La Interestatal 481 ( I-481 ) es una carretera interestatal auxiliar que sirve como un desvío este de Syracuse, Nueva York , en los Estados Unidos. Comienza en su matriz, la I-81 , en el extremo sur de la ciudad y viaja a través de los suburbios del este de Syracuse de Jamesville , DeWitt y Cicero antes de volver a unirse a la I-81 en el suburbio de North Syracuse . Después de cruzar la I-81 en North Syracuse, la I-481 continúa hacia el noroeste hasta Fulton y Oswego como la ruta 481 del estado de Nueva York (NY 481). I-481 es parte de la autopista Veterans Memorial, que se extiende hacia el norte en NY 481.
La I-481 comienza en la salida 16A de la I-81 , un cruce en T direccional en la sección South Valley de la ciudad de Syracuse . Inmediatamente cruzando por debajo de NY 173 , la I-481 avanza hacia el este junto a Rock Cut Road ( ruta 103 o CR 103 del condado sin firmar), que se encuentra con la autopista en la salida 1 en dirección este. La I-481 sale de Syracuse y entra en la ciudad de Onondaga , paralela a Rock Cut Road en el Parque Estatal de la Reserva Clark . La autopista interestatal hace una curva hacia el noreste, cruza las vías utilizadas por New York, Susquehanna y Western Railway y entra en la salida 2, que conecta con Jamesville Road ( CR 7 ).[3]
Después de la salida 2, la I-481 hace una curva hacia el norte, cruzando al este del campo de golf Butternut Creek mientras cruza hacia la ciudad de DeWitt . En DeWitt, la I-481 entra en un intercambio (salida 3) con NY 5 y NY 92 (East Genesee Street) justo al oeste de la aldea de Lyndon. Después del cruce, la I-481 continúa girando hacia el noreste, cruzando el extremo oeste del Parque Estatal Old Erie Canal y el este de White Chapel Memory Gardens antes de ingresar a un gran intercambio con el término este de la I-690 . Justo al norte del intercambio, la I-481 cruza NY 290 (Manlius Center Road) y DeWitt Yard de CSX . Una corta distancia después del ferrocarril, la I-481 ingresa a la salida 5, que conecta con Kirkville Road (RC 53 ). [3]
Después del intercambio con CR 53, la I-481 continúa hacia el norte a través de DeWitt, paralela a Fly Road ( CR 77 ). Un poco más adelante, la I-481 cruza la Autopista del estado de Nueva York ( I-90 ) y entra en la salida 6, un cruce de trompetas que conduce a la salida 34A de la Autopista. Una corta distancia después de la autopista Thruway, la I-481 entra en un intercambio parcial en forma de trébol con NY 298 (Collamer Road). La autopista continúa hacia el noreste, cruzando East Taft Road ( CR 18 ) en DeWitt antes de doblar hacia el noroeste hacia la ciudad de Cicero . En Cicero, la I-481 ingresa a un intercambio (salida 8) con Northern Boulevard ( CR 82). A poca distancia hacia el oeste en la ciudad de North Syracuse , la I-481 ingresa a la salida 9, un intercambio en forma de trébol con la I-81. En este cruce, la designación de I-481 termina mientras que NY 481 continúa hacia el noroeste hacia Oswego . [3]
Lo que ahora es la I-481 se propuso originalmente como parte de dos carreteras separadas que pasan por alto la ciudad de Syracuse . Desde la autopista estatal de Nueva York ( I-90 ) en DeWitt [2] al suroeste hasta la I-81 en el extremo sur de Syracuse, la carretera se designó originalmente como I-281. [4] Al norte de Thruway, la I-481 moderna fue inicialmente parte de la "Ruta 57 reubicada", una carretera de acceso limitado propuesta que se extiende desde NY 57 en Fulton hasta Thruway en DeWitt a través de North Syracuse. Toda la I-281 y el segmento de la ruta 57 reubicada al este de la I-81 en North Syracuse fueron redesignados como I-481 el 1 de enero de 1970. [2]
La primera sección de la carretera que se construyó fue el tramo entre Jamesville Road y NY 5 . El trabajo en esta parte de la autopista comenzó c. 1963 [5] y se completó y abrió al tráfico en 1965. [6] La construcción de la I-281, y luego la I-481, avanzó inicialmente hacia el norte desde NY 5. El segmento entre Lyndon y la I-690 se abrió al tráfico en el principios de la década de 1970, [7] [8] mientras que el tramo entre la I-690 y la autopista Thruway se completó en 1977. [9] Hacia el suroeste, la sección de la I-481 desde la I-81 hasta Jamesville Road se terminó a principios de la década de 1980 , finalmente conectando la I-481 a su matriz. [10] [11]La última parte de la ruta desde Thruway hasta la I-81 en North Syracuse se completó al sur de NY 298 en 1985 [12] y se terminó en 1990. [13]