Estaciones de ferrocarril de la isla de Man
Este artículo detalla cada una de las líneas operadas por el Ferrocarril de la Isla de Man, incluida la línea original a Peel en el oeste, inaugurada en 1873, seguida por la línea Port Erin el año siguiente (que todavía está en pleno funcionamiento en la actualidad), así como la línea de Manx Northern Railway entre St John's y Ramsey y la línea de Foxdale Railway entre St John's y Foxdale (las dos últimas eran compañías independientes compradas en 1905 por Isle Of Man Railway Company ).
La línea a Port Erin fue la segunda que abrió la compañía ferroviaria, en 1874, un año después de que se abriera la línea más corta a Peel . La construcción de esta línea involucró considerablemente más trabajo de ingeniería civil que la línea del oeste relativamente sencilla, incluidos dos cortes de roca importantes en la subida de la estación de ferrocarril de Douglas en "The Nunnery" y Keristal. La historia cuenta que el trabajo casi llevó a la bancarrota a los contratistas y el segundo corte se completó con un presupuesto mucho menor, lo que resultó en que fuera mucho más estrecho que el primero, algo que es evidente cuando se viaja hoy. En el acercamiento a Santonla línea llega a su cima y el resto del tramo exterior del viaje se gasta descendiendo o en llano. La sección sur atraviesa tierras de cultivo y está salpicada de varios cruces agrícolas, algunos de los cuales estaban tripulados. Estos se denotan por las estructuras de piedra para los guardianes de los cruces que fueron despedidos en 2001 con la introducción de barreras automáticas. Hay muchos cruces más pequeños que también dan acceso a los campos a los agricultores locales. Las estaciones principales de la línea sur que permanecen abiertas hoy son las que se enumeran a la derecha; de estos, Santon, Ronaldsway Halt, Ballabeg y Colby Level permanecen como paradas solicitadas únicamente, mientras que todos los trenes de servicio paran en las otras estaciones enumeradas. En el pasado ha habido otras paradas solicitadas en Ballacostain entre Port Sodericky Santon, que sirvió en el campo de tiro utilizado por los alumnos del King William's College en Castletown . En los últimos años, se instaló un nuevo puente superior en Meary Veg en 2001 como parte de un sistema de alcantarillado en toda la isla. Al salir de Douglas, una granja llamada Lough Ned operó durante un corto tiempo en la década de 1980 como un pequeño parque de vida silvestre y el ferrocarril sirvió a través de una plataforma a nivel del suelo.
