Island in the Sky (película de 1953)

Película de 1953 de William A. Wellman

Isla en el cielo
Cartel de estreno teatral.
Dirigido por	William Wellman
Producido por	Robert Fellows John Wayne
Residencia en	Isla en el cielo novela de 1944 de Ernest K. Gann
Protagonizada	John Wayne Lloyd Nolan James Arness Andy Devine Harry Carey Jr.
Narrado por	William Wellman
Musica por	Emil Newman
Cinematografía	Archie Stout
Editado por	Ralph Dawson
Distribuido por	Warner Bros. (1953-1995) Dominio público (1995-2005) Paramount Pictures (2005-actual)
Fecha de lanzamiento	3 de septiembre de 1953 (Estados Unidos) ( 03/09/1953 )
Tiempo de ejecución	109 minutos
País	Estados Unidos
Idioma	inglés
Presupuesto	$ 967,000 (estimado)
Taquilla	$ 2,75 millones (EE. UU.) [1]

Island in the Sky es una película dramática de aventuras de aviación estadounidense de 1953escrita por Ernest K. Gann basada en su novela Island in the Sky de 1944, dirigida por William A. Wellman y protagonizada y coproducida por John Wayne . Fue lanzado por Warner Bros. Debido a su realismo que describe los eventos que rodearon un accidente aéreo real, se considera una de las películas de aviación "clásicas". ^[2] A diferencia de la mayoría de las películas de Wayne, la película es una pieza de conjunto, que también presenta a Andy Devine , Lloyd Nolan , James Arness y Paul Fix .

Trama

La película sigue a un piloto y la tripulación de un Segunda Guerra Mundial -era Douglas C-47 Skytrain (la versión militar del DC-3 ) que tratan de sobrevivir después de un aterrizaje de emergencia en las áreas silvestres forzada desconocidas cerca del Quebec - Labrador frontera. El piloto, Dooley ( John Wayne ), es un ex piloto de línea aérea que, como muchos otros, fue obligado a transportar suministros de guerra a través de la ruta norte a Inglaterra. Las condiciones heladas obligan a la aeronave a aterrizar y, con las dificultades de navegar lejos del país asentado, solo pueden proporcionar una posición aproximada a los rescatistas.

Después de encontrar un lago congelado como campo de aterrizaje, Dooley debe mantener con vida a sus hombres mientras espera el rescate en el frío invierno extremo con temperaturas que caen en picado a -70 ° F (-57 ° C). Mientras tanto, en la Sede de Transporte Aéreo, el Coronel Fuller ( Walter Abel ) reúne a compañeros aviadores (interpretados por Lloyd Nolan , James Arness , Andy Devine y Paul Fix ), quienes están decididos a encontrar a la tripulación derribada antes de que el hambre y el frío del invierno los hagan. en. Wellman proporciona una narrativa interna para los personajes estoicos. Hay tensión y una reunión llena de miedo entre los pilotos de búsqueda cuando nadie está seguro de qué hacer, ya que una decisión incorrecta podría condenar a la tripulación desaparecida.

Transmitir

• John Wayne como Capitán Dooley
• Lloyd Nolan como Capitán Stutz
• Walter Abel como coronel Fuller
• James Arness como Mac McMullen, piloto
• Andy Devine como Willie Moon, piloto
• Allyn Joslyn como JH Handy
• Jimmy Lydon como Murray
• Harry Carey, Jr. como Ralph Hunt, copiloto de Moon
• Hal Baylor como Stankowski
• Sean McClory como Frank Lovatt, copiloto de Dooley
• Wally Cassell como D'Annunzia
• Gordon Jones como morsa
• Frank Fenton como Capitán Turner
• Robert Keys como Major Ditson
• Sumner Getchell como teniente Cord
• Regis Toomey como Sargento Harper
• Paul Fix como Wally Miller
• Jim Dugan como Gidley
• George Chandler como Rene
• Louis Jean Heydt como Fitch, piloto
• Bob Steele como Wilson
• Darryl Hickman como Swanson, el operador de radio de McMullen
• Mike Connors (facturado como Touch Connors) como Gainer
• Carl Switzer como Sonny Harper, copiloto de Stutz
• Cass Gidley como Stannish
• Herbert Anderson (como Guy Anderson) como Breezy
• Tony De Mario como Ogden
• Tom Irish como Dusty (copiloto de McMullen) (sin acreditar)
• Fess Parker como copiloto de Fitch (sin acreditar)
• John Indrisano como mecánico (sin acreditar)
• Dawn Bender como la esposa de Murray (sin acreditar)
• Ann Doran como la esposa de Moon (sin acreditar)
• Gene Coogan como el navegador de Stutz (sin acreditar)
• Ed Fury como servidor en el lío del oficial (sin acreditar)
• Phyllis Winger como Margaret - Girl in Flashback (sin acreditar)
• Billy Lee Aimone (sin acreditar)
• Billy Lunde (sin acreditar)
• Richard Walsh (sin acreditar)
• Michael Wellman como Mike Moon (sin acreditar) (Hijo de William Wellman)
• Tim Wellman como Jim Moon (sin acreditar) (Hijo de William Wellman)
• William Wellman como narrador de voz en off (sin acreditar) ^[3]

