Imre E. Quastler


Imre E. Quastler (nacido el 26 de diciembre de 1940) es un geógrafo de transporte histórico estadounidense y una autoridad en aspectos de los sistemas de transporte regional en los Estados Unidos. Es profesor emérito de geografía en el Departamento de Geografía de la Universidad Estatal de San Diego . Escribe profesionalmente bajo el nombre de IE Quastler.

A mediados de 1939, los padres y la hermana de Quastler se mudaron de Alemania a Japón , tomando uno de los últimos barcos de pasajeros que partieron de un puerto italiano hacia el este de Asia antes de que estallara la Segunda Guerra Mundial . Se encontraban entre los que huían de Alemania cuando los no arios eran obligados a dejar sus trabajos y algunos eran enviados a campos de concentración. Antes de partir de Alemania, el padre de Quastler había encontrado trabajo en una empresa de ingeniería alemana en Japón.

Quastler nació en Tokio el 26 de diciembre de 1940. A medida que los aliados avanzaban hacia Japón en 1944, Quastler, su madre y su hermana fueron reubicados en el pueblo de montaña de Karuizawa , a unas 80 millas al oeste de Tokio, que servía como área de detención para extranjeros. . Su padre, empleado en la industria de la guerra, permaneció en Tokio. Después de la guerra, el padre de Quastler trabajó para la administración de ocupación estadounidense. La familia se mudó a los Estados Unidos en 1951, y finalmente se instaló en Detroit, donde el padre de Quastler comenzó una nueva carrera en Excello Corporation y, finalmente, en General Motors .

Quastler obtuvo una licenciatura en la Wayne State University en Detroit en 1962. Obtuvo una maestría en la Northwestern University en 1964, donde estudió con William Garrison , un geógrafo del transporte y líder de la "revolución cuantitativa" que arrasó con la geografía y otros campos. a mediados del siglo XX. [1] Mientras estaba en Northwestern, comenzó a especializarse en geografía del transporte, pero de la variedad no cuantitativa. En 1971, recibió su Ph.D. en geografía de la Universidad de Kansas , escribiendo una tesis sobre un tema de geografía histórica. [2]

Mientras estaba en el programa de doctorado en la Universidad de Kansas, Quastler descubrió que la historia de las redes ferroviarias estaba poco estudiada, dejando una parte importante de la economía de la nación mal entendida en términos de operaciones, equipos y expansión y contracción de la red. La investigación finalmente condujo a la publicación de The Railroads of Lawrence, Kansas, 1854-1900 en 1979, seguido de otros ocho libros sobre geografía histórica ferroviaria.

Quastler se unió a la facultad de la Universidad Estatal de San Diego en 1968, permaneciendo allí hasta su jubilación en 2002. A lo largo de su carrera académica, desarrolló cursos de pregrado y posgrado en transporte, geografía urbana e histórica. Sus intereses de investigación incluyeron la historia y el desarrollo de los ferrocarriles regionales y las aerolíneas de cercanías (regionales). Desde su jubilación ha seguido escribiendo y publicando sobre estos temas.


Atchison, Topeka y Santa Fe entrenan a su llegada a San Diego, 1967
Cherokee Airline Skyvan N3419 en San Diego, 1969
Red de aerolíneas de cercanías de EE. UU. En 1968