La autopista de Isewangan (伊 勢 湾 岸 自動 車道, Isewangan Jidōshadō ) es una autopista nacional en la región de Tōkai de Japón . Es propiedad y está operado por Central Nippon Expressway Company .
Autopista de Isewangan | |
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伊 勢 湾 岸 自動 車道 | |
Información de ruta | |
Largo | 56,4 km [1] (35,0 millas) |
Existió | 1985 [2] - presente |
Uniones principales | |
De | Cruce Toyota-higashi en Toyota, Aichi Shin-Tōmei Expressway Tōkai-Kanjō Expressway |
A | Cruce Yokkaichi-kita en Yokkaichi, Mie Shin-Meishin Expressway Autopista Tōkai-Kanjō |
Localización | |
Ciudades importantes | Nagoya , Kuwana |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Nombrar
La ruta sigue principalmente la costa norte de la bahía de Ise (wangan significa bahía en japonés).
Oficialmente, la ruta tiene 3 designaciones. La sección desde el cruce Toyota-higashi hasta el cruce Tōkai se conoce como parte de la segunda autopista Tōkai. [3] La sección desde Tōkai Junction hasta Tobishima Interchange se conoce como parte de la Ruta Nacional 302 . [4] Esta sección no está clasificada como una autopista nacional, sino más bien como una carretera nacional para vehículos motorizados solo con la concurrencia de la autopista nacional . No hay diferencia en el estándar de diseño de esta sección en comparación con el resto de la autopista. Finalmente, la sección desde el intercambio de Tobishima hasta el cruce de Yokkaichi-kita se conoce como parte de la ruta de Nagoya Kobe de la autopista de Kinki. [3]
Descripción general
El Isewangan está planeado para unir la futura autopista Shin-Tōmei al este y la autopista Shin-Meishin al oeste. Estas 3 vías rápidas reemplazarán a la Autopista Tōmei y la Autopista Meishin como la vía principal que une Tokio , Nagoya y Osaka .
El primer segmento ( Meikō-Chūō Interchange to Tobishima Interchange ) se abrió en 1985 como Isewangan Road y la adición más reciente se abrió en 2005. [2] Se planea conectar el segmento final ( Yokkaichi Junction a Yokkaichi-kita Junction ) con extensiones de la autopista Shin-Meishin y la autopista Tōkai-Kanjō . El recorrido es de 6 carriles en toda su longitud.
La autopista cuenta con varios puentes impresionantes. Tres puentes atraviesan el área del puerto de Nagoya (conocidos colectivamente como Meikō Triton) y dos puentes atraviesan el río Kiso y el río Ibi (conocidos colectivamente como Twinkle Bridges).
Lista de intercambios y características
- IC - intercambio , JCT - cruce , PA - área de estacionamiento , BR - puente
Galería
Puente de las flechas de Toyota
Vista de Meikō Triton desde el oeste
Puente Meikō-higashi
Puente Meikō-chūō
Puente Meikō-nishi
Puente Twinkle Kisogawa
Puente Twinkle Kisogawa
Puente Twinkle Ibigawa y Nagashima Spaland
Puente Twinkle Ibigawa en la noche
Viaducto de Furukawa
Referencias
- ^ Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte. "Horario de ruta" . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2008 . Consultado el 17 de abril de 2008 .
- ^ a b Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte. "Historia de la red de autopistas en el área metropolitana de Nagoya" . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2008 . Consultado el 17 de abril de 2008 .
- ^ a b Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte. "Mapa de carreteras troncales de alto nivel" (PDF) . Archivado desde el original (pdf) el 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
- ^ Gobierno de la Prefectura de Aichi. "Información de carreteras de peaje" . Consultado el 19 de mayo de 2008 .
enlaces externos
- Compañía Central Nippon Expressway