El Refine S2 también fue el vehículo base del Sehol E20X , que es el primer automóvil producido por Sehol o, originalmente, Sol. [2]
El Refine S2 se ubica entre el Refine S2 Mini y el Refine S3 compacto CUV. El Refine S2 se presentó en el Auto Show de Shanghái 2015 en abril de 2015, [3] y luego se lanzó en el mercado chino en agosto de 2015. [4] El precio del Refine S2 se reveló en el lanzamiento al mercado con precios que oscilan entre los 58 800 yuanes a 75.800 yuanes.
El Refine S2 de producción está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros que produce 113 CV y 146 nm. Las transmisiones disponibles incluyen una transmisión manual de seis velocidades o CVT. [5]
El JAC iEV7S es esencialmente la versión eléctrica del Refine S2. Está propulsado por un motor eléctrico que produce 116 CV y 270 Nm de par. El iEV7S viene con una batería de 39 kWh y el alcance del iEV7S es de 280 kilómetros. También está disponible una versión con una batería más grande de 49,5 kWh. [6] Más tarde, la misma plataforma generó el SOL E20X de SOL, la empresa conjunta de vehículos eléctricos entre Volkswagen y JAC, con solo un pequeño rediseño de los DRG delanteros y traseros en un intento de recrear el estilo de SEAT en el iEV7S. [7]
El precio fue de 119.500 yuanes después de los subsidios; sin embargo, luego se redujo y, a partir de septiembre de 2021, el "precio de guía oficial" de la versión base es de 93.500 yuanes. [7] [8]
El vehículo está disponible en al menos dos mercados europeos: en Italia, donde se rebautiza como EVO 3 Electric (estilizado como EVO3 Electric); [9] y en Suiza, donde está disponible como JAC e-S2. [10]