 9 | |||||
| 43.411 | 69.863 | US 202 este hasta la I-393 este | Extremo norte de la concurrencia con US 202 | |||||
| Boscawen | 50.812 | 81.774 |  US 4 este hasta la I-93 - Concord | Extremo sur de la concurrencia con EE. UU. 4 | ||||
| 52.168 | 83.956 | Estados Unidos 4 oeste - Salisbury , Andover | Extremo norte de la concurrencia con US 4 | |||||
| Franklin | 60.645 | 97.599 |  NH 127 sur - Salisbury | Extremo sur de la concurrencia con NH 127 | ||||
| 61.307 | 98.664 |  NH 3A norte / NH 11 oeste - Andover , Bristol | Extremo norte de la concurrencia con NH 3A; extremo sur de la concurrencia con NH 11 | |||||
| 61.755 | 99,385 | NH 127 norte - New Hampton | Extremo norte de la concurrencia con NH 127 | |||||
| Belknap | Tilton | 64,925 | 104.487 |  NH 132 sur hasta la I-93 sur - Northfield , Concord | Extremo sur de la concurrencia con NH 132 | |||
| 66.203– 66.586 | 106.543– 107.160 | I-93 - Canterbury , Concord , Boston , New Hampton , Plymouth  NH 140 este - Belmont , Gilmanton | Salida 20 en I-93; término occidental de NH 140 | |||||
| 66.678 | 107.308 | NH 132 norte - Sanbornton | Extremo norte de la concurrencia con NH 132 | |||||
| Belmont | 72.845 | 117.233 |  NH 11A este -Centro de Laconia | Término occidental de NH 11A | ||||
| Laconia | 74.355 | 119.663 |  NH 106 a NH 107 - Laconia , Belmont , Concord | Intercambio parcial; sin salida hacia el sur a NH 106 norte; no hay entrada en dirección norte desde NH 106 sur | ||||
| 74.999 | 120.699 | NH 107 - Laconia , Gilmanton | Intercambio parcial; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |||||
| Gilford | 76.040 | 122.375 | NH 11A - Gilford , Laconia | Intercambio | ||||
| 78.649 | 126.573 | NH 11 este - Alton | Extremo norte de la concurrencia con NH 11 | |||||
| Línea Gilford - Laconia | 79.442 | 127.850 | NH 107 sur (Union Ave.) - Laconia | Término norte de NH 107 | ||||
| Laconia | 82.684 | 133.067 |  NH 11B sur - Gilford , Alton Bay | Término norte de NH 11B | ||||
| Meredith | 86.334 | 138,941 | NH 106 sur - Laconia | Término norte de NH 106 | ||||
| 86.847 | 139.767 |  NH 104 oeste hasta I-93 - New Hampton | Término del este de NH 104 | |||||
| 87.693 | 141.128 |  NH 25 este - Center Harbor , Ossipee , Conway | Extremo sur de la concurrencia con NH 25 | |||||
| Puerto central | 90.778 | 146.093 |  NH 25B - Puerto central | Término occidental de NH 25B | ||||
| Grafton | Holderness | 95.526 | 153.734 |  NH 113 - Sándwich | Término sur de NH 113 | |||
| 96.661 | 155.561 |  NH 175 - Campton | Término sur de NH 175 | |||||
| Ashland | 99.271 | 159.761 | NH 132 - New Hampton , Tilton | Término norte de NH 132 | ||||
| 99,958– 100,339 | 160.867– 161.480 | I-93 - Tilton , Concord , Plymouth , Campton | Salida 24 en I-93 | |||||
| Plymouth | 105,397 | 169.620 |  NH 175A a I-93 - Titularidad | Término occidental de NH 175A | ||||
| 106.202 | 170,916 | NH 3A sur / NH 25 oeste hasta la I-93 - Rumney , Bristol , Concord , Littleton | Intercambio; extremo norte de la concurrencia con NH 25; término norte de NH 3A | |||||
| Campton | 109.525 | 176.263 | Hacia la I-93 - Campton , Littleton , Plymouth , Concord | Salida 27 en la I-93 a través de Blair Road | ||||
| 112.375 | 180.850 |  NH 49 hasta la I-93 - Campton , Waterville Valley | Término occidental de NH 49 | |||||
