Webuild SpA (antes Salini Impregilo SpA ) [2] ( pronunciación italiana: [saˈlini impreˈd͡ʒiːlo] ) es un grupo industrial italiano especializado en el negocio de la construcción y la ingeniería civil con sede en Milán . La empresa se fundó formalmente en 2014 como resultado de la fusión por incorporación de Salini a Impregilo. Salini Impregilo es el grupo de ingeniería y contratistas generales más grande de Italia y un actor global en el sector de la construcción.
Tipo | Società per azioni |
---|---|
Negociado como | BIT : SAL |
Industria | Construcción , ingeniería civil |
Fundado | 2014 - 1959 (como Impregilo) |
Sede | , Italia |
Gente clave |
|
Productos | Construcción e ingeniería de infraestructura y plantas industriales ; concesiones de explotación de autopistas |
Ingresos | 5.965 millones de euros (2018) [1] |
Ingresos de explotación | 248 millones de euros (2018) [1] |
Lngresos netos | 180 millones de euros (2018) [1] |
Número de empleados | 35.000 |
Subsidiarias | Astaldi (65%) |
Sitio web | www |
La empresa está activa en más de 50 países de los 5 continentes (África, América, Asia, Europa, Oceanía) con 35.000 empleados. Su experiencia abarca desde la construcción de presas, centrales hidroeléctricas y estructuras hidráulicas, infraestructuras hidráulicas y portuarias, hasta carreteras, autopistas, ferrocarriles, sistemas de metro y obras subterráneas, hasta aeropuertos, hospitales y edificios públicos e industriales, hasta la obra civil para la recogida de residuos. -Plantas de energía e iniciativas de protección ambiental. Ocupa el primer lugar en el sector del agua del ranking Engineering News-Record, el punto de referencia para toda la industria de la construcción. [3]
La empresa cotiza en la Bolsa de Valores de Milán . Está dirigida por Pietro Salini .
Historia
La empresa fue fundada como Impregilo en 1959 y se expandió tras una fusión con Cogefar-Impresit SpA, Girola SpA y Lodigiani SpA en 1990. [4]
En 2011 Salini, empresa privada, inició la adquisición de Impregilo con una compra inicial de acciones, alcanzando el 25% al año siguiente. La adquisición sentó un precedente en Italia porque fue la primera pelea de poder por el control de una empresa en el país. A pesar de la oposición que enfrentó de un grupo de inversionistas, Salini logró convencer a suficientes accionistas en una asamblea en julio de 2012 para aprobar su propuesta de reemplazar la junta directiva de Impregilo con su propia lista de candidatos. Una vez en el lugar, estos nuevos miembros de la junta aprobaron la oferta de Salini de comprar el resto de Impregilo. Pietro Salini se convirtió en director ejecutivo. Unos meses más tarde, la junta aprobó el plan de Salini. [5]
En 2013, Salini lanzó una oferta pública para comprar las acciones ordinarias restantes de Impregilo. En enero de 2014 se completó la transacción formando Salini Impregilo. [6]
El 18 de diciembre de 2018, Marco Bucci, alcalde de Génova y comisario encargado de la reconstrucción del puente sobre el río Polcevera anunció la selección de Salini Impregilo y Fincantieri Infrastructure, a través de una nueva empresa llamada PERGENOVA, para la reconstrucción del puente según un diseño de Renzo Piano . [7] [8] [9]
En mayo de 2020, la empresa pasó a llamarse Webuild. [10] En noviembre de 2020, Webuild adquirió una participación del 65% en Astaldi . [11]
Operaciones
