El sistema de elevación de válvulas I-Active (i significa inteligencia) o i-AVLS es una tecnología de tren de válvulas implementada por Subaru en los motores de aspiración natural SOHC de 2.5L para mejorar las emisiones, la eficiencia y el rendimiento. Tenga en cuenta que AVLS es diferente de AVCS que se usa en otros motores Subaru. AVLS mejora el rendimiento y la eficiencia al cambiar qué árbol de levas está operando cuál de las dos válvulas de admisión. Los árboles de levas de todos los motores AVLS Subaru tienen lóbulos especialmente diseñados para las válvulas de admisión. Presentan dos perfiles de leva diferentes: un perfil de elevación baja/media o un perfil de elevación alta. Las dos válvulas de admisión en cada cilindro son operadas por un balancíncon su propio lóbulo de leva. La leva utilizada es seleccionada por la Unidad de control del motor (ECU). Para seleccionar diferentes modos de elevación de válvulas, la presión de aceite generada por el motor mueve un pasador que bloquea los dos lóbulos juntos. A bajas velocidades del motor, los árboles de levas de elevación baja/media aumentan la velocidad del aire que ingresa al motor, lo que aumenta el par y la eficiencia. A velocidades más altas del motor, los árboles de levas de gran elevación abren completamente las válvulas de admisión, lo que reduce la resistencia al aire entrante y mejora la potencia. AVLS solo opera una de las válvulas de admisión en cada cilindro, ya que la otra siempre está abierta para promover el remolino. [1]