| Thornton | 113.804– 114.101 | 183.150– 183.628 | I-93 - Plymouth , Concord , Franconia , Littleton | Salida 29 en I-93 | ||||
| Woodstock | 120.410– 120.910 | 193.781– 194.586 | I-93 - Franconia , Littleton , St. Johnsbury, VT , Plymouth , Concord | Salida 30 en I-93 | ||||
| 125.420 | 201.844 | NH 175 - Campton | Término norte de NH 175 | |||||
| 126.031 | 202.827 |  NH 112 a I-93 - Lincoln , Conway , Woodsville | ||||||
| Lincoln | 128.210– 128.394 | 206.334– 206.630 | I-93 - Concord , Littleton | Salida 33 en I-93 | ||||
| 131.562 | 211.729 | I-93 sur | Salga 34A en I-93; extremo sur de la concurrencia con la I-93 y Franconia Notch Parkway; solo salida hacia el sur | |||||
| Franconia | 135,923 | 218.747 | 34B | Tranvía de Cannon Mountain - Sitio histórico Old Man | Los números de salida siguen a la I-93 | |||
| 136.623 | 219.873 | 34C |  NH 18 - Echo Lake Beach, Peabody Slopes, Cannon Mountain , sur de Franconia | Término sur de NH 18 | ||||
| 138.080 | 222.218 | I-93 norte | Salida 35 en I-93; extremo norte de la concurrencia con la I-93 y Franconia Notch Parkway; solo salida hacia el norte | |||||
| 139.044 | 223.770 |  NH 141 hasta la I-93 norte - Franconia | Término del este de NH 141 | |||||
| Coos | Carroll | 148.497 | 238.983 |  Estados Unidos 302 - Bethlehem , Bretton Woods , Conway | En el pueblo de Twin Mountain | |||
| 150.510 | 242.222 |  NH 115 - Jefferson , Berlín , Gorham | Término sur de NH 115 | |||||
| Campo blanco | 156.871 | 252.459 |   NH 116 sur / NH 142 sur - Bethlehem , Littleton | Extremo sur de la concurrencia con NH 116 / NH 142 | ||||
| 156,918 | 252.535 | NH 142 norte - Dalton | Extremo norte de la concurrencia con NH 142 | |||||
| 156,959 | 252.601 | NH 116 norte - Jefferson , Gorham | Extremo norte de la concurrencia con NH 116 | |||||
| Lancaster | 165.330 | 266.073 |  Estados Unidos 2 este - Jefferson , Gorham , Berlín | Extremo sur de la concurrencia con EE. UU. 2 | ||||
| 165.372 | 266.140 |  NH 135 - Dalton , Gilman VT | Término norte de NH 135 | |||||
| 166.126 | 267.354 | Estados Unidos 2 oeste - Vermont | Extremo norte de la concurrencia con US 2 | |||||
| Northumberland | 175.152 | 281.880 |  NH 110 - Stark , Berlín | Término occidental de NH 110 en el pueblo de Groveton | ||||
| North Stratford | 188.576 | 303.484 |  Hacia VT 105 - Bloomfield VT | |||||
| Colebrook | 201.458 | 324.215 |  NH 26 este - Dixville Notch | Extremo sur de la concurrencia con NH 26 | ||||
| 201.565 | 324.387 | NH 26 oeste (Bridge St.) | Extremo norte de la concurrencia con NH 26 | |||||
| 201.647 | 324.519 |  NH 145 norte - Clarksville | Término sur de NH 145 | |||||
| Pittsburg | 219.573 | 353.368 | NH 145 sur - Colebrook | Término norte de NH 145 | ||||
| 241.953 | 389.386 | Ruta 257 | Continuación hacia Quebec | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||||
Rutas especiales [ editar ]
US 3 tiene una ruta especial existente , una ruta comercial a través de Laconia, New Hampshire . Es posible que hayan existido otras tres rutas especiales en el pasado: una ruta comercial entre Tyngsborough, Massachusetts y Concord, New Hampshire , y rutas de circunvalación alrededor de Concord y Nashua, New Hampshire .