La empresa realiza los siguientes tipos de obras: presas, centrales hidroeléctricas, ferrocarriles, túneles, subterráneos, puentes, viaductos, carreteras, carreteras, puertos, aeropuertos y prestigiosos complejos residenciales y de oficinas. [12] El Grupo opera en más de 50 países de los 5 continentes y cuenta con 35.000 empleados. Está organizado en cuatro áreas de negocio: Represas, centrales hidroeléctricas y obras hidráulicas; Autopistas y aeropuertos; Ferrocarriles y subterráneos; Edificaciones civiles e industriales. [13]
Con más de un siglo de experiencia en ingeniería entre las dos empresas fundadoras, Salini e Impregilo, la trayectoria de la empresa incluye 257 presas y plantas hidroeléctricas; 6.830 kilómetros (4.240 millas) de líneas ferroviarias; 1.450 kilómetros (900 millas) de obras subterráneas, 400 de las cuales son líneas de metro; 51,660 kilómetros (32,100 millas) de caminos y carreteras; y 350 puentes y viaductos. [14]
Proyectos mayores
Los proyectos en los que la compañía ha estado involucrada incluyen edificios, servicios públicos, autopistas, obras subterráneas, aeropuertos, sistemas de abastecimiento de agua, disposición de residuos, hospitales y urbanizaciones. Algunos ejemplos importantes incluyen:
- la presa de Kariba , Zimbabwe / Zambia , 1959 [15]
- la presa Dez , Irán , 1963 [16]
- la presa de Akosombo , Ghana , 1966 [17]
- el rescate de los templos de Abu Simbel , Egipto , 1968 [18]
- la bahía de Fontvieille , Mónaco , 1973 [19]
- la presa de Tarbela , Pakistán , 1976 [20]
- el túnel de carretera de Fréjus , Francia / Italia , 1980 [21]
- el ferrocarril Trans-Gabón , Gabón , 1982 [22]
- el Puente San Roque González de Santa Cruz , Argentina / Paraguay , 1990 [23]
- el Nuevo Hemiciclo del Parlamento Europeo , Francia , 1997 [24]
- el Proyecto de Agua de las Tierras Altas de Lesotho , 1998 [25]
- ampliaciones de la Rodovia dos Imigrantes , Brasil , 2002 [26]
- la presa de Ghazi Barotha , Pakistán , 2002 [27]
- el proyecto de energía hidroeléctrica de Nathpa Jhakri , India , 2003 [28]
- la mezquita Sheikh Zayed , Emiratos Árabes Unidos , 2003 [29]
- la planta desaladora de Jebel Ali l1, Emiratos Árabes Unidos , 2005 [30]
- la central hidroeléctrica de Kárahnjúkar , Islandia , 2008 [31]
- los ferrocarriles de alta velocidad Turín-Milán y Bolonia-Florencia , Italia , 2009 [32]
- la expansión del Hospital Churchill en Oxford , 2009 [33]
- la Gran Presa del Renacimiento de Etiopía , 2011 [34]
- la ampliación del Canal de Panamá - tercer juego de esclusas, 2016 [35]
- las secciones de Faido del túnel de base de San Gotardo , 2016 [36]
- la Cityringen , nuevo metro circular línea urbana en Copenhague, 2019 [37]
- Red Line North, parte del proyecto del metro de Doha en Qatar , 2019. [38]
- el Ferrocarril Central de Texas , que se completará en 2025 [39]
- la presa de Rogun , Tayikistán , que se completará en 2025 [40]
- partes del Grand Paris Express , Francia , que se completará en 2025 [41]
Ver también
- Puente del Estrecho de Messina
Referencias
- ^ a b c "Resultados anuales 2018" . Salini Impregilo SpA . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
- ^ "Salini Impregilo" . Salini Impregilo . Consultado el 4 de mayo de 2020 .
- ^ “Clasificación ENR - Sector Agua: El Grupo Salini Impregilo ocupa el primer lugar” .
- ^ Rickard, Carmel (4 de septiembre de 2006). "Prueba de proyecto de agua apunta al gigante italiano" . Día hábil . Consultado el 14 de julio de 2013 .
