Auto GP , a veces denominado Auto GP World Series y anteriormente conocido como Euro Formula 3000 y Euroseries 3000 , era una serie europea de carreras de fórmula .
Las raíces de la serie se remontan a 1999 y la serie italiana de Fórmula 3000 , organizada por Pierluigi Corbari, que utilizaba chasis Lola antiguo con motores Zytek . Los equipos utilizaron el Lola T96 / 50 en los dos primeros años. Al principio, casi todas las carreras se llevaban a cabo en Italia , pero muy rápidamente la serie se expandió y tuvo sedes en diferentes países europeos.
La serie se convirtió en la Fórmula 3000 europea en 2001. Los tres años siguientes (2001-2003) vieron la Lola B99 / 50 en uso. Para 2004, Superfund se convirtió en el patrocinador principal de la serie, planeando usar un nuevo automóvil con un nuevo conjunto de regulaciones, llamado Formula Superfund, pero la financiación se retiró antes de que comenzara la temporada 2005 y la serie se canceló.
Para 2005, Coloni Motorsport estableció un campeonato de nivel nacional italiano, utilizando el nombre italiano de Fórmula 3000. En 2006, Coloni amplió esto para formar un nuevo campeonato europeo llamado Euroseries 3000 con el Lola B02 / 50. La serie italiana siguió funcionando como parte de las carreras Euroseries.
En 2009, los organizadores anunciaron que los autos A1 Grand Prix de primera generación estaban permitidos junto con el chasis Lola F3000, reemplazando los autos viejos por completo a partir de 2010. [2]
El campeonato en sí fue rebautizado para la temporada 2010, adoptando el nombre de Auto GP. Además, el campeonato ofrecerá un fondo de premios de 200.000 € en cada una de sus seis rondas. [3]