Unión Internacional de Transporte por Carretera
La Unión Internacional de Transporte por Carretera ( IRU ) es la organización mundial de transporte por carretera, que defiende los intereses de los operadores de autobuses, autocares, taxis y camiones para garantizar el crecimiento económico y la prosperidad a través de la movilidad sostenible de personas y mercancías por transporte por carretera .
La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) se fundó en Ginebra el 23 de marzo de 1948, un año después de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) , para acelerar la reconstrucción de una Europa devastada por la guerra mediante el comercio internacional facilitado por el transporte por carretera.
La IRU comenzó como un grupo de asociaciones nacionales de transporte por carretera de ocho países de Europa occidental: Bélgica , Dinamarca , Francia , Países Bajos , Noruega , Suecia , Suiza y Reino Unido .
Una federación industrial global de Asociaciones Miembro y Miembros Asociados nacionales en 73 países de los 5 continentes, la IRU representa hoy los intereses de los operadores de autobuses, autocares, taxis y camiones en todo el mundo, [1] desde grandes flotas hasta propietarios-operadores individuales. [ cita requerida ] Su objetivo es investigar y ofrecer soluciones a los problemas del transporte por carretera y ayudar en la síntesis y simplificación de las regulaciones y la práctica del transporte. [2]
IRU inició el sistema de transporte TIR (Internationaux Routiers) a fines de la década de 1940, ayudando a una Europa devastada por la guerra a reconstruir los vínculos comerciales y comerciales devastados.
En 1959, el exitoso sistema condujo a la Convención TIR de las Naciones Unidas , todavía vigente en la actualidad con casi 70 partes contratantes, naciones y organismos multinacionales, en cuatro continentes, y supervisada por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
