.jpg/440px-ITS_Giuseppe_Garibaldi_(C_551).jpg) Giuseppe Garibaldi en 2004 | |
| Historia | |
|---|---|
 Italia | |
| Nombre: | Giuseppe Garibaldi |
| Homónimo: | Giuseppe Garibaldi |
| Constructor: | Fincantieri Monfalcone ( Gorizia ) |
| Costo: | Liras 428 billón (1981) (equivalente al del € 903,63 millones en 2019) |
| Acostado: | 26 de marzo de 1981 [1] |
| Lanzado: | 11 de junio de 1983 |
| Oficial: | 30 de septiembre de 1985 |
| Puerto base: | Taranto |
| Identificación: | Número de banderín : 551 |
| Lema: | Obbedisco |
| Estado: | En servicio activo |
| Características generales | |
| Tipo: | Portaaviones ASW |
| Desplazamiento: | |
| Longitud: | 180,2 m (591 pies) |
| Haz: | 33,4 m (110 pies) |
| Sequía: | 8,2 m (27 pies) |
| Propulsión: |
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| Velocidad: | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) + |
| Distancia: | 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
| Complemento: |
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| Sensores y sistemas de procesamiento: |
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| Guerra electrónica y señuelos: |
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| Armamento: |
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| Aeronaves transportadas: |
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| Notas: | la cabina de vuelo tiene una longitud de 174,0 m (570,9 pies) y 30,0 m (98,4 pies) de ancho |
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Giuseppe Garibaldi es un portaaviones italiano, el primer barco de aviación de cubierta completa jamás construido para la Armada italiana , y el primer barco italiano construido para operar aviones de ala fija . Está equipada conaviones y helicópteros de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL). Giuseppe Garibaldi participó en operaciones aéreas de combate frente a Somalia , Kosovo , Afganistán y Libia .
Diseño [ editar ]
El Giuseppe Garibaldi es el cuarto barco de la Armada italiana que lleva el nombre del general italiano Giuseppe Garibaldi del siglo XIX . Los cuatro barcos, incluido el crucero de misiles, junto con una imagen de Garibaldi, están representados en la cresta.
Construido por Fincantieri (Italcantieri) en los astilleros de Monfalcone en el Golfo de Trieste , fue embarcado el 26 de marzo de 1981, [1] botado el 11 de junio de 1983 y puesto en servicio el 30 de septiembre de 1985. Garibaldi está clasificado como una guerra antisubmarina carrier (ASW), y tiene su sede en Taranto .
El barco está propulsado por cuatro turbinas de gas Fiat COGAG construidas bajo licencia de GE , que ofrecen una potencia sostenida de 81.000 hp (60 MW). Conduciendo dos ejes, el barco tiene una velocidad máxima de 30 nudos (56 km / h; 35 mph) y puede viajar por 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a unos 20 nudos (37 km / h; 23 mph).
El barco estaba equipado con cuatro sistemas de misiles tierra-tierra de corto alcance Otomat Mk2 instalados en la popa del barco (retirados en 2003 para mejorar la cubierta de vuelo y las comunicaciones por satélite ) y dos lanzadores de torpedos ILAS de tres tubos triples . Las defensas las proporcionan dos lanzadores SAM de ocho celdas que disparan el misil SARH Aspide y tres Oto Melara Twin 40L70 DARDO CIWS .
El barco también tiene muchas contramedidas, incluidos dos lanzadores SCLAR de veinte cañones para paja , señuelos , bengalas o bloqueadores, los sistemas antitorpedo SLQ-25 Nixie y SLAT y los sistemas ECM .
El brazo aéreo consta de un máximo de dieciséis AV-8B Harrier II y dos helicópteros de búsqueda y rescate , o dieciocho helicópteros Agusta o una combinación de helicópteros y cazas. La cabina de vuelo tiene el diseño característico fuera del eje con un salto de esquí de 6,5 grados para aviones STOL ; tiene 174 m (571 pies) de largo y 30,4 m (100 pies) de ancho. [3]
Una ley de 1937 otorgó el control de todos los activos aéreos nacionales de ala fija a la Fuerza Aérea Italiana y a la Armada solo se le permitió operar helicópteros. En el momento en que el barco puso en servicio el Garibaldi, la Aviación de la Armada italiana no recibió sus Harriers, por lo que fue reclasificada como Incrociatore portaeromobili (en italiano, Crucero de transporte de aviones ). Hasta 1988, solo helicópteros italianos aterrizaron en su cubierta, así como Royal Navy Sea Harriers durante las maniobras conjuntas de la OTAN. La prohibición de los aviones de ala fija se levantó en 1989, y la Armada italiana adquirió cazas Harrier II para volar desde el Giuseppe Garibaldi . [4]
En 2009 Giuseppe Garibaldi fue reemplazado como buque insignia de la marina italiana por el nuevo y más grande portaaviones Cavour .
