Capitán de segundo rango Igor Anatolievich Britanov , Armada soviética era el capitán del submarino de misiles soviético K-219 cuando se hundió frente a la costa de Bermuda el 3 de octubre de 1986.
Ese día, mientras patrullaba a 680 millas (1090 km) al noreste de Bermuda, el K-219 sufrió una explosión y fuego en un tubo de misiles. El sello de la tapa de una escotilla de misiles falló, lo que permitió que el agua de mar se filtrara en el tubo del misil y reaccionara con los residuos del combustible líquido del misil. Según una versión de prensa, la Armada soviética afirmó que la fuga fue causada por una colisión con el USS Augusta (SSN-710) . Augusta ciertamente estaba operando en las proximidades, pero la Marina de los Estados Unidos niega cualquier colisión. K-219 había experimentado previamente una baja similar; uno de sus tubos de misiles ya estaba inutilizado y soldado.
A Britanov se le ordenó que remolcaran su barco hasta Gadzhievo, su puerto base, que estaba a 7.000 kilómetros (unas 4.300 millas) de distancia. Los intentos de remolcar el barco no tuvieron éxito y el gas venenoso comenzó a filtrarse en los compartimentos de popa. En contra de las órdenes, Britanov ordenó que la tripulación fuera evacuada al barco remolcador, mientras él permanecía a bordo del K-219 . Al ver que Britanov, a su juicio, no estaba actuando con la suficiente eficacia, el alto mando de la Armada soviética ordenó al oficial de seguridad, Valery Pshenichnyy, que asumiera el mando y reanudara la patrulla. Antes de que se pudiera ejecutar esa orden, el K-219 se hundió hasta el fondo del Abismo de Hatteras . Se desconoce la causa, pero una versión presume que Britanov pudo haber hundido el barco.
A su regreso a la Unión Soviética, Britanov fue despedido de la Armada Soviética y acusado de negligencia, traición y sabotaje. Mientras esperaba su juicio en Sverdlovsk en mayo de 1987, el ministro de Defensa, Sergey Sokolov, dimitió y fue sustituido por Dmitry Yazov ; posteriormente, se retiraron los cargos contra Britanov.
La Unión Soviética, y según algunos informes aparentemente hasta el día de hoy, el gobierno ruso, afirmó que el K-219 chocó con Augusta frente a la costa de Bermuda, y eso fue lo que resultó en el hundimiento del submarino. [ cita requerida ] La Marina de los Estados Unidos ha negado esto y, sorprendentemente, también lo ha hecho el propio Britanov. En una entrevista con el teniente comodoro. Wayne Grasdock el 5 de agosto de 1998, Britanov declaró que a los ojos del gobierno ruso, no había héroes en K-219.. Cuando se le preguntó cuántas veces lo invitaron a ser orador invitado en funciones rusas, respondió que no lo invitaron en absoluto. "No cuento la historia de la forma en que mi gobierno quiere que la cuente", explicó Britanov. "No choqué con un submarino estadounidense".
En 1997, Warner Brothers lanzó una película del incidente llamada Hostile Waters , protagonizada por Rutger Hauer como el Capitán Britanov. En 2001, el verdadero Capitán Britanov presentó una demanda contra el estudio, alegando que no tenían su permiso para usar su historia o su personaje y que los escritores lo describieron como incompetente, aunque al parecer aprobó la interpretación de Hauer. En 2004, los tribunales decidieron a favor de Britanov, aunque se negó a indicar el valor en dólares exacto de los daños.