El Tratado Italo-Etíope de 1928 , [1] también conocido como el Tratado Italo-Etíope de Amistad y Arbitraje , [2] fue un tratado firmado entre el Reino de Italia ( Regno d'Italia ) y el Imperio Etíope ( Abisinia ) el 2 de agosto de 1928.
Nigiste Negest [nb 1] Zewditu I gobernaba Etiopía en el momento de este tratado. Pero fue Ras [nb 2] Tafari Makonnen, de 36 años,quien representó al gobierno de Etiopía. Tafari, aunque todavía en su minoría, era heredero aparente y regente plenipotenciario .
En dos meses, el 7 de octubre de 1928, Ras Tafari sería proclamado Negus . [nb 3] Un poco más de dos años después, el 2 de noviembre de 1930, Zewditu habían muerto y Tafari fue proclamado Nəgusä NAGAST [nb 4] Haile Selassie I .
Antecedentes [ editar ]
En 1926, Italia y Gran Bretaña intentaron una penetración comercial conjunta en Etiopía. Al ejercer presión conjunta sobre Ras Tafari, los italianos planearon explotar un ferrocarril y los británicos esperaban construir una poderosa obra hidráulica para irrigar el Sudán anglo-egipcio . Mientras Tafari cedió momentáneamente, posteriormente hizo una protesta a la Liga de Naciones tan potente que la opinión pública británica se volvió contra el plan de obras hidráulicas y fue cancelado. Esto dejó a los italianos en la estacada. [3]
En lugar de renunciar a sus propios planes, el dictador italiano Benito Mussolini solicitó la ayuda del primo del rey Víctor Emmanuel , el duque de Abruzzi . En 1928, con pompa y panoplia, el duque y una suite de proporciones reales cruzaron el Mediterráneo , navegaron por la costa oriental de África y luego atacaron tierra adentro hasta Etiopía y su remota capital, Addis Abeba . El duque descongeló las reservas del sospechoso Tafari entregándole una gran limusina Isotta Fraschini , un lujoso producto italiano que en ese momento se vendía en Estados Unidos por unos 18.000 dólares (equivalente a 268.000 dólares en 2019) junto con muchos otros obsequios.[3]
Detalles [ editar ]
El tratado declaró una amistad de 20 años entre las dos naciones, acceso al mar para Etiopía, un camino para Italia y un acuerdo para resolver futuros desacuerdos a través de la Liga de Naciones. [4] Además, el tratado hizo esto:
- Proporcionar una concesión a Etiopía en el puerto de Asseb en el Mar Rojo en la colonia italiana de Eritrea .
- Pida a las dos naciones que cooperen en la construcción de una carretera entre Asseb y Dessie .
- Haga la frontera entre la Somalia italiana y Etiopía 21 leguas paralelas a la costa de Benadir (aproximadamente 57,5 millas).
Consecuencias [ editar ]
Ambas partes tenían propósitos cruzados cuando se acercaron al Tratado Italo-Etíope de 1928. Mussolini quería que el tratado fuera un vehículo que permitiera a Italia penetrar económicamente en Etiopía. Nunca tuvo la intención de acercarse a la Sociedad de Naciones para un arbitraje. Mientras tanto, Ras Tafari quería un arbitraje, pero nunca tuvo la intención de permitir que se construyera la carretera italiana desde el mar. Consideraba que la carretera de Asseb era una ruta de invasión natural. [4]
Ver también [ editar ]
- Imperio colonial italiano
- Crisis de Abisinia
- Segunda guerra italo-etíope
- Liga de las Naciones
- Príncipe Luigi Amedeo, duque de los Abruzos
Notas [ editar ]
- Notas al pie
- ^ Generalmente traducido como Reina de Reyes o Emperatriz .
- ^ Aproximadamente equivalente a Duke .
- ^ Generalmente traducido como Rey .
- ^ Generalmente traducido como Rey de Reyes o Emperador .
- Citas
- ^ Nicolle, La invasión italiana de Abisinia 1935-1936 , p. 7
- ↑ Marcus, A history of Ethiopia , p.126
- ^ a b "Año nuevo fascista" , Revista Time , Nueva York : Time Inc , 05/11/1928 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ↑ a b Marcus, A history of Ethiopia , p.126
Referencias [ editar ]
- Marcus, Harold G. (1994). Una historia de Etiopía . Londres: Prensa de la Universidad de California. págs. 316 . ISBN 0-520-22479-5.
- Nicolle, David (1997). La invasión italiana de Abisinia 1935-1936 . Westminster, MD: Águila pescadora. págs. 48 págs. ISBN 978-1-85532-692-7.
Enlaces externos [ editar ]
- "Año nuevo fascista" . Revista Time . 5 de noviembre de 1928 . Consultado el 19 de enero de 2010 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
