Islip es una estación en Montauk Branch de Long Island Rail Road , en NY 111 (Islip Avenue) y Nassau Avenue, al norte de Suffolk CR 50 (Union Boulevard) y al sur de Moffitt Boulevard en Islip, Nueva York , pero el funcionario La descripción de su ubicación no es tan precisa. La MTA describe la estación como ubicada en la misma dirección, pero también entre Sunrise Highway (NY 27) y NY 27A, y no incluye Nassau Avenue. Las máquinas expendedoras de boletos diarios y de servicio completo se encuentran en el lado norte del edificio de la estación.
La estación de Islip se construyó originalmente como un depósito de South Side Railroad of Long Island en 1868. Se construyó un segundo depósito en 1881, luego se demolió en 1963. Se construyó un tercer depósito el mismo año y se remodeló en 1997. [2] En el oeste El final de las plataformas es un paso de peatones a nivel con señales pero sin puertas. Este cruce está en línea con el lugar donde Williams Avenue solía cruzar las vías y se cruza con Nassau Avenue. Aunque la estación no figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos ni en un Monumento Histórico del Estado de Nueva York, la Sociedad Histórica de Islip Hamlet la considera un hito.
Al oeste de la estación Islip, el Ferrocarril del lado sur de Long Island (SSRRLI), una vez tuvo una estación adicional llamada estación Islip Center. Los horarios de LIRR de 1869 indican que estaba en o cerca de Brentwood Road, [3] 1,5 millas al este de la estación Bay Shore. [4] La estación puede haber sido utilizada por miembros del Olympic Boat Club. La estación Islip Center fue abandonada alrededor de mayo de 1870. [5]
La estación tiene dos andenes laterales de alto nivel desplazados, cada uno de cuatro vagones de largo. La sucursal de Montauk tiene dos vías aquí, aunque una tercera vía abandonada corre paralela y se detiene a solo unos pies de la plataforma norte. Los pasajeros pueden cruzar entre las vías utilizando un área de cruce pavimentada en el extremo oeste de la estación. Las luces de advertencia y una señal audible alertan a los pasajeros de que hay un tren cerca, pero no hay puertas en el área de cruce. Los pasajeros cruzan por el lado este usando la acera de Islip Avenue.