Producción

Un Douglas C-47 , un tipo que aparece en la película.

El guión se basó en una historia real sobre un vuelo el 3 de febrero de 1943, aunque, a diferencia de la historia de la película, el copiloto no murió. En su autobiografía Fate Is the Hunter , en la que la película del mismo nombre se basa muy libremente, Gann relató la historia real y su papel como uno de los pilotos de búsqueda mientras servía en el Comando de Transporte Aéreo en Presque Isle Airfield, Maine . Se había programado que Gann volara en la misión que tuvo problemas, pero un piloto más veterano lo sacó del vuelo.

Los derechos de la historia fueron comprados originalmente en enero de 1950 por Robert Stillman Productions, y Gann planeaba escribir el guión con Seton I. Miller . Frank Rosenberg estaba programado para producir la película, que estaría protagonizada por Richard Widmark . Cuando Stillman abandonó la película, los derechos fueron recogidos en diciembre de 1952 por Wayne-Fellows Productions, la asociación de John Wayne y Robert Fellows, como su tercera de siete producciones eventuales, incluida, un año después, otra historia de Gann, The High y the Mighty , en la que Wayne también coprotagonizó. Las dos películas compartieron muchos del mismo personal de producción y miembros del equipo, incluido el director William Wellman.

Wellman había sido piloto del Lafayette Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial , donde se ganó el apodo de "Wild Bill", y del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos después de la guerra. Fue un director de cine de aviación veterano cuyas Alas ganó el primer Premio de la Academia (1927-1928). Wellman proporcionó la narración en off que comienza la película, y sus dos hijos, Tim y Mike, que tenían once y cinco años en ese momento, interpretaron los papeles de los hijos de Andy Devine. Es notable que las mujeres de la película, Ann Doran , Dawn Bendery Phyllis Winger, aparecen sólo en breves flashbacks o, en el caso de Doran, en una conversación telefónica. La falta de interés romántico fue notada por los críticos que consideraron la película como un drama más auténtico y valiente en comparación con la película de guerra habitual de Hollywood. ^{[2] Se} sabía que Wellman, quien generalmente no era del agrado de los actores y actrices, un sentimiento que él correspondía, prefería trabajar con hombres, y muchas de sus películas están ambientadas en mundos exclusivamente masculinos (o casi masculinos). . ^[4]

El papel que interpreta John Wayne en Island in the Sky va en contra del tipo, ya que no muestra el machismo por el que muchas veces fue criticado. En cambio, su interpretación del capitán del avión derribado se había considerado creíble y realista. Un fuerte elenco compuesto principalmente por actores B de estudio en realidad contenía una serie de futuras estrellas, incluidos Fess Parker, James Arness, Darryl Hickman y Mike Connors , quienes pasaron a la fama televisiva. La película incluye muchos detalles realistas, como un picahielos que se mantiene convenientemente incrustado en la pared de un cuartel para que los pilotos puedan romper la capa de hielo con el agua de lavado matutino. La cinematografía en blanco y negro de Archie Stout (escenas dramáticas) y William H. Clothier(escenas de vuelo) ha sido elogiado por la crítica. ^{[ cita requerida ]}