Bucle empresarial de Laconia [ editar ]
| Ruta 3 de EE. UU. Para empresas | |
|---|---|
| Ubicación | Belmont, Nueva Hampshire - Laconia, Nueva Hampshire |
| Longitud | 4,144 millas [1] (6,669 km) |
EE.UU. Ruta 3 negocios es un 4.144 millas de longitud (6,669 kilometros) [1] larga firmado ruta del negocio de norte a sur por el centro de Laconia, New Hampshire . Va desde la US 3 y la ruta 11 de New Hampshire en Belmont norte hasta la US 3 en Laconia, a lo largo de NH 107 y NH 11A . Es una antigua alineación de la US 3, utilizada antes de que se construyera la circunvalación Laconia-Gilford.
Ver también [ editar ]
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Notas [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d e Oficina de planificación y asistencia comunitaria (20 de febrero de 2015). "NH Public Roads" . Concord, New Hampshire: Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ a b c "Autopista del noroeste (Estados Unidos 3)" . Bostonroads.com . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "La gran excavación de Boston que nunca fue" http://www.bettnet.com/bostons_big_dig_that_never_was/
- ^ "Solicitud de COMMBUYS: FAP # HSIP-002S (874) Conversión de señalización de salida al sistema de numeración basado en Milepost a lo largo de varias carreteras interestatales, rutas y el conector Lowell". Mancomunidad de Massachusetts. Falta o vacío
|url=( ayuda ) - ^ Robert H. Malme (2017). "Listas de salida de las carreteras interestatales de Massachusetts" . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ "Cambio de numeración de la salida basada en el poste de la milla" (PDF) . Departamento de Transporte de Massachusetts . 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ "Base de datos de números de ruta" . AASHTO. 2009 . Consultado el 14 de octubre de 2015 .
- ^ "Carreteras numeradas de Estados Unidos, edición de 1989" (PDF) . AASHTO. 1989 . Consultado el 14 de octubre de 2015 .
- ^ a b Oficina de planificación y asistencia comunitaria (3 de abril de 2015). "Referencia nodal 2015, estado de New Hampshire" . Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
- Ciudad de Nashua, condado de Hillsborough
- Ciudad de Merrimack, condado de Hillsborough
- Ciudad de Bedford, condado de Hillsborough [ enlace muerto permanente ]
- Ciudad de Manchester, condado de Hillsborough [ enlace muerto permanente ]
- Ciudad de Hooksett, condado de Merrimack [ enlace muerto permanente ]
- Ciudad de Allenstown, Condado de Merrimack
- Ciudad de Pembroke, condado de Merrimack [ enlace muerto permanente ]
- Ciudad de Concord, condado de Merrimack [ enlace muerto permanente ]
- Ciudad de Boscawen, Condado de Merrimack
- Ciudad de Franklin, Condado de Merrimack
- Ciudad de Tilton, condado de Belknap
- Ciudad de Belmont, Condado de Belknap
- Ciudad de Laconia, condado de Belknap
- Ciudad de Gilford, condado de Belknap
- Ciudad de Meredith, condado de Belknap
- Ciudad de Center Harbor, Condado de Belknap
- Ciudad de Holderness, Condado de Grafton
- Ciudad de Ashland, Condado de Grafton
- Ciudad de Plymouth, Condado de Grafton
- Ciudad de Campton, Condado de Grafton
- Ciudad de Thornton, Condado de Grafton
- Pueblo de Woodstock, Condado de Grafton
- Ciudad de Lincoln, Condado de Grafton
- Ciudad de Franconia, Condado de Grafton
- Ciudad de Carroll, condado de Coos [ enlace muerto permanente ]
- Pueblo de Whitefield, Condado de Coos
- Ciudad de Northumberland, condado de Coos
- Ciudad de Stratford, condado de Coos
- Ciudad de Colebrook, Condado de Coos
- Ciudad de Pittsburg, Condado de Coos
- ^ División de planificación (2012). "Registro de ruta de la autopista de Massachusetts" . Departamento de Transporte de Massachusetts . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ a b c "Cambio de numeración de la salida de EE. UU. 3" (PDF) . Departamento de Transporte de Massachusetts . 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
- ^ "Renumeración I-95" (PDF) . Departamento de Transporte de Massachusetts . 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
Enlaces externos [ editar ]
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Ruta 3 de EE. UU . |
- US 3 / Northwest Expressway en Bostonroads.com
- Fotos de la US 3 en New Hampshire
- Puntos finales de la autopista 3 de EE. UU.
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