I.Ae. 22 DL


El I.Ae. 22 DL fue un avión de entrenamiento avanzado argentino diseñado por el Instituto Aerotécnico (Instituto AeroTécnico) en 1943, con una estructura de madera, que se asemejaba al NA-16 norteamericano.

El I.Ae. 22 DL fue un desarrollo del I.Ae. DL 21, que a su vez se desarrolló a partir del NA-16 norteamericano , en ese momento en servicio con el ejército argentino.

La experiencia argentina con el NA-16-4P y el deterioro de las relaciones políticas con los EE. UU. Llevaron al desarrollo local del I.Ae. DL 21, que compartía la estructura del fuselaje NA-16. Sin embargo, resultó demasiado difícil de producir y en su lugar se construyó un diseño completamente nuevo (el I.Ae. DL 22) de configuración similar, pero estructuralmente diferente y optimizado para los materiales disponibles. [1]

Tenía una estructura de madera y un I.Ae de nueve cilindros de 450 caballos de fuerza (340 kW). 16 Motor radial El Gaucho con hélice metálica Hamilton Standard 2M-D-30 .

El prototipo voló el 8 de agosto de 1944, [2] aunque algunas fuentes dan el 14 de mayo de 1944. [1] Se construyeron aproximadamente 200 aviones. Una versión con un motor radial Armstrong Siddeley Cheetah 25 de 475 caballos de fuerza (354 kW) y una hélice de velocidad constante Rotol se denominó I.Ae. 22- C .


Juan Perón sobrevoló Córdoba en el prototipo I.Ae.22 "DL", 1944.
I.Ae.22C DL
I.Ae.22C DL, con motor Armstrong Siddeley Cheetah 25 y hélice Rotol de 3 palas
Restaurado I.Ae.22DL, Museo Nacional de Aeronáutica, Argentina
Vista frontal del IAe 22 DL conservada en el Museo Nacional de Aeronáutica.