La barrera Egipto-Israel (o valla fronteriza Egipto-Israel ; nombre del proyecto: reloj de arena , hebreo : שְׁעוֹן הַחוֹל , Sha'on HaḤol , literalmente "reloj de arena") se refiere a una barrera fronteriza construida por Israel a lo largo de su frontera con Egipto . Originalmente fue un intento de frenar la afluencia de inmigrantes ilegales de países africanos . [2] La construcción comenzó el 22 de noviembre de 2010. [3] [4] Sin embargo, tras el aumento del movimiento insurgente a través de la frontera sur en 2011 a raíz de la crisis en Egipto, Israel actualizó el proyecto de la barrera de acero para incluir cámaras, radares y detectores de movimiento. En enero de 2013 se completó la construcción de la barrera en su sección principal. [5] La sección final de la cerca se completó en diciembre de 2013. [6]
Varios países, incluidos Estados Unidos e India, han enviado delegaciones a Israel para estudiar la seguridad fronteriza y las diversas tecnologías utilizadas por las FDI para proteger las fronteras de Israel, incluida la frontera entre Israel y Egipto. Algunos de estos países pueden implementar estas tecnologías como parte de sus propias vallas fronterizas.
Aproximadamente 245 kilómetros (152 millas) de largo, [7] [8] [9] la cerca de Rafah a Eilat tardó tres años en construirse, a un costo estimado de 1.600 millones de NIS (450 millones de dólares), lo que lo convierte en uno de los proyectos más grandes. en la historia de Israel. [6]
Una vieja valla baja oxidada inundada por dunas de arena cambiantes había existido en el desierto de Negev a lo largo de la frontera de la península del Sinaí de Israel con Egipto, que sirvió principalmente como un marcador entre los dos países. El contrabando de cigarrillos y drogas a menudo transportados en camellos por beduinos cuyas tierras tribales se extienden a ambos lados de la frontera, ha sido un problema a largo plazo. En diciembre de 2005, las infiltraciones armadas en Israel a lo largo de la porosa frontera dieron lugar a llamamientos para la construcción de una valla de seguridad. [2] El gobierno israelí decidió a finales de la década de 2000 construir la barrera.
La barrera se planeó originalmente en respuesta a los altos niveles de inmigrantes ilegales, principalmente de Eritrea y Sudán , que ingresaron con éxito a Israel a través de la frontera, generalmente contrabandeados por traficantes beduinos . Decenas de miles de personas intentaron cruzar desde la península egipcia del Sinaí hacia Israel cada año, principalmente inmigrantes económicos . Durante el régimen de Hosni Mubarak , los guardias fronterizos egipcios a veces disparaban a los inmigrantes africanos que intentaban entrar ilegalmente a Israel. [10] [11] El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, declaró que la barrera está destinada a "asegurar el carácter judío y democrático de Israel". [12] ElLa revolución egipcia de 2011 , la desaparición del régimen de Mubarak, el aumento de la anarquía y la creciente insurgencia en el Sinaí, así como los ataques transfronterizos del sur de Israel en 2011, llevaron a la mejora del proyecto con equipos de vigilancia y aceleraron el calendario de finalización. [13]
La cerca tiene dos capas de cerca, una con alambre de púas. [14] La estructura incluye la instalación de equipos de vigilancia avanzados. Eventualmente se sellará toda la frontera. El costo estimado del proyecto es de 1.600 millones de NIS (450 millones de dólares).