Cuenca India, San Francisco


India Basin es un vecindario en la parte sureste de San Francisco, California , considerado parte del vecindario más grande de Bayview-Hunters Point .

La historia de India Basin es una curiosa combinación de industria y espacios abiertos, negocios y placer. El área era parte de un rancho más grande de 4446 acres (1799 ha) otorgado a José Cornelio Bernal en 1839, llamado Rancho Rincón de las Salinas y Potrero Viejo . Bernal vendió la tierra que se convertiría en India Basin a dos desarrolladores a fines de la década de 1840, el Dr. John Townsend y Corneille de Boom, pero la empresa no tuvo éxito. [1] Otros registros indican que Bernal vendió 160 acres (65 ha) a John Hunter en 1849 o 1850 para una nueva ciudad que planeaba llamar South San Francisco , que no debe confundirse con South San Francisco , la ciudad incorporada en 1908 en el condado de San Mateo. [2] : 11 El vecindario era de difícil acceso desde el centro de San Francisco hasta la finalización del "Puente Largo" en 1865, una calzada de madera construida sobre Mission Cove a lo largo de la línea de Kentucky Street (ahora Third Street), [3] luego se extendió a Hunters Point en 1867. [2] : 13 

El nombre India Basin fue dado por primera vez en 1868 por la Junta Estatal de Comisionados de Tide Land, definido como el área entre la desembocadura de Islais Creek y el extremo este de Hunters Point. [2] : 17  Las teorías sobre su origen siguen siendo turbias. La mejor conjetura es que India Basin lleva el nombre de los barcos de India Rice Mill Company , que atracaron allí en el siglo XIX. Una explicación más creativa es que se llamó así porque el agua de los manantiales cercanos se mantendría fresca hasta que un barco llegara a la India .

El área también se conocía inicialmente como Butchertown por los numerosos mataderos, curtiembres e instalaciones de procesamiento de animales que fueron las primeras industrias establecidas en el área. En 1868, un grupo de carniceros compró una parcela de 81 acres (33 ha) como "Reserva de carniceros" en el vecindario de Bayview; [1] [4] en 1877, el último rancho y carnicería cerca del centro de la ciudad se trasladaron a la nueva reserva. [5] En ese momento, el área era pantanosa y relativamente aislada, lo que facilitaba la eliminación de los despojos; [4] los nuevos mataderos generalmente se construyeron con pisos de listones sobre áreas donde los desechos podían ser arrastrados por las mareas de la bahía dos veces al día. [6]La cobertura contemporánea indica que esto no ocurrió como se pretendía, describiendo el agua "negra por la sangre descompuesta, [con] en su superficie masas de paja asquerosa, estiércol estable y despojos flotantes" [7] con un olor que supuestamente hizo que un viajero regresara por el ferry de Oakland sin molestarse en desembarcar. [8]

La parte sur de India Basin (centrada a lo largo de 9th Avenue South, ahora Innes) también fue utilizada por constructores de botes pequeños, a partir de aproximadamente 1870, extraídos de Islais Creek y Potrero Point por tierra económica y acceso a aguas profundas de la bahía. [2] : 2  Se prepararon planes después del terremoto de San Francisco de 1906 para construir casas en terrenos que se recuperarían de la bahía mediante relleno, pero los votantes de Los Ángeles rechazaron el bono propuesto que habría financiado un malecón. [2] : Se agregó 27  Fill para recuperar terreno entre India Basin e Islais Creek a principios de la década de 1960, al norte de lo que ahora es Cargo Way. Primero, se construyó un dique de escombros en 1961, luego se construyeron 2.500.000 yd3 (1.900.000 m 3) de lodo de la bahía dragado de la terminal de Army Street se colocó dentro del perímetro del dique en 1964. El sitio siguió utilizándose como vertedero entre 1965 y 1975, y se colocó una capa de tierra en 1977. [9] : 4– 5  En 1969, el Puerto de San Francisco votó por unanimidad para aprobar los planes para construir una nueva terminal de 50 acres (20 ha) para embarcaciones más livianas (LASH) para Pacific Far East Lines en el nuevo relleno. [10] La terminal LASH fue la primera del mundo y se inauguró en 1972. [11]


Este letrero del Parque Industrial India Basin (diseñado alrededor de 1978 por el destacado artista gráfico local Michael Manwaring ) estaba en Third Street, justo al norte de la intersección con Evans y al este de la estación Evans . Las letras se eliminaron en 2020 como parte de un proyecto de remodelación. [12]
Ubicaciones seleccionadas en India Basin, San Francisco 
  •  Puntos de interés 
  •  Parques y espacios abiertos 

1
Puerto de San Francisco , Muelles 90–96 (incluido 'Backlands')
2
Parque Industrial India Basin (Área de Reurbanización de Butchertown)
3
Parque de la cabeza de garza
4
Parque infantil Youngblood-Coleman
5
Planta de energía Hunters Point
6
Parque costero de la cuenca de la India
7
900 inés
8
700 Innes / El gran verde
9
parque del lado norte
El primer plano de esta imagen de la península de Hunters Point, mirando hacia el sureste, muestra el área propuesta para expandir los parques India Basin Open Space, incluidos 700 Innes, The Big Green y Northside Park.