- ^ "Los inversores italianos se pelean por el mayor constructor Impregilo" . Bloomberg. 12 de julio de 2012 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ Flak, Agnieszka (12 de septiembre de 2013). "Accionistas de Impregilo aprueban fusión con Salini" . Reuters . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
- ^ "Génova anuncia proyecto de $ 229 millones para reemplazar el puente derrumbado" . The New York Times . Associated Press. 2018-12-18. ISSN 0362-4331 . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "Puente de Génova - Salini Impregilo" . www.salini-impregilo.com . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "Fincantieri | SALINI IMPREGILO, FINCANTIERI PARA RECONSTRUIR EL PUENTE DE GENOVA CON LA NUEVA EMPRESA" PERGENOVA " . www.fincantieri.com . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "Salini Impregilo cambia de nombre: da oggi nasce Webuild - la Repubblica" . Repubblica.it . Consultado el 4 de mayo de 2020 .
- ^ Webuild completa la adquisición de Astaldi Tunneling Journal 6 de noviembre de 2020
- ^ Proyectos: obra Salini Impregilo
- ^ Proyectos: experiencia Salini Impregilo
- ↑ Track Record Salini Impregilo
- ^ Hechos estimulantes Archivado el 5 de noviembre de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Campaña de la presa de Ilisu
- ^ VRA honra a los contratistas italianos de las presas de Akosombo Kpong
- ↑ Abu Simbel Archivado el 2 de enero de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "Lavori marittimi nella Baia di Fontvieille" . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013.
- ^ Ilisu
- ^ gennaio 2013 • 19:27, Dantes 20. "Fréjus, Tir sui treni: cade l'ultimo coartada per la Torino-Lione | LIBRE" .
- ^ "Ferrovia transgabonese" . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013.
- ^ "Ponte Posadas - encarnacion sul fiume Paranà" .
- ^ Una cámara muy discutida
- ^ "El proyecto de desarrollo del agua en las tierras altas de Lesotho - ¿Qué salió mal? | La casa de la esquina" . www.thecornerhouse.org.uk .
- ^ "Brasil, Serro do Mar - br / 18 - Carretera" . Tunnelbuilder Ltd . Consultado el 23 de septiembre de 2015 .
- ^ "Ley de Riaa" .
- ^ "Proyecto de energía hidroeléctrica de Nathpa Jhakri" .
- ^ "Gran Mezquita de Abu Dhabi" . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2010.
- ^ "Financiamiento acordado para la central eléctrica de Jebel Ali L" . Ingeniería energética . 16 de septiembre de 2005.
- ^ "Sitio web de Karahnjukar - Impregilo" . Archivado desde el original el 22 de junio de 2005.
- ^ "Rail Performance Society - los italianos establecieron el récord nacional de velocidad ferroviaria (en el túnel) de 362 km / h (224,8 mph)" . www.railperf.org.uk .
- ^ "Alfred McAlpine JV gana contrato de hospital de £ 125 millones" . Edificio. 19 de diciembre de 2005 . Consultado el 30 de abril de 2018 .
- ^ "Proyecto Gran Presa Renacentista Etíope, Benishangul-Gumuz" .]
- ^ "El CEO de Salini Impregilo describe soluciones a la disputa del Canal de Panamá" . Reuters. 8 de enero de 2014 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "Celebración de Santa Bárbara 2012" (en alemán). Consorzio TAT. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2012 . Consultado el 11 de abril de 2013 .
- ^ "Acuerdo de Metro de Copenhague para Salini Impregilo" . Europa de la construcción . 29 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de abril de 2019 .
- ^ "Grupo liderado por Italia gana un contrato de $ 2 mil millones para construir la línea de metro de Doha del norte" . Noticias de Doha . 19 de mayo de 2013 . Consultado el 13 de junio de 2015 .
- ^ "El tren de alta velocidad continúa su movimiento de baja velocidad hacia la construcción | movilidad" . coverkaty.com. 2019-09-14 . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
- ^ "Italianos elegidos para el contrato de la presa Rogun" . Eurasianet. 1 de julio de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "l'italien Salini remporte el segundo lote de la ligne 16" . Le Moniteur. 19 de octubre de 2018 . Consultado el 19 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio web de Eurolink