Nerpa (rebautizada como INS Chakra de la Armada de la India de servicios) es un 8.140 toneladas (8.010 toneladas de duración) Proyecto 971 [1] [2] (o Proyecto 518; [3] de la OTAN: Akula -class submarina [1] [ 2] ) submarino de ataque de propulsión nuclear . La construcción del submarino Nerpa se inició en 1993, pero luego se suspendió por falta de financiación. La Armada de la India patrocinó la construcción [4] y las pruebas en el mar del submarino siempre que se entregase a la Armada de la India en arrendamiento por 10 años. Fue lanzado como K-152 Nerpa en octubre de 2008 y entró en servicio con elArmada rusa a finales de 2009. El submarino fue arrendado a la Armada de la India en 2011 después de extensas pruebas, y se encargó formalmente en servicio como INS Chakra II en el Comando Naval del Este en una ceremonia en Visakhapatnam el 4 de abril de 2012. [5] En junio 2021 Chakra II fue visto cerca del Estrecho de Malaca mientras se dirigía hacia la base naval rusa en Vladivostok; algunos medios especularon que INS Chakra II regresaría a Rusia antes de que expirara el plazo del arrendamiento. [6] [7]
INS Chakra | |
Historia | |
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Nombre: | K-152 Nerpa |
Homónimo: | Sello de Baikal |
Constructor: | Planta de construcción naval de Amur , Komsomolsk-on-Amur |
Acostado: | 1993 |
Lanzado: | Octubre de 2008 |
Oficial: | 2009 |
Destino: | Arrendado a la Armada de la India por 10 años en 2012, devuelto en junio de 2021 |
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Nombre: | Chakra |
Oficial: | 4 de abril de 2012 |
En servicio: | Servicio activo |
Puerto base: | Visakhapatnam |
Insignia: | |
Características generales | |
Tipo: | Submarino de ataque de propulsión nuclear |
Desplazamiento: | Surgieron 8.140 toneladas (8.010 toneladas largas ) |
Largo: | 108,0–111,7 m (354,3–366,5 pies) (las fuentes varían) |
Haz: | 13,5 m (44 pies 3 pulg) |
Borrador: | 9,6 m (31 pies 6 pulgadas) |
Mientras el K-152 Nerpa se sometía a pruebas en el mar en el Mar de Japón el 8 de noviembre de 2008, se inició accidentalmente un sistema de extinción de incendios. El accidente mató a 20 especialistas civiles y miembros de la tripulación de la marina e hirió a otras 21 personas.
Construcción
Nerpa se instaló en el astillero de Komsomolsk-on-Amur en 1993, pero su finalización se retrasó durante casi una década debido a la falta de fondos causada por la crisis económica de principios de la década de 1990. [8] El buque parcialmente construido fue suspendido hasta 2004, cuando Rosprom (la Agencia Federal para la Industria) firmó un acuerdo con el gobierno de la India para completar el submarino y arrendarlo a la Armada de la India. Estaba previsto que el buque estuviera terminado en 2007, pero sufrió más retrasos. En 2007, fue trasladado al astillero Vostok en la ciudad cerrada de Bolshoy Kamen , Primorsky Krai , para su acondicionamiento. Fue lanzado en octubre de 2008 para pruebas en el mar, tras lo cual debía ser entregado al Ministerio de Defensa de Rusia. [9] Los informes en los medios de comunicación indios sugieren que la reanudación de la construcción se realizó con financiación india. [10]
Los estándares de construcción de la embarcación fueron criticados por varios comentaristas. Aleksandr Golts, editor de defensa del periódico Yezhednevny Zhurnal , dijo que en la década de 1980, el astillero de Amur produjo submarinos "uno tras otro, como panqueques", [11] pero de 1993 a 2008 había producido solo uno. "Los viejos especialistas se habían ido y los nuevos carecían de profesionalismo". [11] Un trabajador anónimo en el astillero de Amur le dijo a Komsomolskaya Pravda que había "preguntas sobre la calidad del metal que se usó en la construcción del submarino nuclear", algunas de las cuales habían sido compradas a China, y alegó que "cuando el primer Se llevaron a cabo pruebas del submarino, ¡el agua se filtraba entre las costuras! Así que no es de extrañar que el trabajo se prolongue ". [9]
Durante mayo de 2009, se informó que las reparaciones estaban casi completas y se planearon nuevas pruebas en el mar del 15 al 20 de junio. [12] En octubre de 2009, el trabajo aún no se había completado debido a que se había desconectado el suministro eléctrico del astillero. Nikolay Povzyk, el jefe del astillero, se quejó de que no se les había pagado los 1.900 millones de rublos (63,8 millones de dólares) adeudados por las obras realizadas en Nerpa . [13]
Arrendamiento a India
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/78/AkulaProjekt971U_right.png/220px-AkulaProjekt971U_right.png)
En 2008, Rusia tenía un acuerdo pendiente con India por valor de 2.000 millones de dólares estadounidenses para el arrendamiento de Nerpa y otro submarino de la clase del Proyecto 971 Shchuka-B . [14] De esto, K-152 Nerpa se arrendará por 10 años a India a un costo estimado de US $ 670 millones. El submarino fue entregado a la India el 30 de diciembre de 2011. [15] Después de ser entregado a la Armada de la India, fue encargado como INS Chakra . [16] Nerpa es la palabra rusa para el sello de Baikal , [17] [18] y Chakra es el arma del dios hindú Vishnu.
