En 1955, un prototipo de un nuevo avión utilitario, el IAR-817, voló por primera vez en las instalaciones de URMV-3 en Brașov . La obra URMV-3 se había formado en la fábrica de tractores Sovromtractor , en el mismo emplazamiento de la obra de aviones Industria Aeronautică Română . Era un monoplano monomotor de ala alta con un fuselaje tipo vaina y brazo de construcción de tubo de acero soldado y alas de madera cubiertas de tela. Tenía un tren de aterrizaje fijo de tres ruedas . [2] La aeronave estaba propulsada por un solo motor en línea invertido de seis cilindros refrigerado por aire Walter Minor 6 -III de 120 kW (160 hp) . [3]
Una versión de ambulancia aérea del IAR-817, el IAR-817S, entró en producción en 1957, con más de 60 construidos. El tipo formó la base del IAR-818 , construido a partir de 1961. [2]