INEOS Britania
INEOS Britannia es un equipo de vela británico que es el retador de récord para la 37ª America's Cup .
El equipo se estableció en 2014 con la ambición de ganar la America's Cup para Gran Bretaña y "llevar la copa a casa" al Reino Unido. El equipo unió fuerzas con INEOS en 2018. En 2021, el equipo competirá por la 36.ª America's Cup en Auckland, Nueva Zelanda , y representará al Royal Yacht Squadron .
El equipo es propiedad y está respaldado por el fundador y presidente de INEOS , Sir Jim Ratcliffe , y está dirigido por el regatista olímpico más exitoso de todos los tiempos, Sir Ben Ainslie , quien es el director del equipo, director ejecutivo y patrón.
En enero de 2012, Ben Ainslie anunció la formación de un equipo británico para competir en la America's Cup, llamado Ben Ainslie Racing (BAR). Su equipo compitió en la clase AC45 en las carreras restantes de la Serie Mundial de la Copa América 2011-13 para desarrollar experiencia y generar interés de los patrocinadores. [1] El equipo también era conocido como JP Morgan BAR en este período inicial y compitió por el Royal Cornwall Yacht Club . [2]
En enero de 2014, Ainslie comenzó el proceso de recaudar 100 millones de libras esterlinas para financiar el equipo, así como el desarrollo de yates de carreras, que se proyectó que tomaría el 30 % del presupuesto. El proyecto fue inicialmente respaldado por 12 partidarios principales, incluidos Sir Charles Dunstone y Sir Keith Mills . [3] En diciembre de 2014, Ben Ainslie Racing y Red Bull Advanced Technologies (RBAT) anunciaron que trabajarían juntos en el proyecto de la America's Cup, con el diseñador de Fórmula Uno Adrian Newey liderando los esfuerzos de RBAT en cuanto a diseño e ingeniería. [4] JP Morgan indicó que no planeaba continuar con el patrocinio y el equipo comenzó la búsqueda de un nuevo patrocinador principal. [5]
En abril de 2014, como parte del lanzamiento del informe 'Transforming Solent' del contraalmirante Rob Stevens , que hace 36 recomendaciones con 15 priorizadas con un costo de inversión de £ 91 millones, Ainslie anunció planes para construir una sede del equipo en el área de Solent . [6] Habiendo revisado una serie de sitios, el proyecto presentó planes para desarrollar un edificio operativo en Camber Dock , como parte de la remodelación más amplia del puerto de Portsmouth . [7] El 18 de junio, el Ayuntamiento de Portsmouth aprobó los planes para el edificio de operaciones principal de 12 millones de libras esterlinas, que Ainslie confirmó que se construiría sujeto a los 8 millones de libras esterlinas de fondos de desarrollo solicitados por el gobierno del Reino Unido . [8]El 1 de julio de 2014, en una reunión con el primer ministro David Cameron , se confirmó la financiación del gobierno central de 7,5 millones de libras esterlinas para la construcción del edificio operativo, y la construcción dependía del permiso de planificación final del consejo y el proyecto recaudaría los fondos adicionales necesarios. [9] El edificio operativo también es donde se diseñan y fabrican los barcos, y contiene instalaciones administrativas y de desarrollo de la tripulación completa. El diseño fue desarrollado por HGP Architects, [10] que también diseñó la cercana Torre Spinnaker . El edificio se inauguró en junio de 2015 y contaba con aproximadamente 400 paneles solares que generaban 130 MWh/año, [11] características de ventilación y aislamiento para mejorar su sostenibilidad.[10]
