Ircon International o Indian Railway Construction Limited (IRCON) , es una subsidiaria de propiedad total de Indian Railways y una corporación de ingeniería y construcción, especializada en infraestructura de transporte. La subsidiaria fue establecida en 1976 por los Ferrocarriles de la India en virtud de la Ley de Compañías Indias de 1956 . IRCON se registró como Indian Railway Construction International Limited, una entidad de propiedad total de Indian Railways. Su carta principal fue la construcción de proyectos ferroviarios en la India y en el extranjero. Desde entonces, Ircon se ha diversificado en otros segmentos de transporte e infraestructura y con su alcance ampliado de operaciones en todo el mundo, el nombre se cambió a Indian Railway International Ltd. en octubre de 1995.
Antes | Indian Railway Construction Limited |
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Tipo | Subsidiaria de Indian Railways |
Negociado como | EEB : 541956 NSE : HIERRO |
Industria | Infraestructura ferroviaria |
Fundado | 27 de abril de 1976 |
Sede | Centro del distrito C-4, , India [1] |
Áreas atendidas | Mundial |
Gente clave |
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Servicios | Ingeniería, procura y construcción |
Ingresos | ₹ 5,441.72 millones de rupias (US $ 760 millones) (2020) [2] |
Ingresos de explotación | ₹ 699,70 crore (US $ 98 millones) (2020) [2] |
Lngresos netos | ₹ 489,78 millones de rupias (US $ 69 millones) (2020) [2] |
Los activos totales | ₹ 12,644.11 crore (US $ 1.8 mil millones) (2020) [2] |
Equidad total | ₹ 4,161.13 millones de rupias (de US $ 580 millones) (2020) [2] |
Número de empleados | 1576 (marzo de 2019) |
Padre | Ferrocarriles indios (100%) |
Subsidiarias |
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Sitio web | www |
El Ircon es bien conocido por emprender proyectos de infraestructura desafiantes, especialmente en terrenos difíciles en la India y en el extranjero. Ircon ha completado más de 1650 proyectos de infraestructura importantes en India y más de 900 proyectos importantes en todo el mundo en más de 31 países. [4]
Área de actividad
Las competencias centrales de la empresa en orden de prioridad son: Ingeniería y Construcción de Ferrocarriles, Carreteras y Subestaciones EHT. Ircon es una empresa constructora llave en mano especializada en ferrocarriles (nuevas líneas ferroviarias, rehabilitación / conversión de líneas existentes, edificios e instalaciones de estaciones, puentes, túneles, señalización y telecomunicaciones, electrificación ferroviaria y arrendamiento húmedo de locomotoras), autopistas, subwoofer -estación (ingeniería, procura y construcción) y metro ferroviario.
Proyectos mayores
Afganistán-Irán
- Ferrocarril Chabahar-Zahedan: en mayo de 2016, durante el viaje del primer ministro indio Narendra Modi a Irán, se firmó un acuerdo para desarrollar dos atracaderos en el puerto de Chabahar y construir un nuevo ferrocarril Chabahar-Zahedan desde el puerto de Chabahar en Irán hasta Afganistán , como parte del corredor de transporte Norte-Sur , por Indian Railway unidad del sector público 's Ircon Internacional. [5] Se está estudiando y considerando el establecimiento de la conexión del puerto de Chabahar con el plan ferroviario del país. Con la finalización del ferrocarril Kerman - Zahedan y su conexión con el puerto de Chabahar, este puerto se conectará al Ferrocarril Transiraní . Sin embargo, en julio de 2020 Irán eliminó a India del proyecto, citando retrasos de la parte india en la financiación y el inicio del proyecto. [6]
Malasia
- El proyecto incluye el diseño, construcción, finalización, pruebas, puesta en marcha y mantenimiento del proyecto de doble vía entre Seremban y Gemas, Malasia. Ircon está ayudando a Malasia a revivir un proyecto ferroviario multimillonario que había sido archivado en 2003 debido a su alto costo, dijo el sábado el ministro de Transporte de Malasia, según un informe. - 21 de abril de 2007 - Ircon de India participará en un proyecto ferroviario multimillonario en Malasia . Después de ganar este proyecto por valor de mil millones de dólares en Malasia para la duplicación de la vía, la empresa se adjudicó la rehabilitación de proyectos de líneas ferroviarias de aproximadamente 250 millones de dólares en Sri Lanka.