El barco fue objeto de una modernización en 2003 y una importante reestructuración en 2013.
Operaciones de combate [ editar ]
En 1999 con la Guerra de Kosovo en los Balcanes, Italia comprometida con los cazas Harrier AV-8B II + embarcados a bordo del Giuseppe Garibaldi , desde el 13 de mayo hasta principios de junio de 1999. Los aviones realizaron 30 incursiones en 63 horas de vuelo. Los aviones utilizaron bombas Mk 82 GBU-16 y misiles AGM-65 Maverick. La fuerza naval italiana, además del portaaviones Giuseppe Garibaldi , con su grupo aéreo, incluía la fragata Zeffiro clase Maestrale .
Tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 y la guerra contra el terrorismo declarada por el presidente Bush de Estados Unidos, Italia participó en la Operación Libertad Duradera en Afganistán. Giuseppe Garibaldi fue contratado como buque de mando de GRUPNAVIT I, 1 Italian Shipping Group, que también incluía a Zeffiro , el equipo de patrulla y el proveedor de aviadores en Etna. El grupo zarpó de Tarento el 18 de noviembre de 2001. Se entrenaron en el Océano Índico del 3 de diciembre de 2001 al 1 de marzo de 2002 y regresaron a Taranto el 18 de marzo de 2002. Durante la misión, la unidad AV-8B Harrier llevó a cabo 288 misiones en total de 860 horas de vuelo. Las tareas realizadas incluyeron interceptación / interdicción, apoyo marítimo y aéreo e interdicción de aeronaves en Afganistán.
Al participar en la intervención militar de 2011 en Libia después de la transferencia de autoridad a la OTAN y la decisión de participar en las operaciones de ataque aire-tierra, el gobierno italiano asignó bajo el mando de la OTAN cuatro AV-8B plus de la Armada italiana (de Garibaldi) además de los aviones italianos. aviones de fuerza. [5] A partir del 24 de marzo, la Armada italiana participó en la Operación Protector Unificado con el portaaviones ligero Garibaldi , la fragata clase Maestrale Libeccio y el buque auxiliar Etna . [6] Además, la fragata clase Orizzonte Andrea Doria yLa fragata de clase Maestrale Euro patrullaba frente a la costa siciliana en un papel de defensa aérea. [7] [8] En total, hasta el final de la misión en Libia, los ocho AV-8B de la Armada italiana que volaban desde el portaaviones Giuseppe Garibaldi lanzaron 160 bombas guiadas durante 1221 horas de vuelo. [9]
Ver también [ editar ]
- Aviación de la Armada Italiana
- Portaaviones italiano Cavour
- Muelle de helicópteros de aterrizaje italiano Trieste
- Lista de clases de buques de guerra en servicio
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Gardiner, Robert (1983). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1982, primera parte: las potencias occidentales . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. pag. 66. ISBN 0-87021-918-9.
- ^ "Giuseppe Garibaldi Portaeromobili" . GlobalSecurity. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ Giuseppe Garibaldi - portaaviones ligero Archivado el 31 de diciembre de 2016 en la Wayback Machine military-today.com
- ^ "Número 11 - Harrier: el Harrier en el extranjero" . Clásicos de la aviación. 28 de julio de 2011. Archivado desde el original el 1 de enero de 2015 . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ "contributo nazionale operazione" Odissey Dawn " " . Ministerio de Defensa italiano. 11 de junio de 2011. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011.
- ^ "Operazione" Protector unificado ": navi italiane partecipano all'embargo" (en italiano). Ministerio de Defensa italiano. 25 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 14 de abril de 2019.
- ^ "Libia: nave Andrea Doria nel canale di Sicilia con compiti di difesa aerea da attacchi missilistici" (en italiano). GrNet.it. 19 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2014 . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ Kington, Tom (14 de diciembre de 2011). "Italia da estadísticas de bombardeo para la campaña de Libia" . Noticias de defensa . Archivado desde el original el 28 de julio de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2015 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el portaaviones italiano Giuseppe Garibaldi . |
- Sitio web del portaaviones Giuseppe Garibaldi Marina Militare
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