El Irizar PB es una carrocería de autocar fabricada por el Grupo Irizar entre 2001 y 2015. Se construyó a partir de la amplia gama de chasis. Fue diseñado por Arup Design Research en el Reino Unido . Su estilo y características revolucionarios llevaron a la variante con chasis Scania a ser nombrada Autocar del Año 2004 en Europa. [1]
Irizar PB | |
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Descripción general | |
Fabricante | Irizar |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 puerta |
Tipo de piso | paso de entrada |
Chasis | MAN 18.400HOCL Scania K114EB / K124EB Iveco 397E.12 Eurorider E38 Volvo B12B Mercedes-Benz O-500 RSD (en Brasil) |
La carrocería PB está disponible en 13 combinaciones diferentes, cada una adaptada a un chasis en particular. Las longitudes van desde 12 ma 15 m para variantes de tres ejes. El cuerpo está disponible en dos alturas: 3,5 my 3,7 m.
Posteriormente, el PB que será sustituido por el Irizar i8 y el Irizar i6.
Chasis
Chasis conocido sobre el que se ha construido la carrocería Irizar PB:
- HOMBRE 18.xxx HOCL / 24.xxx HOCLN
- Scania K114EB / K124EB / K114IB
- Scania K EB
- Iveco EuroRider 397E
- Volvo B12
- Volvo B12B
- Volvo B13R
- Volvo B11R
- Mercedes-Benz OC 500 RF (España)
- Serie Mercedes-Benz O 500 (en Brasil)
- Volksbus 18.330 OT (en América Latina)
Referencias
- ^ IRIZAR >> Irizar PB Archivado el 8 de diciembre de 2006 en la Wayback Machine.