Pella Sietas era una empresa de construcción naval en Neuenfelde , Cranz, en el suroeste de Hamburgo . Fue creado a partir de la empresa insolvente de JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH u. Co. Se encuentra en el estuario del río Este en Unterelbe . El 29 de julio de 2021 la sociedad se declaró en concurso de acreedores. [4] Se encuentra abierto el procedimiento de insolvencia contra los bienes del astillero responsable. [5]
El astillero más antiguo existente en Hamburgo hasta noviembre de 2013, fue fundado en 1635, lo que lo convierte en una de las empresas más antiguas de la ciudad. Desde sus inicios, la empresa fue propiedad continua de la familia fundadora, en la novena generación en 2009. Los barcos de madera se construyeron en los primeros años, seguidos más tarde por bergantines y otros tipos de barcos . A principios del siglo XX, la producción pasó de las embarcaciones de madera a las de acero . A partir de la década de 1950, el astillero se centró en la construcción de barcos por secciones. En los últimos años, se construyeron buques portacontenedores de tamaño pequeño a mediano.
Después de que el astillero experimentara dificultades financieras debido al aumento de los precios del acero, la rápida caída de la demanda de portacontenedores y un error de cálculo de los costes, el mayor acreedor del astillero, HSH Nordbank , asumió la dirección a principios de marzo de 2009, la primera vez que la empresa estaba dirigida por alguien externo. de la familia fundadora desde 1635. [6]
Después de la recesión mundial de 2009, la demanda de transporte de contenedores cayó drásticamente, y JJ Sietas tuvo que lidiar con numerosas cancelaciones y una disminución de los retrasos, y finalmente se alejó del trabajo de buques portacontenedores y se concentró en nichos de construcción naval especializados. Estos incluyeron embarcaciones de carga pesada, transbordadores y embarcaciones en alta mar. El último portacontenedores se completó en noviembre de 2009. El 6 de noviembre de 2009, se entregó el 393 y último portacontenedores, o alimentador. En diciembre de 2010, Sietas recibió un pedido para el primer buque de instalación y transporte de energía eólica marina construido en Alemania, llamado Aeolus ., que se completó en febrero de 2014 para el grupo holandés Van Oord. Este barco fue el último y el más grande construido en el astillero, antes de la adquisición por parte del grupo ruso Pella en abril de 2014. [7]
El 17 de noviembre de 2011 por exceso de deudas se presentó solicitud de concurso mercantil; El procedimiento de insolvencia se inició el 1 de febrero de 2012. Tras el procedimiento, el astillero Sietas se vendió a Pella, Norderwerft se vendió a Bremer Lürssen y Neuenfelder Maschinenfabrik (NMF) , que fabrica grúas , fue aprobada para su adquisición por parte del grupo noruego TTS ASA.
En febrero de 2014, el astillero Sietas era propiedad de Terra Line GmbH en Hamburgo , propiedad del Astillero Pella con sede en San Petersburgo. Según el acuerdo, el astillero continuaría operando durante al menos ocho años y se retuvieron 120 empleados. El nombre de la empresa del astillero se cambió después de la adquisición a Pella Sietas GmbH.