La producción comenzó a fines de enero de 1953 y se completó el 2 de marzo. El rodaje tuvo lugar en parte en Donner Lake , cerca de Truckee, California, en la cordillera de Sierra Nevada . ^[5] El Departamento de Silvicultura de California cortó árboles en esa área para hacer pistas de aterrizaje de aviones en la nieve de cuatro pies de profundidad. También se llevaron a cabo algunos tiroteos de fondo en San Francisco. Además de escribir el guión, Gann, que era piloto comercial de Transocean Airlines, se desempeñó como director técnico de la película y también pilotó un C-47 para la segunda unidad. ^{[3] [6]}

El transmisor de radio de emergencia de manivela utilizado por los miembros de la tripulación para tratar de comunicarse con los rescatistas que suponen que los están buscando era un equipo real, un transmisor de emergencia BC-778 / SCR-578 / AN-CRT3 , cariñosamente llamado " Gibson Girl "después de los dibujos de 1890 de Charles Dana Gibson . La forma de cintura estrecha del dispositivo permitía al usuario sostenerlo entre las piernas mientras lo giraba, una necesidad, porque requería 80 rpm para producir suficiente potencia para ser utilizable, y era difícil de arrancar. ^[7]

Similitudes con The High and the Mighty

Island in the Sky y The High and the Mighty , estrenadas al año siguiente, son dos de las primeras películas de desastres de estrellas, que allanaron el camino para Airport y sus secuelas más de 20 años después, ¡así como para Airplane! parodias. Ambas películas son también dos de las primeras coproducciones de John Wayne protagonizadas por Wayne. Esta práctica de producción no se generalizaría hasta las décadas de 1980 y 1990, cuando estrellas desde Robert Redford hasta Sandra Bullock tomaron el control de las producciones. ^{[ cita requerida ]} Ambas películas eran dramas de aviación y compartían muchos de los mismos miembros de la tripulación y personal de producción.

Junto con Wayne, aparecieron seis actores en ambas películas: Regis Toomey , Paul Fix, Carl "Alfalfa" Switzer , Ann Doran, George Chandler y Michael Wellman (el hijo del director). Ernest K. Gann, autor de los libros en los que se basaron ambas películas, también escribió los dos guiones.

Lanzamiento y relanzamiento

Island in the Sky se estrenó en Los Ángeles el 3 de septiembre de 1953 y se estrenó dos días después. El estreno aparentemente contó con el uso de sonido estereofónico, ya que se tuvo que insertar un intermedio debido a problemas con él. ^[3]

Tanto Island in the Sky como The High and the Mighty estuvieron fuera de circulación durante unos 20 años debido a problemas legales. Fueron restaurados, devueltos a la televisión en julio de 2005 y lanzados como DVD de edición especial en agosto.

Ver también

• Filmografía de John Wayne
• visitas a islas
• Supervivencia

Referencias

Notas

1. 'The Top Box Office Hits of 1953', Variety , 13 de enero de 1954
2. Hardwick y Schnepf, 1989, p. 66.
3. TCM "Notas de 'Isla en el cielo'". tcm.com . Consultado el 20 de marzo de 2010.
4. "Biografía de William Wellman". IMDb.com . Consultado el 20 de marzo de 2010.
5. Ricci y Zmijewsky 1970, p. 190.
6. "Transocean Airlines". transoceanairlines.com . Consultado el 20 de marzo de 2010.
7. " 'Isla en el cielo' (1953)". IMDb.com . Consultado el 20 de marzo de 2010.

Bibliografía

• Hardwick, Jack y Ed Schnepf. "Una guía para el espectador de películas de aviación". La realización de las grandes películas de aviación . Serie de aviación general, volumen 2, 1989.
• Ricci, Mark y Boris y Steve Zmijewsky. Las películas de John Wayne . Nueva York: Citadel Press, 1970. ISBN  0806502223 .
• Shane, Bob. "Los ingredientes de 'The High and the Mighty': un ex piloto de aerolínea recuerda la filmación de un clásico de la aviación". Airpower , Volumen 36, no. 1 de enero de 2006.
• Sike, James R. "Puños, damas y alas". Air Progress Aviation Review , Volumen 4, No. 4, octubre de 1980.

Enlaces externos

• Isla en el cielo en IMDb
• Isla en el cielo en la base de datos de películas TCM
• Isla en el cielo en AllMovie
• Island in the Sky en el catálogo del American Film Institute
• Isla en el cielo en Rotten Tomatoes