J&K, India
- El proyecto se ocupa del diseño y construcción del nuevo enlace ferroviario BG desde Quazigund - Baramulla (ambas estaciones inclusive) en el valle de Cachemira, que incluye la planificación, diseño y construcción de todos los servicios y edificios residenciales, área de circulación, estacionamiento, plataformas, subterráneos, refugios y otras estructuras aliadas de todas las estaciones implicaron la construcción de un enlace ferroviario entre Quazigund y Baramulla (longitud total 117 km) en el valle de Cachemira. El proyecto fue una construcción llave en mano que involucró las siguientes áreas:
- Encuesta y diseño
- Obras de infraestructura (movimiento de tierras, puentes)
- Seguimiento del trabajo
- Obras de señalización
- Obras eléctricas
El proyecto es único y desafiante en el aspecto que atraviesa el terreno difícil, áreas inaccesibles y trabaja en la región severamente afectada por la militancia. El proyecto planteó el desafío al involucrar puentes altos, viaductos y túneles. El Ministerio de Ferrocarriles asignó a Ircon el trabajo debido a su capacidad para ejecutar el trabajo en áreas desafiantes y difíciles. Ircon completó el proyecto anterior a pesar del clima y las condiciones adversas. En un momento de fuertes nevadas y lluvias cuando no había trabajo en el valle, los ingenieros y el personal de Ircón estaban trabajando para completar el trabajo en un período de tiempo ajustado.
Bihar, India
El alcance del proyecto es la construcción del puente ferroviario-vial de Digha – Sonpur , una superestructura de acero y otras obras auxiliares del puente ferroviario y vial a través del río Ganges en Patna. Es único en su tipo debido al enorme puente estructurado de acero que asciende a más de INR 1200 Crores. El puente de ferrocarril y carretera de Digha-Sonpur es el primer puente con vigas de acero más grande [7] y se terminó a un costo de ₹ 1,570 crore (US $ 220 millones). [8] Está en funcionamiento desde febrero de 2016.
Hitos alcanzados
- Longitud total de la vía trazada = 2025,62 km
- Longitud total de la vía (proyectos en curso) = 1174 km
Países de operación
- Afganistán
- Argelia
- Bangladesh
- Bután
- Etiopía
- Indonesia
- Iran
- Irak
- Malasia
- Mozambique
- Nepal
- Sudáfrica
- Sri Lanka
- pavo
- India
Clientes
- Corporación ferroviaria del metro de Delhi
- Gobierno de India
- ferrocarriles de la India
- Ferrocarril de Malasia
- Ministerio de Transportes por Carretera y Carreteras
- Puertos y ferrocarriles de Mozambique
- Autoridad Nacional de Carreteras de la India
- Rail Vikas Nigam Limited
Subsidiarias
Ircon Infrastructure & Services Limited
Ircon Infrastructure & Services Limited (IISL, una subsidiaria de propiedad total de Ircon International Limited) se incorporó en virtud de la Ley de Sociedades de 1956 el 30 de septiembre de 2009. La empresa ha obtenido un Certificado de Inicio de Negocios el 10 de noviembre de 2009 de la oficina de Registro de Compañías.
