Ilse Knott-ter Meer


Ilse Knott-ter Meer, nacida como Ilse ter Meer, (14 de octubre de 1899 - 3 de noviembre de 1996) fue una de las primeras ingenieras mecánicas alemanas con un título en ingeniería .

Ilse ter Meer nació el 14 de octubre de 1899 en Hannover . Sus padres fueron el ingeniero Gustav ter Meer (n. el 15 de julio de 1860, uno de los 12 hijos de Edmund y Marie ter Meer) y Paula (de soltera Behrens), hija de un fabricante de lienzos de Einbeck . Sus abuelos paternos eran dueños de una fábrica de mermeladas en Klein-Heubach . Ilse tenía dos hermanos menores, una hermana, Anneliese, y un hermano, Hans. [1]

A través de su padre, el ingeniero Gustav ter Meer, Ilse ter Meer desarrolló un interés por las máquinas de vapor, los automóviles y la tecnología. [2] Él le dio una máquina de vapor para jugar cuando era niña. [3]

Completó su Abitur (educación secundaria) en el Realgymnasium de Hannover (generalmente solo asistían niños) y luego estudió ingeniería mecánica de 1919 a 1922 en la Universidad Técnica de Hannover y de 1922 a 1924 en la Universidad Técnica de Munich . Muchos estudiantes varones objetaron a una estudiante mujer en las salas de conferencias y dejaron claro su disgusto pisoteando y silbando. Pero también hubo compañeros de estudios que la protegieron contra el acoso verbal. [4]

En 1924, Ilse ter Meer (con otra alumna, Wilhelmine Vogler) completó su carrera de ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Munich. [5] [6] Escribió un artículo para VDI News sobre las pruebas en carretera de un coche Hanomag con su hermana, probablemente el Hanomag 2/10 PS . [7]

En 1925, Ilse ter Meer se casó con el ingeniero eléctrico Carl Knott, pasando a ser conocida como Ilse Knott-ter Meer y la pareja se mudó a Aquisgrán , donde ella tenía su propia oficina. Ella representó las patentes sobre máquinas centrífugas de tratamiento de aguas residuales que su padre ingeniero, Gustav ter Meer, había desarrollado como director en Hanomag . El mismo año, Knott-ter Meer se convirtió en la primera mujer miembro de Verein Deutscher Ingenieure (VDI), la Asociación de Ingenieros Alemanes. [8]


Dinero de emergencia de Hanomag ( Notgeld ) de 1916 con las firmas del padre Gustav ter Meer y el ingeniero ferroviario Erich Metzeltin