Isaac Briggs (1763–5 de enero de 1825) fue un ingeniero, topógrafo y fabricante estadounidense. Vivió gran parte de su vida adulta con su familia en Brookeville, Maryland . [1]
Isaac Briggs nació en Haverford, Pennsylvania en 1763 de Samuel y Mary Briggs, dos cuáqueros . Estudió en el College of Pennsylvania (la Universidad de Pennsylvania en la actualidad), donde se graduó con una licenciatura en artes en 1783 y una maestría en ingeniería en 1786. [1]
Después de su graduación, Briggs viajó y se mudó a Georgia y Georgetown, Washington, DC . Se casó con Hannah Brooke el 27 de agosto de 1794 y se estableció cerca de Brookeville en el condado de Montgomery, Maryland, en su casa Sharon , una propiedad de 245 acres (99 ha) heredada del padre de Hannah, Roger Brooke IV. [1] Juntos, tuvieron ocho hijos, incluida Margaret, que se casó con William Henry Farquhar . [1] [2]
Además, Briggs era un devoto cuáquero y miembro de la American Philosophical Society . Era amigo cercano de Thomas Jefferson y James Madison . [1] De acuerdo con sus creencias cuáqueras, Briggs fue un ávido abolicionista y nunca tuvo esclavos. Fue miembro de la Sociedad de Pensilvania para la Promoción de la Abolición de la Esclavitud, así como de una sociedad abolitonista en Wilmington, Delaware, a través de la cual participó activamente en el apoyo a los miembros negros libres de su comunidad que estaban en riesgo de ser secuestrados y vendidos como esclavos. . [3]
El 1 de febrero de 1788, la legislatura de Georgia otorgó al inventor de Augusta William Longstreet y a su asociado Isaac Briggs una patente para una máquina de vapor . Es la única patente emitida por el estado porque fue antes de la adopción de la Constitución Federal. En 1807, su motor se utilizó para impulsar un bote en un viaje de 5 millas contra la corriente en el río Savannah. Solo unos días antes, Robert Fulton había navegado en su nuevo barco de vapor, el Clermont , desde la ciudad de Nueva York por el río Hudson hasta Albany) [4].
Briggs era un topógrafo e ingeniero de renombre . Durante 1791-1792, ayudó a Andrew Ellicott en el estudio de los límites del Distrito de Columbia original (ver Marcadores de límites del Distrito de Columbia original ). [5] En 1803, el presidente Thomas Jefferson lo nombró Agrimensor General del Territorio de Mississippi. [6] En 1814, se trasladó a Wilmington, Delaware para trabajar como superintendente de Thomas Little & Company, una fábrica textil. [1] En 1818, el gobernador de Nueva York, DeWitt Clinton, nombró a Briggs como uno de los ingenieros en jefe del Canal Erie.. [1] Regresó a casa en enero de 1819 y fue nombrado por Thomas Moore en marzo de 1819 como ingeniero jefe en Virginia en el río James y el canal Kanawha . Fue ascendido a ingeniero principal después de la muerte de Moore en 1822, pero no completó ninguna parte importante del canal. [1]