Los principales objetivos de la empresa consagrados en su Memorando y Estatutos son emprender proyectos de infraestructura; para llevar a cabo cualquier trabajo de construcción de infraestructura en Build-Operate-Transfer (BOT), Build-Own-Operate-Transfer (BOOT), Build-Lease-Transfer (BLT), etc. o de otro modo o cualquier otro esquema o proyecto que se considere adecuado en y relacionados con el campo de los proyectos de infraestructura y otros campos auxiliares; planificación, diseño, desarrollo, mejora, puesta en servicio, operación, mantenimiento, etc. en el campo de la construcción de infraestructura de Complejos Multifuncionales (MFC), etc. para proporcionar instalaciones y comodidades a los usuarios del Sistema Ferroviario de la India. Noticias: [1] ; y todos los asuntos en materia inmobiliaria y áreas afines para aprovechar las oportunidades que se presenten. Esto incluye la prestación de servicios de consultoría relacionados con la gestión de proyectos, la gestión de la calidad, la seguridad, la salud y el medio ambiente a los clientes. A continuación se muestran sus principales clientes:
- Ministerio de Relaciones Exteriores (India)
- Ministerio de Ferrocarriles (India)
Persona clave:
- Presidente - Mukesh Kumar Singh
- Director de operaciones - Rana Pratap Singh
Ircon PB Tollway Limited
Ircon PB Tollway Limited (IPBTL, una subsidiaria de propiedad total de Ircon International Limited) fue incorporada bajo la Ley de Compañías de 2013 en septiembre de 2014. La compañía obtuvo un Certificado de Inicio de Negocios en octubre de 2014 de la oficina de Registro de Compañías.
Los principales objetivos de la empresa consagrados en su Memorando y Artículos de Asociación son emprender Construir-Operar-Transferir (BOT), es construir una infraestructura vial entre Phulodi y Bikaner en el estado de Rajasthan en India para la Autoridad Nacional de Carreteras de India .
Persona clave:
- Presidente - Deepak Sabhlok
- Director de operaciones - AK Singh
- Director financiero - Tanjit Kaur
Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited
Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited (ISGTL, una subsidiaria de propiedad total de Ircon International Limited) se incorporó bajo la Ley de Sociedades de 2013 en mayo de 2015.
Los principales objetivos de la empresa consagrados en su Memorando y Artículos de Asociación son emprender Construir-Operar-Transferir (BOT), es construir una infraestructura vial entre Shivpuri y Guna en el estado de Madhya Pradesh en India para la Autoridad Nacional de Carreteras de India.
Persona clave:
- Presidente - Deepak Sabhlok
- Consejero Delegado - Masood Ahmad Najar
- Director financiero - Mohammad Hannan
Empresas conjuntas
Corporación de Desarrollo de Estaciones de Ferrocarril de la India
IRCON tiene un 51% de participación accionaria en IRSDC, y el 49% está en manos de Rail Land Development Authority, con el propósito de desarrollar una estación de tren inteligente en India.
Noticias relacionadas
- Desinversión: el Ministerio de Ferrocarriles ha solicitado las opiniones de sus unidades del sector público, Ircon International y Rail India Technical and Economic Services (RITES), sobre una posible descarga de la participación del Gobierno en ellas. Ambas empresas lucrativas pertenecen en su totalidad a Indian Railways. Los Ferrocarriles podrían estar considerando esta medida para recaudar fondos para el proyecto de corredor de carga dedicado propuesto. Informe de noticias, 20 de junio de 2011
- Beneficios netos: aumento del 3,39% en el trimestre de diciembre de 2010 Nuevo informe, 3 de febrero de 2011
Ver también
- RITOS
- IRCTC
Referencias
- ^ "Acerca de nosotros" . www.ircon.org . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ a b c d e "Balance 31.03.2020" .
- ^ "subsidiarias" . www.ircon.org . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ "Quiénes somos" . Ircon International . Consultado el 8 de febrero de 2018 .
- ^ India-Irán firman acuerdos clave, publicado: 23 de mayo de 2016
- ^ Haidar, Suhasini (14 de julio de 2020). "Irán saca a la India del proyecto ferroviario de Chabahar, cita un retraso en la financiación" . El hindú . ISSN 0971-751X . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "Se han completado los trabajos de montaje de vigas y fundición de cubierta en 45 vanos del puente en un tiempo récord" .
- ^ "Ircon ejecuta proyectos ferroviarios emblemáticos en Bihar" .
enlaces externos
- Página web oficial
- IRCON en Twitter