Las carreras de lanchas costeras son una forma de deporte de motor basado en el agua que utiliza lanchas a motor en tramos de agua protegidos o tierra adentro, incluidos lagos, ríos, muelles y bahías protegidas. A menudo se le conoce como carreras de circuito de lanchas motoras debido a la frecuencia de las regatas costeras para usar el formato de un circuito de circuito, alrededor del cual los barcos compiten durante una serie de vueltas predeterminadas.
Las carreras y campeonatos internacionales son administrados por la Union Internationale Motonautique (UIM), mientras que los eventos nacionales son organizados por la propia asociación de lanchas motoras del país correspondiente.
Categorías
Existen numerosas categorías que definen los niveles de competencia para las regatas de lanchas costeras. Al igual que en las carreras de coches de circuito, los niveles más altos se denominan "Fórmula" seguido de un número, y el principal de ellos es el Campeonato Mundial de Lanchas de Fórmula 1 . Cada nivel de "Fórmula" sigue un conjunto diferente de regulaciones que especifican el diseño de la embarcación y el motor, así como las reglas de la competencia.
La forma más común de regatas de lanchas costeras implica una carrera alrededor de un circuito de dos clavijas (boya) o de varias clavijas de aproximadamente 1,5 - 2 km de longitud. Cada pin marca un giro en el curso. Las carreras variarán en duración, normalmente no más de 45 minutos, pero las carreras de la categoría de resistencia pueden durar mucho más, como las "24 horas de Rouen".
Históricamente, las carreras de lanchas a motor se han definido por "clases" y este sigue siendo el caso de las carreras de lanchas en alta mar, donde la Clase 1 es la categoría principal. Para las regatas costeras, hasta la creación de la Fórmula 1, las clases OZ, ON y OE se consideraban las categorías más prestigiosas.
Las siguientes categorías de Fórmula están actualmente sancionadas por la UIM:
Categoría | Fecha de fundación | Campeón actual | Notas |
---|---|---|---|
Fórmula 1 | 1981 | ![]() | Anteriormente conocido como las clases ON y OZ. |
Fórmula 2 | 2002 | ![]() | |
Fórmula 4 | 2005 | ![]() | |
Fórmula 4S | 2010 | ![]() | Funciona como una categoría de apoyo en la gira de F1. |
Fórmula 500 | 2004 | ![]() | El campeonato de Europa se desarrolló entre 1987 y 2002. |
Fórmula 350 | 2006 | ![]() | |
Fórmula 250 | 2001 | ![]() | |
Fórmula 125 | 2004 | ![]() | |
Fórmula R1000 | 2002 | ![]() |
- La Fórmula 3 es una de las muchas categorías de "Fórmula" desaparecidas; fue cancelado después de 2004.
Además de las categorías de "Fórmula" anteriores, la UIM también sanciona actualmente las siguientes categorías:
- GT15
- GT30
- SST45
- SST200
- O125
- O250
- O350
- O500
- O700
- JT250
- OSY400
- S550
- P750
- HR850
- FR1000
- OB2000
- OB3000
- Resistencia S1
- Resistencia S2
- Resistencia S3
Competiciones nacionales
Además de los campeonatos mundiales y continentales, las naciones individuales también tienen escenarios domésticos prósperos. En particular los Estados Unidos , pero también muchos países de Europa , así como Australia , Nueva Zelanda y Sudáfrica . En los últimos años, el deporte se ha vuelto muy popular en la región del Golfo Pérsico , particularmente en los Emiratos Árabes Unidos y también en Qatar .
Diseños de barcos
Muchos campeonatos costeros utilizan variaciones en el diseño de barcos de estilo catamarán, particularmente los niveles más altos del deporte. Sin embargo, en categorías inferiores, se utilizan diferentes diseños que están determinados por los reglamentos de clase. En estos casos, los cascos en V y los inflables tradicionales son comunes y son la forma aceptada por los pilotos más jóvenes de ganar experiencia y progresar hacia los catamaranes más potentes.