Las tripulaciones navales indias se entrenaron anteriormente para operar el submarino cerca de San Petersburgo y se esperaba que otro grupo de marineros llegara a Vladivostok a fines de 2008 para realizar pruebas en el mar. [19] El entrenamiento de la tripulación se consideró crucial para el propio programa de submarinos nucleares de la India, conocido como el submarino de la clase Arihant . [20]
Después del accidente de 2008, hubo informes contradictorios sobre el estado del contrato de arrendamiento. Un funcionario de la industria de defensa rusa negó que se hubieran mantenido conversaciones con India sobre la entrega del submarino nuclear. "Rusia no inició conversaciones sobre un contrato para suministrar a India el submarino de propulsión nuclear Nerpa". [21] General de Ejército Nikolai Makarov dijo que Rusia podría encargar Nerpa y que se uniría a otros siete Akula -class submarino con el de Rusia Flota del Pacífico . "La suma de $ 650-780 millones, que Rosoboronexport y la Planta de Construcción Naval de Amur habían negociado durante un largo período de tiempo con el Ministerio de Defensa de India, ahora se encontrarán en Rusia", dijo. [22]
En mayo de 2009, los funcionarios de defensa rusos e indios confirmaron que Nerpa se uniría a la Armada de la India a fines de 2009, después de que el presidente ruso Vladimir Putin visitara el astillero y anunciara la liberación inmediata de 1.200 millones de rublos para la construcción del submarino. [23]
El 28 de diciembre de 2009, Nerpa fue comisionado y se unió a la Armada rusa. El submarino se sometió a más ajustes en febrero de 2010. [24] En agosto de 2010, Rusia estaba entrenando a una tripulación de la Armada de la India para navegar el barco a la India en cumplimiento del contrato de arrendamiento. [25] Se esperaba que INS Chakra fuera comisionado en la Armada de la India antes de octubre de 2011. [26] El 1 de julio de 2011, el jefe de la Armada rusa, el almirante Vladimir Vysotsky, afirmó que "la tripulación india está ahora absolutamente preparada para operar el submarino , que será en un contrato de arrendamiento de 10 años. [27]
El 23 de enero de 2012, el barco fue encargado en Bolshoy Kamen bajo el mando del Capitán P Ashokan. [28] Comenzó su viaje a casa bajo control indio desde el puerto ruso de Vladivostok hasta su base india Visakhapatnam. [29] El anuncio oficial ruso de la transferencia aún estaba pendiente en ese momento. INS Chakra fue incorporado a la Armada de la India el 4 de abril de 2012. [30] [31]
El Nerpa fue devuelto a Rusia en junio de 2021, antes de la expiración del contrato de arrendamiento de 10 años, debido a "problemas de mantenimiento y planta motriz cada vez más poco fiables", además de la condición general del buque, que fue ampliamente utilizado por la Armada de la India para entrenar tripulaciones en avanzados submarinos nucleares. [32]
El Chakra, de nombre similar, era un submarino de clase Charlie I alquilado por la India a Rusia entre 1988 y 1992.
Accidente de 2008
Fecha | 8 de noviembre de 2008 |
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Localización | Océano Pacífico, Mar de Japón , frente a la costa de Vladivostok [33] |
Damnificados | |
20 muertos | |
21 heridos | |
Accidente ocurrido a bordo del submarino ruso K-152 Nerpa |
Ocurrió un accidente a bordo del K-152 Nerpa a las 8:30 pm hora local del 8 de noviembre de 2008, [34] durante una prueba submarina en el Océano Pacífico. [35] Un total de 208 personas, 81 militares y 127 civiles, se encontraban a bordo en el momento del accidente. [8] Al menos 20 personas murieron por asfixia [36] y al menos 21 más resultaron heridas, [37] lo que lo convierte en el peor desastre submarino ruso desde que Kursk se hundió en 2000. [38] [39] Tres de los muertos eran militares. el personal y el resto eran civiles de los astilleros de construcción naval de Vostok, Zvezda , Era y Amur que eran miembros del equipo de aceptación. [40]
El incidente implicó la activación accidental de un sistema de extinción de incendios que selló dos compartimentos delanteros y liberó gas Halón 2402 ( freón R-114B2), dibromotetrafluoroetano [41] en ellos. [8] Según los sobrevivientes, los afectados por la liberación de gas fueron tomados con la guardia baja y es posible que no hayan sido alertados a tiempo debido a que las sirenas de advertencia sonaron solo después de que el gas ya había comenzado a entrar. Se informó que algunas de las víctimas no pudieron encender los equipos de respiración antes de que se asfixien. [42]
El 10 de noviembre, un comunicado de la Armada rusa culpó del desastre a una "operación no autorizada" del sistema de extinción de incendios a bordo del Nerpa . [8] Las investigaciones preliminares concluyeron que el sistema se había activado automáticamente sin intervención humana. El 13 de noviembre, los investigadores navales anunciaron que un tripulante había encendido el sistema "sin permiso ni ningún motivo en particular". [43] [44]
Accidente de 2017
Los medios indios transmitieron informes públicos a principios de octubre de 2017 que indicaban que INS Chakra había sufrido daños al ingresar al puerto de Visakhapatnam, incluido un gran agujero en la cúpula del sonar en la proa. [45] Un equipo ruso visitó la India para una investigación conjunta, que llevó al submarino a ser atracado en dique seco para reparaciones a un costo de ₹ 125 crore ($ 20 millones) para reparar el daño. [46]
2019
Después del ataque aéreo Balakot de 2019 que fue llevado a cabo por la Fuerza Aérea India, la Armada India envió INS Chakra junto con INS Kalvari (S21) para buscar el submarino paquistaní PNS Saad, que se creía que estaba desplegado en el mar. [47] [48]
Referencias
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